Yonnyuzzy

Patronul nu i-as zis nimic deocamdata personal,a auzit niste vorbe.Aia i-am spus si eu ,sa nu semneze nimic si sa plece ca oricum nici de luare in primire nu a semnat.

De 1 luna de zile am luat si D-ul,acum dupa ce mi-au editat permisul seria permisului nu mai corespunde cu cea de pe cardul tahograf,trebuie neaparat sa schimb cardul sau pot circula asa?

Buna ziua,am si eu o intrebare. Lucrez ca sofer la o firma de constructii,unuia dintre colegii mei i s-a intamplat urmatorul lucru: Anul trecut a lucrat timp de 2 luni pe o masina ,dar in aceste 2 luni nu a fost singurul care a folosit-o pentru ca mai era folosita si de alti colegi de pe santier. Starea tehnica a masinii era destul de deplorabila. Colegul meu nu a semnat proces verbal de luare in primire a masinii respective si nici nu a fost informat in vre un fel cu privire la starea ei tehnica. La un moment dat a observat ca masina scoate fum alb excesiv(garnitura de chiulasa) ,ajuns fiind la service-ul firmei la 20 km de garaj. Mecanicii nostri de acolo de lene saqu poate prostie(rea-credinta) i-au spus ca nu are nimic daca mai face 20 km pana la garaj,l-au sunat si sefii facand presiuni asupra sa sa termine cursa. Ajuns la garaj a oprit masina,seful de colona i-a spus ca trebuie neaparat sa faca si cursa de dimineata cu masina in starea aia(inconstienta). a 2-A ZI MASINA NU A MAI PORNIT ulterior constatandu-se ca motorul s-a blocat(calat). Acum colegul meu vrea sa plece de la firma si ar vrea sa stie daca poate pati ceva? Mentionez ca : nu a semnat proces verbal de luare in primire a masinii,a informat sefii si mecanicii despre starea masinii dar acestia fie nu l-au luat in seama(macanicii) a caror singura treaba era sa o repare ,fie sefii au facut presiuni sa faca cursa?