Salut !
Daca esti mecanic , poti sa castigi mai mult decat castiga multi patroni de carton din acest domeniu . Mai bine stai in banca ta si fa ce stii mai bine .
In primul rand cu un camion de 15.000 nu ai ce cauta in Vest . O depanare / tractare te costa cateva mii de euro .
Sincer eu nici pentru tara nu mi-as lua un Iveco de 15.000 Euro . Minim un Volvo de 30.000 Euro .
Cat despre Tipes , LKW , DSV , Freja pot sa iti spun ca lucrezi doar sa le faci lor bani .
Cine ofera sub 0.85 Euro + taxe de drum pentru tractionist , isi cauta fraieri NU colaboratori . Si asta la 11.000 km / luna . Daca te bagi la containere faci mai putini km , deci ar trebui sa te plateasca mai bine , sau la zi . Dar oricum si acolo sunt preturi de mizerie , pentru ca au invadat romanii porturile din Europa , si se duc pe cat primesc . Multi o fac si pe 0.80 cu toate taxele incluse . Si ne mai miram ca toti din Vest sunt in capul nostru .
Pai daca nu reusim noi sa o scoatem la capat pe aceste preturi , cum or s-o faca ei , care au costuri mult mai mari ?!?!?!
Din pacate piata e plina de multi care au inceput exact ca tine : Habar nu au de pretul minim rentabil , dar se apuca de transport si accepta preturi falimentare , crezand ca toti sunt platiti la fel . Si din pacate pana nu dau faliment nu se linistesc .
Si , asa ca un mic semnal : Vezi ca RCA la un cap tractor la prima inmatriculare e aprox. 5000 Euro / an . Adica 1/3 din valoarea camionului tau .