Tabel Lideri

Prietene las-o jos ca faci hernie ! Nu te poate obliga nimeni sa iesi in cursa cu defectiuni tehnice. Nu te poate obliga nimeni sa stai pe cabina atata timp ....... Sau asa ai invatat in scolile cele inalte in care ai pertrecut mai mult timp decat muritorii de rand ?.

Superb!!! Și mai ai și școală superioară, zici. Ai învățat să citești la școala aia superioară?!! Dacă da, pune mâna și citește! Codul Muncii pentru început. Nu ești! (Și) De asta nu ești șofer. Îți bați joc de meserie și de tine însăți în primul rând, dar vii aici cu texte pompoase și mesaje de adunare... iar printre, poate te învață și pe tine cineva cum să ieși din rahaturile în care te bagi, în primul rând din cauză că n-ai învățat nimic. Lăutar rutier.

Ce este de facut ? Inscrierea in sindicate ,constientizarea faptului ca salariul minim pe economie are efecte devastatoare asupra viitorului mai ales cel pensionistic . Gasirea unor solutii (ma tot gandesc la ele si am ceva in minte dar acum sunt in mare criza de timp) gen petitii ,la Ministerul Muncii in care sa cerem schimbarea incadrarii acestei meserii si recunoasterea acesteia implicit clasificarea ei intr o altfel de grupa de salarizare etc etc . Va invit sa mergeti la oficiile de pensii din cadrul camerelor de munca si sa va informati pentru cate zile vi se platesc asigurari /contributii sociale ma adresez mai ales celor care faceti comunitate si stati cate 2-3 luni pe cabina.Rezultatul obtinut coroborati-l cu art 3 litera d din O:G 38/2008. Toate cele bune .

Apropo, trebuie sa mentionez si sa-mi cer scuze pentru ca in postarea precedenta am bagat in aceasta oala doar angajatorii romani. Mult mai vinovati decat angajatorii romani sunt angajatorii Vestici si Nordici, cei care isi deschid filiale prin Romania sau alte tari ex comuniste, cei care incurajeaza si sustin intr-adevar practica social dumpingului si a evaziunii fiscale... legale. Dar lucrurile astea le voi discuta eventual alta data intr-un alt subiect, pentru ca aici e vorba strict despre SALARIU si DIURNA.

Trebuie sa va mai atrag atentia asupra faptului ca este necesar sa solicitati trecerea diurnei in contractul de munca, altfel va puteti trezi cu surpriza ca veti lua doar salariul minim pe economie. Asta pentru ca in cazul in care veti merge in tribunal angajatorul va incerca sa faca abuz de legislatia romaneasca ambigua in ceea ce priveste acordarea diurnei: Sa nu ramaneti doar cu recomandarea.

uite ce au patit cei 2...pe anglia nu se joaca... Two men who drove a lorry the wrong way up the M6 Toll motorway have been handed suspended prison sentences and have been disqualified from driving. They were arrested and charged with driving a motor vehicle dangerously, and appeared Stafford Crown Court on Monday. Nicusor Paun, aged 34, from Romania, was sentenced to eight months imprisonment, suspended for 18 months. He was disqualified from driving for two years. Vasile Radoescu, aged 39, from Romania, was sentenced to four months imprisonment, suspended for 18 months. He was disqualified from driving for 12 months.

eliminat ..viata e prea scurta sa o pierzi pe camioane si mai ales la asemenea firme

daca vreti sa face-ti putina experienta puteti conta pe BRRRRRREEEEEEEEN .ve-ti munci fara probleme (adica fara bani)asta este cea mai mare problema la ei.sa le intre cit se poate dar sa nu dea nimic.Mai rau ca pe romania ,iti faci singur penele ,te mai ia si la impins vagoane daca nu stii sa-ti schimbi un furtun sau disc de frinare (nu conteaza daca ai cu ce sau nu)bani de avion sint doar o iluzie ,mariri doar dupa 8-9 luni (daca rezisti sa stai atit),pentru orice greseala ti se opresc din bani chiar daca ei sint de vina sau si mai simplu iti ia din bani doar pentruca nu vorbesti engleza mergi prea repede sau prea incet.DACA NU ATI LUAT NICI O TEAPA PINA ACUM SERVITI CU TOATA INCREDERA .Iar,, soarecele de birou`` este primul care va arde ca sa-si tina de scaun.cit despre adevarata meserie a lor......... unul fost zugrav ,2 care nu prea stiu ce cauta pe acolo,un pizzar,mecanic care vine doar sa aiba de unde se intoarce spre casa(meserie cam departee de el)omul de baza la testari.timpul de trainig se poate intinde pina la o luna (fara bani )sau se mai scurteaza daca ave-ti buna placere sa deshide-ti usa cu capul.acum mai nou daca plecati acasa ,banii vi se dau daca va mai intoarce-ti.daca nu ,mai mult ca sigur ca se va auzii cum ca ati plecat cu carduri chei sau cine stie ce alte lipsuri mai gasesc ei de buna cuviinta sa va fure banii.asa ca le doresc mult noroc celor care vor sa vada pe pielea lor daca este adevarat sau nu.pentru mai multe informatii pute-ti suna la 0734814469.eu am pierdut destul timp la ei

