Timishan

Foarte bune toate ponturile !, mai ales ca s-ar putea sa-mi fac vre-o 4 ani pe acolo de prin Toamna viitoare. O sa incerc sa le memorez, sa fiu in rand cu lumea. ) Daca mai sunt, sa-mi spui te rog !, sa-mi fac si eu un Upgrade la capitolu` civilizatie. )))

)))))))) Excelent bancul "Shadow111" !. ) Si asta tre` retinut.Fain frate !. Ce veste !?,...Parca mai bine este sa nu stii ce este pe lumea cealalta, ca poti primi raspunsuri bonus nasoale.

Foarte tare soferul !. ) Din cate stiu, are si brevet de pilot, sau de nava cosmica, ca nu mai stiu exact. Faine pozele !.

))))) O fi pe bune treaba asta ?, sau e strategie de marketing ?. Si, ce ma mira !?,...ca nu e blonda tanti.S-o fi inchis la culoare parul de la atata bautura cu coarne ?. )

Foarte fain si bancul cu talc !. ) Bun si asta, bun !.Totusi, nu mi-ar fi rusine nici om de serviciu. )))

Supeeerb ultimu` banc !!!.BETON EFECTIV !!!. )))))))) Nici ca se putea mai frumos sa inchei seria de bancuri Caline.Tare frate !. "...Clujana S.A.!",... ) Nici asta nu-l stiam, si chiar multumesc de el !

Cel cu bicicleta il stiam,...da`-i tare si asta !.Fain, fain !. )

Beton bancul cu "extraterestrul" albastru !!!. )))))))) Asta imi era strain.

))))) Bancu` cu lacu` nu l-am stiut.Fain si asta !.

Super si bancul trei !. Il stiam pe asta, da-i tare nene. ) Trabantu` nervos.Si cate sunt cu el, ohooo !.

) Nici bancul cu bunicuta nu l-am stiut.Bun, bun !. ) Inseamna ca nu prea are simt in talpa.

Superb raspuns la bancul cu Iveco !. ))) Nu l-am stiut.

Scuza-ma !!!,...ASTA-I CE-L MAI TARE BANC !!!. :o Si falsi sa fie, tot e cel mai tare banc.Sincer, m-as multumi si cu ultimul teanc, cel mai mic, cu rosu, in dreapta. Pot sa-l iau ?,...nu cred ca va observa cineva.Multumesc !, si promit sa restitui.

))) Foarte tare bancul !. Cum naiba s-a mai tinut pe picioare inapoi la barul asta cu pariul ?.Nu l-am stiut.Fain !.

Foarte frumos camionul !.Tuca-l tata, da` chipes mai este !. Imi plac si pipele din spatele cabinei, cat si halogenele cu care-i "inzestrat".

Oooo !,...Multumesc "apostol" !, cu dedicatie ?, frumos, frumos !.Pai, dupa primul filmulet, ce parere sa am oare ?!,...BESTIAL Long Line-ul !!!.Mai ales ca-i in portocaliu.I sta bine la Scania in portocaliu.Foarte frumos si interiorul.Asta da camion,...bine scrie pe crom in laterale "The dream of my life".Superb !. Sa vedem si urmatoruuul !,...

Mamaaa !, ce de informatii aici despre Vos Logistics.Personal, si eu as avea o problema cu dezordinea unora, dar daca te obliga sa predai camionul curat, e ok !. Frumoase unele camioane !, in special cele cat mai lungi in confifuratii (si nu sufar de nici un complex, clar !? ).

Superb de-a dreptul camionul asta !. Nici n-am stiut ca exista marca aceasta de camioane, LoneStar.Cam sclipitor acolo la expozitie, dar imi place mult, atat exteriorul, cat si interiorul.Consola zici ca-i de masina mica (ca si pozitie), si-s tari ceasurile si martorii.Beton camion !.

Frumoase Roman-urile !, dar nu inteleg de ce nu am vazut nici unul pe soselele nostre (eu, iau cazul meu).Imi place cum arata.Nu stiu cat sunt de bune si de ce nu am vazut asa ceva la noi pe sosele, dar imi plac.

Am mai vazut ceva poze cu Tatra galbena si la altcineva parca, dar e fain camionu`.Se stie ca nordicii sunt "nebuni" dupa camioane.Saracul camion din filmulet, cum il chinuie animalul de sofer,... > Mi-e mila de camion.I-a sa se dea jos boul ala si sa traga el chetia aia de tone dupa el,...imbecilul.N-are suflet, de oboseste inima camionului.

Foarte tare fratilor, foarte tare !. Am inteles intr-un articol (nu mai stiu pe unde), ca Basesc vrea sa reansufleteasca niste productii de utilaje demult uitate, prafuite in nu stiu ce sertare,...Glumesc, glumesc !. Basescu nu ar fi in stare nici o masina mica avand caroserie din fibra de sticla si pedale sa proiecteze, darminteri sa motiveze readucerea la viata a unor capacitati romanesti.Daca mai traia Ceausescu, pe toti cei care au facut ce-au facut din economia nostra, i-ar fi impuscat haituiti la vanatoare, jur !.Nici el n-a fost usa de biserica, fiindca a distrus monumente ale naturii destule si isi are si el pacatele sale, dar ce s-a construit pe vremea sa, cine stie cand mai apucam, daca mai apucam. Tare de tot camionul !.

