Tabel Lideri

Ai mare dreptate cand scrii ca unii dintre noi ajuta. Din pacate doar unii, cea mai mare parte au doar glume si ironii in program.Sunt printre profesionisti altii, ca sa nu-i numesc tot unii(a nu se confunda cu unii care chiar ajuta) care daca le-a fost greu lor , vor sa-i vada si pe ceilalti ca sufera. Si asta cu scuza ca numai asa invata.Eu cred ca poti invata si din sfaturile celor cu experienta.

Sunt aici tot felul de raspunsuri pro si contra. In primul rind trebuie sa inteleaga fiecare ce e de inteles. Totul pleaca de la saracia de acasa.Sunt roman ,si traiesc cu impresia ca in strainatate cei mai mai mari dusmani ai romanilor sunt romanii.Sunt unii compatrioti , care odata ajunsi undeva pe o treapta ceva mai sus, sunt primii care-i desconsidera pe cei care accepta sa se lase calcati in picioare de catre asa zisii patroni care vor doar profit. Daca tot sunt atat de frumosi si destepti si plini de inteligenta de ce nu-si impartasesc din experienta lor si celor care chiar nu au experienta?De ce nu lupta impotriva celor care comit abuzurile?Eu chiar nu cred ca autoritatile de afara pot trece cu vederea toate chestiile astea.Nu sunt de acord cu cei care practica acest dumping in materie de plata pentru munca. Dar cand e foamea mare , instinctul de conservare te face sa accepti orice pentru oricat.Asa ca decat sa-i judecati pe cei flamanzi incercati sa-i ajutati. Sfaturile nu costa bani.

Hai sa mergem pas cu pas si sa lamurim odata misterul lor. - Cautam mai intai ceva sa mearga la 24V ( cu totii stim ca TIR-ul / camionul merg pe aceasta tensiune) - Cautam un GPS sa aiba un ecran de 4.3 sau 5inch. (este un ecran destul de mare pentru a se vedea detaliile traficului si scrisul de pe ele.) - @ De ce nu de 7inch ? - La ora actuala nu exista GPS cu accelerator grafic atat de performant incat sa suporte aceasta rezolutie. Un ecran de 7iinch are nevoie plus de un RAM de 256MB si nici de cum de unul de 128MB. - Cautam un procesor de minim 500Mhz. De preferat Samsung, Sirf Atlas.. [ De evitat M Star. ] - O memerie RAM de 128MB ar fi buna. Nu recomand 64MB. - O memorie de stocare date de 4GB. Este suficienta. - Soft de GPS sa fie iGO Primo ( bazat pe celebrul Becker Transit - Soft German de camione din 2005 pana azi). iGO Primo este testat prin europa si SUA de catre mai multe firme de expeditii. Eu unul am testat in Germania acest soft. Am pus parametrii unui TIR pe GPS si ma avertiza automat cu privire la traffic si restrictii. @ De ce iGO Primo si nu TomTom. In 2010 firma TomTom a cumparat celebra firma TeleAtlas Maps si dupa cum stim, cei de la TeleAtlas fac si harti compatibile cu iGO Primo (am gasit si harti de camion teleatlas noi si foarte detaliate pe camion). Presupun ca hartile sunt identice ca detalii ca si cele de pe TomTom. @ TomTom este un pic mai greu de actualizat necesita multe bataie de cap spre deosebire de iGO Primo care se poate actualiza rapid si sigur. @ DRUMURI BUNE si ASTEPT ALTE INTREBARI @

