costiEvoX

eliminat frate voi soferii astia de tiruri pur si simplu sunteti .... Nu stiti decat sa aruncati curahat in patroni si stiti decat sa va plangeti voua de mila. Voi aveti salariul asigurat dar lor daca le intra firma in faliment ce fac? Ce faceti voi?? Conduceti, vorbiti pe statii, dormiti, mancati si injurati patronii. Ce fac patroni?? Se ocupa de firma pe plan financiar, se ocupa de parcul auto, cauta camioane ieftine, cauta cele mai bine platite curse, calculeaza cheltuieli, cauta oferte de parteneriat s.a.m.d. Spune-ti ca va fura la motorina si asa mai departe, dar cand va luati 1000 de euro cum e ?? Si culmea nici astia nu va ajung. ] eliminat inteligentilor voi decat invartiti de covrig si desfaceti o prelata si avetii 1000 de euro si altii fac sute si mii de facultati ca sa ia si ei 1000e pe luna. Un alt tip care arunca cu rahat in patronii romani spunea ca cica averile transportatorilor romani cresc in 3-4 ani pe cand in alte tari averile cresc in decursul a maimultor generatii si daca ne uitam la Willi Betz vedem sute de dosare penale pentru angajari la negru dar na , tot sa injure patronii romani. Asa s-a intamplat si la Rompetrol. Angajatii il injurau pe Patriciu de salarii, dar omul se stresa pentru firma si din acest motiv s-a imbolnavit la ficat si a murit, pe cand angajatii stau cu burta in sus si iau bani de la kazahstanezi sau cn naiba o avea Rompretrolul acum. Deci in concluzie cn a iesit mai castigat in cazul asta? R:Angajatii. Il injurati pe Benone la greu, dar el a plecat de la o casa care statea sa cada si de la o amarata de camioneta si acum are ditamai imperiul. Voi sigur aveti o casa care se tine cat de cat bine, o masa calda, o masina decenta s.a.m.d si ati ajuns ca Benone NU!!!! Dc??? Pentru ca stati si il injurati aici, cand a-ti putea cauta un job mai bine platit sau sa invatati o limba straina ca sa munciti afar etc. Oricum asta e cultura romaneasca, egoisti, parsivi, ofticosi, avem o viziune de moment si nu de viitor si vedem numai ce vrem noi...

Am vazut unule pe DN73 pitesti-mioveni cu capul trector de italia si remorca de romania dar nu mai stiu exact firma

Se vede ca tu esti un mare eliminat daca bagi Com Diversu in oala cu lazarul. Daca erau tepari am i ndoi avea aceeasi firma si gata da taman daia si-au facut 2 pentru ca difera politica de conducere. Dar na ,sa scrii Com Divers e usor Se impune urgent sa citesti regulamentul,confunzi forumul nostru cu parcarea...fi atent pe viitor la comentarii

Eu recomand sprinter. Am un 313 duba adic 3.5 t 130 CP 300.000 km si in afar de motor putin puturos totul perfect: bena,motir,suspensii etc. Mai am si un 519 adica 5 t si 190 CP. Ce sa zic, bestial. La demaraje intrece lejer si fara probleme loganu si cand am pus pe el 4.4 t parca simtieam motoru ca pe ala de 130 de cp gol. Dar na vb aia are motor de 3.000 adica pe Germania cu 2 tone s-a dus in 12/100 dar nu te lasa la greu.

Dupa parerea mea faza e cam asa: Mercedes-tehnologie si siguranta Daf-aspect si comfort in pat ca la volan mai ales pe CF mai greut Man-putere si rezistenta (l-as recomanda pe bascule, agabaritice etc nu transport marfa) Volvo-fiabilitate si cam atat nu stiu multe despre ele Scania-o fita cat de cat bunicica Iveco-o sa vb despre el intru-n topic pt. rabe Eu pt mine as alege Mercedes dar pt munca Daf sau Volvo

Omule nu cred ca exista in tara MP4 cu mai mult de 200.000 de km cea ce e imposibil sa ramana in strada, poate cu gresala de fabricatie da specifitatie.....

Langa mine este o balastiera care are vreo 10 trakkeruri 2007 40 tmuncite in ultimul hal si ce sa zic superbe. M-am suit si intru-n facelift pe 3 axe (aprox 30t) si am incarcat 2 mc de beton uscat (2.2 t metrul) nici nu le simtea iar la ochi nici o difernta. Decat sa le cririci pe ele cirtica Stralisu

ce stralis ai ?

mama frate ategoul ala avea 2 punti pe spate si cica 15 tone .... ff ciudat cred ca avea rotile de 7

Re: maryan Omule lazar are contract cu uzina si de ex. camioanu incarca din C.P.S de dim si la 3 trebuie sa fie la campulung. Daca intarzai pe Benone il trage la raspundere nu pe tene da. Si care-i faza de-i asa de rau ? In afar de faptul cate te alearga esti platit la km (nu foarte rau) camioane jos palaria.... daca toti soferi plecau nu isi mai facea 30 de h de parcuri si depozite.