Foarte fain Kenworth-ul !.Sa mai vii cu poze, te rugam !.

"Ministrul mediului viseaza TIR-uri plimbate cu trenul" Descongestionarea traficului de pe soselele aglomerate este o tema care da bine intr-un discurs politic. Ministrul mediului, Attila Korodi, a marsat pe aceasta idee si a declarat public ca ar vrea sa restrictioneze transportul rutier pentru camioanele de marfa care traverseaza tara noastra. El a propus urcarea TIR-urilor in vagoane de tren speciale si transportarea lor pana la iesirea din tara. Oficialul de la Mediu nu cunoaste insa realitatea: in Romania nu exista infrastructura necesara pentru ca o masura de acest gen sa aiba acoperire in practica. Descongestionarea traficului de pe soselele aglomerate este o tema care da bine intr-un discurs politic. Ministrul mediului, Attila Korodi, a marsat pe aceasta idee si a declarat public ca ar vrea sa restrictioneze transportul rutier pentru camioanele de marfa care traverseaza tara noastra. El a propus urcarea TIR-urilor in vagoane de tren speciale si transportarea lor pana la iesirea din tara. Oficialul de la Mediu nu cunoaste insa realitatea: in Romania nu exista infrastructura necesara pentru ca o masura de acest gen sa aiba acoperire in practica. Intentia unui ministru care doreste sa impuste doi iepuri dintr-un singur foc este laudabila, la prima vedere, daca luam in calcul fluidizarea traficului si protectia mediului. Urcarea camioanelor care tranziteaza Romania in trenuri la granita si transportul acestora pe calea ferata pana la iesirea din tara ar fi o masura excelenta. Dar cum se aplica o astfel de propunere daca infrastructura feroviara nu se poate adapta pentru sistemul Ro-La, necesar transportului camioanelor? Nici chiar cel care a facut acest anunt nu stie sa dea un raspuns. „Datele tehnice vor iesi pe parcurs la iveala. Eu am precizat doar cateva teme care trebuie indeplinite in 2008. Se tot vorbeste despre autostrazi, despre descongestionarea traficului si nimeni nu se gandeste ca exista si alternativa transportului pe calea ferata. Eu am vazut ca asa se practica in alte tari", ne-a declarat Korodi. „Nu stie ce spune!" - Cei mai surprinsi de anuntul facut de ministrul mediului au fost transportatorii. Ei i-au transmis lui Attila Korodi ca a omis faptul ca drumurile sunt publice si nu se poate interzice tranzitarea unei tari. In cazul in care, totusi, o astfel de masura este luata, Romania ar risca procese cu toate firmele afectate. „Nu stie ce spune! Circulatia nu o poate opri pentru ca a auzit cineva ca exista posibilitatea apelarii la serviciile Cailor Ferate. Trebuie respectate normele internationale", a explicat pentru SFin Ion Lixandru, vicepresedintele Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR). El spune ca transportatorul analizeaza optiunile si o alege pe cea care ii este favorabila din punct de vedere financiar. Nu este pentru prima data cand se aduce in atentia publica sistemul de transport feroviar de tip Ro-La. Potrivit conducerii CFR Marfa, din 1993 s-a tot incercat, fara succes, aceasta metoda. S-au facut si investitii importante pentru achizitionarea de vagoane si pentru construirea unor terminale unde TIR-urile sa fie imbarcate in trenuri. Dar infrastructura feroviara a reusit sa omoare din fasa un astfel de proiect. Desi ar fi cei mai interesati ca o astfel de decizie sa se aplice, reprezentantii CFR Marfa isi recunosc lipsurile. In primul rand, isi dau seama ca sunt necesare investitii uriase pentru ca transportul Ro-La sa devina util. „Consideram ca o linie Ro-La pe o relatie de tranzit Giurgiu-Curtici, pe relatia Bucuresti Progresu-Wels si retur sau pe o alta relatie interna nu ar fi ocupata cu TIR-uri. Si asta pentru ca ar presupune asigurarea unor conditii tehnice si comerciale cel putin la nivelul transportului rutier international. In plus, costurile de transport pe calea ferata sunt mult mai mari decat cele legate de transportul auto", ne-a declarat directorul general adjunct CFR Marfa, Gratian Calin. Sursa: de Stefania Enache in News pe 25 Ianuarie 2008, 00:00 (Saptamana Financiara) Personal, aici miroase a afacere pentru CFR Marfa, sa nu dea chics pentru restrangerea activitatiilor in frontul economic romanesc.La noi, doar la dedesubturi murdare te poti astepta, desi intentiile facute public sunt nobile (reducerea traficului, direct proportional, al poluarii).Vra-jea-laaa !.

Faine pozele !.Mai ales cea in care sunt schite ale modelelor de inceput.

S-a ridicat in "piciarele" din spate precum Speedy Gonzales. Tare faza !.