salut colegi sint un fost angajat la kct in legatura cu firmele din irlanda se mai adauga una pe lista neagra kct connolly http://www.kct.ie/index.php patronul kevin connolly este parca frate de cruce cu Brenn mai nou kct au dispecer roman ANGHEL LAURENTIU care ala te arde cel mai mult (un mincinos) uramtoarele criteri de angajare 1. ti se promite decontarea biletelor de avion( nu se deconteaza nici un bilet nici parcari nimic) 2.contractele de munca sint facute pe BULGARIA 420 leva 3.ti se cere sa folosesti maimuta 4.dispecerul roman cronometreaza soferi si le calculeaza pauzele de 45 si de 24 plus orele de odihna mai mari de 9 ore nu au voie sa fie 5.ti se promite ca vei ajunge la o casa ce o are kct ptr a spala si gati in fiecare saptamana dar asta se intimpla o data la 1 si juma 6. salariu este de 1800 din care urmeaza a se opri bani ptr diverse 7.masinile sint cazute si trailerele sint si mai cazute 8.conditile de munca sint la fel ca la brenn asadar colegi ocoliti acceasta firma ca nu sintem sclavii nimanui venim sa muncim cinstit drumuri bune sa aveti colegii

Salutare.Personal, sunt inscris de multa vreme pe site.Am putine posturi, am scris doar cand am considerat ca ceea ce spun este folositor pentru altii.Am permis de profesionist BE CE DE, cu B C din 1999 cand eram pe clasa a 11-a.Am avansat treptat in meserie, si desi am 34 de ani, am prins vremurile cand daca lucrai pe o Raba, erai cineva.Si cand daca faceai 3 curse de CJ-B pe saptamana te stiau toti patronii drept meserias si competent.Mai stiu si acuma sa aerisesc o instalatie cand prinde aer, sau sa schimb o camera de cauciuc (desi toate sunt tubeless acum) cu demontat de cerc si guler (Oldtrucker tu poate intelegi cel mai bine...).Am muncit pe cam toate ansamblurile : cap tractor+semiremorca, tren rutier, autobuze normale sau articulate.N-am km. cat altii, totusi milionul l-am sarit si eu.Europa, vazuta-n lung si lat.Pe Cri5stian l-am intalnit odata cand venea acasa din DK, si eu mergeam la camion.E baiat fain si ii dau dreptate cu ce a scris mai sus si-n general cu ce scrie.Totusi, pe forum e dezastru.Sunt putini soferi adevarati, care incearca sa destepte lumea, si-n rest plin de chelneri, bucatari etc., facuti peste noapte soferi de 40 to.Si cum omul competent isi vede de treaba si prin asta isi castiga prestigiul intr-o firma, tot asa cel care habar nu are de meserie iese in evidenta prin slugarnicie, linguseala si sapat colegii, deoarece meserie nu cunoaste, si trebuie sa iasa in evidenta nu?De vreo 3 ani muncesc si nu muncesc, deoarece pe degeaba nu ma vand.Dar demnitatea nu mi-o dau.Danny, tu mai stii cand am scris eu odata negativ de KB s-ai sarit repede ca ma banezi la urmatoare.Peste cateva saptamani erai la KB...apoi ai vazut care-i treaba cu adevarat.Erai obiectiv atunci, ce sa zic...Desi limbajul meu e civilizat, chiar daca uneori ironic si intepator.Pe mine nu ma intereseaza ca tu faci ce faci aici benevol, ca tu ai ales sa faci asta.Dar sa fii obiectiv si corect ma intereseaza.Ti-au mai zis-o si altii.Am intrat pe cafenea, rapid a sarit altul ca sa complectez nu stiu ce.Pai eu pe net pun ce informatii personale vreau.Cred ca gramatica, coerenta in scris, mesajul transmis spune multe pentru cine stie sa citeasca.@Oldtrucker-ma uit la ce se-ntampla si mai nu plang.Am ajuns niste carpe, niste necalificati, desi fara noi nu se poate.Iti zic 0 vorba mare si inchei : Daca nu suntem verticali, vom suferi atata timp cat soarele va straluci pe cer.Sa nu uitati asta!