c0l0nelul
Members
-
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
buna am 2 motoare diesel euro 6 la care am intilnit aceiasi problema presiunea masurata pe rampa comuna ( care apare in diagnoza ) este mai mica cu 200 bari decit presiunea nominala de ex 1000 bari pe rampa in loc de 1200 bari v-ati mai lovit careva de problema asta?
-
ma poate ajuta cineva cu un plan pneumatic pt un DAF 75 CF ? am probleme cu supapele de aer si nu reusesc sa-i dau de capat
-
buna ma poate ajuta careva cu schema pneumatica a sistemului de franare pt un DAF 75 CF ?
-
Renault Premium 11 DCI 420 CP stie cineva cum se pune la punct pompa de inalta presiune? cu toate ca este common rail pompa de inalta presiune se pune la punct ca la modelele vechi cu pompa de injectie clasica
-
ar fi indicat sa -i faci o diagnoza , sa vezi daca problema e la presiunea de alimentare ( de la rezervor pina la pompa de inalta presiune ) sau probleema e pe inalta presiune ( ceva injector defect , pompa )
-
as fi vrut sa -l ajut dar e prea departe de mine
-
din ce oras esti?
-
la DAF Euro 5 cilindrul numarul 1 este la ventilator sau la cutia de viteza ?
-
-
unde ai reparat injectoarele? ce ti-a schimbat in ele?
-
s-ar parea ca ai o problema la pompa de injectie senzorul de pozitie de la cremaliera
-
posibil sa ai un injector defect
-
posibil sa fie defect autoreglajul de la lacatele de frinare inlocuiestele si nu vei mai avea probleme cu reglajul
-
3779-01 sau 3779-10 ?
-
verifica si cablajul de la senzorul de temp retarder pina in calculatorul de motor de asemenea vezi si senzorul de temp ulei de pe retarder - daca are