Alin T.

Ar putea merge in conditiile in care iti asigura cineva munca. Altfel e greu, daca intentionezi sa incepi cu bursa, mai bine nu. Acolo daca nu iei tepe, mergi pe bani de nimic, deci falimentul ar fi garantat. Daca tot esti in Italia, incearca sa'ti iei masina acolo si sa lucrezi printr'o cooperativa ca padroncino. Cu firma si masina de Italia ai sanse mult mai mari sa gasesti de munca. Eu am pierdut mult, avand firma si masina de RO...

Salut colegu. gata, s'a apucat juniorul de treaba ? Daca mai ai nr meu da'mi un tzarr pt ca eu am schimbat telefonul si am pierdut numerele. Drumuri bune sa ai !

Multumesc si eu pt feedback. Placerea a fost de partea mea

Intra pe easycargo.ro si bursatransport.ro Oricum nu te astepta la cine sti ce pt ca noi cu exportul suntem la pamant, iar marfa aia putina care e, se da la preturi derizorii. Si eu am plecat de o gramada de ori gol din romania. Oricum decat sa incarci 1t. de la bucuresti la milano pe 150euro, iti convine mai mult sa mergi gol. Succes

Date contact: +39 327 88 108 66 +39 3733 44 83 43 Mail: transporturi.urgente@ymail.com mailul AFT.Expres610@gmail.com nu mai este valabil

Merge cam slabut pt ca am inchis "conturile" in italia si pana o inscriu in Ro si fac firma .... ma misc mai greu Mess: alyn87t Facebook: Al In sau Transport Marfà Italia Romània

aaaaaam inteles, ma gandeam ca e de 3500kg si nu intelegeam cum e posibil ) Multumesc de lamuriri colegu'

MTMA fiind de 3,5t

Salut colegu. Am o curiozitate, ce sarcina utila(legala) are sprinterul tau ?

Domnule Florin.Augustin, ne puteti da mai multe detalii cu privire la ''ajutorul'' pe care il oferiti. Astfel putem evita multe conversatii inutile atat aici cat si pe mail. Respectiv, daca sunteti o casa de speditii, conditii de colaborare, tarife, etc.... Va multumesc anticipat Mentionez faptul ca sunt direct interesat de o eventuala colaborare, detinand un Renault Master euro 5, de 13mc si 5 europaleti, duba nu prelata.

Salut colegu'. Nu am mai luat nimic, am reusit sa o schimb pe cea veche cu modelul mai nou, gratie bunavointei celor de la banca, care in felul asta m'au indatorat pt inca 4 ani. De luat alta....nici prin cap nu'mi trece. Abia daca ma misc cu asta.... ma rog, de munca ar fi, insa nu accept eu sa ma "prostituez" pe tarife derizorii, doar de "dragul" de a dormi prin parcari(pe bancheta), si mancand sandwich'uri din lada frigorifica....

Pe mine ma interesa daca, cu autoutilitara de 3,5t pot face cabotaj in Italia, si care sunt regulile in acest sens ? Am tot cautat insa pana acum nu am gasit nimic ....

Salut colegu. Daca te ocupi cu transporturile stii si tu ca e cam greu cu incarcarile din Ro... daca ai timp intra pe bursadetransport.ro bursatransport.com timocom.ro ro.trans.eu. Vezi daca gasesti ceva si eventual platesti pe 24/h ca sa ai acces la date mai mult de atat.... intra pe facebook pe pagina mea Transport Marfà Italia Romània si pune un anunt acolo, poate se nimereste cineva din lista sa aiba nevoie, chiar daca sunt slabe sansele SCUZE, am incurcat datele(aveam impresia ca ai postat pe 11Mar. insa era 11Feb.

Foarte tare pustiul. Mi'am adus aminte de mine, cand mergeam cu tractoru'n brazda, insa eram ceva mai mare ca el

Nu am colegu'. Eu am o singura duba cu care alerg eu. De unde esti si ce experienta ai(km efectuati, nu ani de permis) ? Poate te ajut cu ceva contacte

Salu colegu. Am sunat in urma cu 2 saptamani la un numar de Ro(reprezentantul sau filiala de la Arad) si mi'a spus urmatoarele: Se lucreaza 33zile cu 11 acasa; Se plateste 0,24/km gol cu 0,27/km plin ( parca.... eram inca bulversat de ceea ce'mi spusese inainte) Se deconteaza doar taxe de drum/poduri/tuneluri, Plata se face la 14 zile de la primirea documentelor. Nu stiu cum sunt preturile astea la nivelul pietei, insa eu n'as accepta sub nici o forma in condiile de fata. Am postat asta in ideea de a face cunoscuta experienta mea telefonica cu reprezentantul Roberts Europe din Romania, in vederea unei eventuale colaborari

Deocamdata sunt "pe dreapta"(astept noua duba). Din Martie sper sa revin in forta

Atentie cu numere provizorii de germania de 5 zile(cele galbene). Era functionala metoda, am vrut si eu sa o pun in practica insa am fost avertizat ca din nu stiu ce data(de curand, oricum), Ungurii nu mai permit tranzitul cu astfel de numere(cele galbene. Cele rosii sunt Ok). Drept urmare cei care incalca aceasta regula, li se ridica numerele iar masina vine depozitata intr'o parcare de unde o mai iei doar cu platforma si bineinteles, amenda de rigoare. Precizez ca sursa NU e Oficiala insa e de incredere. ma astept sa scrii fara litere gen chat,

Da, acum ma straduiesc sa'mi iau iar un Master, dar modelul nou. Sa vedem....

Din cate stiu eu colegule, chiar daca intri doar 10km in SLO pt a face plinul, esti obligat sa iei vinetta. Intre noi fie vorba, daca pe ruta aceea nu ai puncte de control(telecamere), cred ca ai putea merge si fara. Drumuri bune .

Multumesc mario. Eu astazi l'am luat si de maine incep sa'l folosesc, insa auzisem niste pareri, cum ca n'ar fi recomandat sa'l folosesti in timp ce conduci. De asta am cerut niste pareri de la voi

Salutare tuturor. Nu e vorba chiar de scaune cu masaj integrat. Astazi mi'am luat un fel de husa de scaun cu masaj, si as vrea sa stiu parerea voastra despre acest ''gadget'' Respectiv daca ''dauneaza'' utilizarea in timpul mersului, daca da rezultate si ... alte detalii. Va multumesc.

Pai ne'a ajutat deja, dandu'ne nr de telefon si persoana de contact. Eu deocamdata nu pot sa fac nimic pt ca am duba inscrisa pe Italia, in august as vrea sa o inscriu in Ro....

Felicitari colegule, sa fie intr'un ceas bun . Spor la bani si cati mai multi km fara probleme. Si calatori multumiti, ca la tine e cu '' vietati''