loti

codu de ebs e ..ferifica cablaju intre modulu de pe spate si caculatorul din masina .in general se rup cablajele si un cod de tcu e de acolo dar trebuie sa schimbe vitezele din cauza asta ...cauza ca nu schimba e codu 3132 ..vezi ca pe placa astronic are un aerisitor vezi sa nu fie infundata iesirea .daca totul e in regula e ceva in partea mecanica din placa astronic .

injectoarele sau supapa de pe rampa ..pompa de inalte nu poate fii e alt cod

dl.leo pe cardan nu are senzor are pe lateral la tga.nu te supara ca te corectez

un man V8 nu arati?

in suedia sint cele mai speciale configurati de man

la cutiile automate au fost multe din problema de soft .

salut lucrez la man e problema din ecam sint tare problematice .lai programat?dar din el e problema daca ai un mecanic bun poate sa umble la supapa din el den cauza la apa se strica

in general cablaju de la pompa e problema la silent

neoplanu e cel mai tare la clasa lux

sint bune cutiile automate eu lucrez la man de 10 ani poti sa il iei linistit dar la 500.000 km pica ambreaju daca mai ai intrebari si te pot ajuta poti sa intrebi lucrez pe electric la man

poti sa te uiti la sig de la calc zbr