Și cu toții știm că sunt și prize de 12V în cabină. Și mai știm că încărcătoarele electronicelor de azi merg atât la 12V cât și la 24V, chiar nu e nici o nevoie de a ''căuta'' ceva în mod special. Din nou, nu e nevoie de nici o căutare... ai văzut tu un GPS cu ecran mai mic de 4,3'' (exceptăm evident cele destinate bicicletelor sau hyckerilor). Și aici te vor contrazice marea majoritate a colegilor... dacă 5'' poate fi considerat acceptabil, 4,3'' este în mod sigur prea mic pentru a distinge ceva clar în timp util... parbrizul este poziționat relativ departe comparativ cu un turism. Cea mai bună dimensiune este evident 6 sau 7''. La punctul ăsta mai bine recomandai un parasolar pentru aparatul respectiv, cabinele au o suprafață vitrată mare iar soarele creează deseori probleme privind lizibilitatea ecranelor. Îți recomand să mai citești odată ceea ce ai citit înainte să vii cu sfaturile astea... Un soft de navigație care ''citește'' niște hărți nu are nevoie de placă video dedicată, dealtfel, să nu uităm că softurile de navigație existente la ora actuală pe piață sunt vechi de câțiva ani (nu se îngrămădește nimeni să dezvolte ceva nou într-un segment care merge foarte bine). Pentru 7'' ai nevoie de niște drivere în plus care să afișeze corect harta, atâta tot. Am văzut în oferta celor de la Altex, ceva PND-uri, de 7'', cu procesor de 800MHz, cu 256MB de RAM, cu Windows CE 6.0... îți garantez că vor rula excelent orice soft de navigație ai vrea să-i pui tu. [...] Alegerea unui GPS ar trebui să se bazeze pe dorințele și priceperea în folosirea lui de către fiecare în parte. Unii folosesc funcțiile gen calculare rută (cu punct de start altul decât poziția reală), alții nu, unii se ghidează după alertele de parcare alții preferă opritul din timp etc etc.

Pe site il avem si noi http://www.soferii.ro/RESTRICTII_DE_CIRCULATIE.html

Buna colegii, am sa pun si eu aici niste informatii care poate vor fi de folos cuiva. Eu unul, am iesit la prima cursa pe extern singur si am cautat satfel de informatii si mi-ar fi placut sa le fi gasit undeva. (Nu am avut statie pe camion) Deci e vorba de modalitatile de plata a taxelor de autostrada in diferite tari din Europa. Ungaria - Vignieta, cumparata la intrarea in tara, valabila pentru o zi, pana la ora 24. Slovenia - Case de plata Italia - Case de plata, de obicei avem telepasurile(cutiile din parbriz) asa ca trecem fara plata propriu-zisa, in fct. de modalitatea de plata a firmei de transport. Austria - Go box(cutie in parbriz), are niste butoane si trebuie avut grija sa fie setata corect in fct de cate axe are camionul, si nu amai aven nici o bataie de cap. Germania - tool colect scos de la benzinarii pentru traseul pe care il alegem, , sau, aia mai smecheri, cu un aparat in cabina despre care nu stiu mare lucru. Franta - Case de taxare, dar multe firme cer sa mergi pe cat posibil pe nationale, unde e gratuit. Polonia - Vignieta, e f important sa fie lipita in geam, ca am inteles ca politia poloneza e foarte scarboasa. Cehia - Go box in parbriz, cel putin eu asa aveam, dar cred ca e posibil sa-ti iei si vignieta, nu sunt sigur. Slovacia - Vignieta, valabila 24h din momentul cumpararii. Suedia - Vignieta, se poate cumpara pe una sau mai multe zile, si de pe vapor. Benelux (Belgia, Olanda, Luxemburg) - Vignieta pe 1-7 zile, valabila in toate cele 3 state. Am intalnit in Olanda cred, un tunel pe sub un golfulet, la care era taxa separata. Spania - Case de taxare Bulgaria - Vignieta, se pune in geam, aveti grija sa nu luati vignieta pentru masina mica, ca eu am patit-o. Cred ca cea pt camioane e K1. Grecia - porti de taxare Anglia - Nu exista taxe de drumuri, dar sunt poduri peste care se percep texe. Eu am intalnit unul in Sudul tarii, dar pe care se platea numai pe sensul dinspre Londra, si am auzit de podul peste tamisa (Podul Reginei) de pe centura de Vest a Londrei, dar de obicei firmele cer sa mergi prin estul Londrei, ca sa nu-l platest. Turcia - Porti de taxare. E un sistem cu un card special pt plata taxelor de autostrada , pe care il cumperi prima data cand intri in Turcia, pe care ai un credit pe care il tot reincarci. Vignietele trebuie cumparate la intrarea in fiecare tara, si de obicei se gasesc si in benzinarii, de cele mai multe ori se pot plati cu cardul de alimentare al masinii, ca si la majoritatea portilor de taxare, dar nu la toate. Cele scrise sunt din propria experienta, si desigur, sunt informatii generale. Drumuri bune.