Iulian.Purcari

Eu as alege camion + remorca tandem deoarece: Volumul este mai mare, aderenta pe zapada ii mai buna, confortul ii mai bun decat in cap tractor, plus ca daca ai 10+10 tone, de exemplu, poti lasa remorca si merge doar cu camionul. Acum fiecare cu parerile lui. La multi li lene sa tot descate si sa agate remorca, sa bage la rampa si tot asa. Numa' bine!

Din experienta care am avut-o ca si sofer si dispecer, m-am batut de toate problemele, iti raspund: 1)se merita sa faci transport intern, la prelata, frig, bascula, ce vrei, DACA ai o firma care sa-ti garanteze niste curse, platite tur-retur, si dupa parerea mea pe promisiuni-vorbe sa nu te bazezi. Ca sa-ti faci un calcul, tariful per km(media) ii 3ron+TVA la tir. Sunt curse mai bine platite, mai rar, dar si batai de joc pe bursa gen 1200 lei la 500km(Bucuresti-Cluj), in contextul in care motorina se apropie de 6lei/litrul, si consumul ii media 35% fa calculele, si nu prea dau bine. Spor la orice ai decide!

Incearca la numarul din anuntul asta:http://camionsupermarket.ro/w/anunt/1512028/VOLVO__FH_13.480/ Daca lucreaza in Germania poate iti da detalii. Numa' bine, drumuri bune si "La multi ani"!!!

Mi-ai furat ideea Felicitari si casa de piatra!

Foarte bine punctat! +1