nivo

salutare colegii,in primul rand as vrea sa spun ca lucrez la Dumagas si prin asta nu as vrea sa incepeti sa ma injurati,asa cum fac uni "colegi" daca ai pot numi asa,sa ne injure doar pentru simplu fapt ca lucram la Dumagas sau ca suntem incepatori sau ca nu stim treaba cu covrigu....etc.. vreau sa explic unor colegi cum sta treaba cu dumagas'ul,si pentru incepatori si pentru toti cei care vor sa lucreze acolo. Eu sunt angajatul lor de 1 an,incepator,(daca toata lumea cere experienta,trebuie sa incepem de undeva) pot sa va spun povestea mea,ca sa stiti cum merge treaba cu Dumagas'ul,m'am angajat anu trecu in vara,dupa ce am terminat curs'ul de perfectionare la ei,mie unu,mi-a prins bine,la scoala de soferi(Lupu) nu ma invatat decat cum se merge drept si cum sa schimb gama,nimic in rest...am terminat cursul si m'am dus acasa,au ramas sa ma contacteze,la o saptamana primesc telefon sa merg la valcea sa iau o masina in primire de la un coleg care va ramane acasa din diferite motive de sanatate,zis si facut,mi-am luat gentuta cu cateva haine si un Gps,am ajuns la Valcea,am gasit masina,am gasit soferu,acum nu stiam cum sta treaba cu luatu in primire, ma luat "Nea Nicu" asa i se spunea si a inceput sa imi spuna "Parbrizul este spart(se si vedea)dar este trecut la garaj in procesul verbal,semanlizarea de pe scara sparta dar este trecuta pe PV,capacul de la roata spart dar este trecut pe PV,acum uita-te si tu pe langa masina si daca vezi ceva suspect,rupt,spart,fisurat,imi spui.." asa am facut,m-am invartit un pic pe langa masina,nu am vazut nimic suspect, si ai zic : Nea NIcu'le eu nu am vazut nimic rau la masina,mergem pe incredere. zis si facut...am plecat de la Valcea la otopeni la PM,am descarcat,am incarcat din Berceni retur pt craiova ca sa aduc masina la garaj.(am facut 5 ore de la Valcea la bucuresti)incepator,ce sa faci...nu asta era problema. Am ajuns la craiova,am descarcat,am lasat masina la depozitul frig,spalata curata,era un 460 dxi'u nou.si a doua zi mi-au dat alta masina in primire,sa ma duc in bulgaria la lesovo sa fac schimb cu un coleg de vagoane,zis si facut,am plecat,am facut schimbul,m-am intors,cand eram pe la giurgiu,primesc un tel...la tel Nea Nicu Nea N- ce ai facut ma Nivo,ai spart capacu la bateri,nu ai becuri in faruri,ai infundat semiaripa pe dreapta,cum ai facut? EU- cred ca faci misto de mine N.N-nu,uite acum m-au sunat de la garaj si mi-au spus. EU- lasa ca ajung eu la garaj si vad despre ce este vorba. am ajuns la garaj si mi-a zis cosmin,capacul de baterii avea tabla de aluminiu pe el,chiar daca ma uitam la el cand am luat masina in primire,nu il vedeam,becuri avea,era imposibil sa nu aiba ca eu am venit noaptea de la buc. semiaripa infundata nu lea venit nici lor sa creada ca am fost eu instare sa o lovesc,si daca o loveam,cred ca loveam si vagonu,parerea mea. M-am dus frumos la D_na Carmen si i-am povestit ca habar nu am de unde sunt toate astea,ma intrebat de procesul verbal,i l-am dat si iam spus ca l-am facut mai mult pe incredere,soferu celalalt "Veteran" eu habar nu aveam cum sta treaba,si mi-a spus o vb buna D_na Carmen : "in firma asta sa nu mai mergi niciodata pe incredere" si asa am facut de atunci.in final dupa cursa de bulgaria mi-am luat si eu masina in primire,un 450 premium,blestemat parca si o semiremorca Kogel mai blestemata si aia,cu cricheti rupti,prelata rupta de pe bara de intindere(semiremorci de la Rico,pt cine stie)in fine,am tras cu ele ceva timp,cateva luni de zile bune,pana la urma am pus vagonu la punct,dar capu tractor nu,plateam motorina,din decont mai primeam ceva resturi sa zic asa,nu prea bateau socotelile mele cu ale lor,dar asta este,la ultima cursa cu 450'u am platit 200 litri motorina,salariu fix din 770 lei ne mai oprea "cursu" 250,300 lei,depindea de luna,nu imi facusera decontu timp de 3 luni de zile,pe motive ca nu are timp,ba este in concediu si ai tine alt cineva locul dar respectivu nu stia nimic de decont....pana mi-am luat si eu inima in dinti si le-am spus ca nu mai plec cu marfa la descarcare pana nu imi mai face decontu,pana la urma mi-la facut am mai primit 100 euro dupa ce mi-a oprit bani de motorina si mai stiu eu ce,acum dupa ce am prin putina "coaje" am primit si o masina mai bunicica,un 430 premium automat,vagon nou...imputati nu am avut niciodata la masina cea veche,adica lovituri,sparturi,crapaturi,in schimb am platit motorina,acum am un an experienta,cel mai mult am iesit la 700 euro/luna+salariu fix,conditiile sunt bune in sensul ca nu te alearga nimeni,ai motorina,cat sa nu duci grija ca ramai fara,asa cum este la unele firme,si aici cand este bine ma refer la incepatori,eu si dupa un an tot incepator ma consider. Ca si concluzie Pt incepatori este un pas inainte,la alte firme nu ai angajeaza nimeni fara experienta,daca nu ne angajeaza nimeni nu o sa facem niciodata experienta,niciodata experienta,niciodata angajat.... Ca bani,cat de cat,poti sa pui si deoparte ceva daca vrei,daca nu vrei sa pui,nu te plangi,ai bani de mancare,de baut , ETC .Ai bani constant,treaba este sa va faceti bine socotelile si sa fiti atenti sa nu va traga decontistii in piept,cam atat dragi colegi,desi mai pot povesti multe.pentru alte detalii puteti sa scrieti si voi ceva,,,,,