Zake

Foarte curioasa problema ta...din ce ai spus tu,pe mine ma duce gandul la senzorii cu camp magnetic...gen senzor pedala frana sau pedala ambreiaj...dar poate fi si o chestie mai ciudata...din gps,daca ai...oricum daca te duci la diagnoza cu siguranta o sa se vada problema...

Leo,sa sti ca incurajez ideea cu hotline ul...nu ascund nici identitate nici altceva...Ma numesc State Andrei si sunt din Ploiesti...am 23 de ani ,sunt student si ma duc la servici in fiecare zi,dar consider ca am destula experienta ca sa pot da cateva raspunsuri si sa pot lua atitudine,privesti prea de sus "forumul"...cat despre tavalit pe sub masini,maini "zdrelite",nopti pierdute in cautarea solutiilor,bani investiti si multe lucruri pe care le sti si tu ca sunt obligatorii in meseria asta,am trecut si eu prin ele... Consider ca e bine sa incheiem discutia aici...s-a deviat foarte mult de la ideea principala...ceea ce am zis eu nu a fost pt a ti face rau tie...a fost pentru a ajuta forumul...am crezut ca a fost infiintat pentru a ajuta lumea,gratuit... BTW:"Dar de la asta si pana la a scrie ca am ceva cu voi pentru ca sunteti concurenta mea e cale lunga." Sincer,nu am zis niciunde ca ai ceva cu noi personal,pozitiile pe care le avem cred ca sunt foarte diferite...deci nu cred ca ar fi vorba de concurenta si sincer,am 23 de ani si cu siguranta pot rezolva problemele la care tu crezi ca esti expert.

Cred ca ai deviat de la subiect...nu are nimeni nevoie de afirmare...sau poate s-a afirmat deja...nu ne cunoastem asa ca hai sa nu facem totusi afirmatii care nu isi au locul...cat despre carsta...nu cerd ca este diferenta asa mare intre unii...

Scz de doublepost... Corectez ultima afirmatie "Si apropo:Iti admir intentia si atitudinea vis-a-vis de acest site."

Nu vorbeam de cei care au reclame pe site...vorbeam de cei care isi fac reclama pe site... Adica daca vine cineva si zice uite vino la mine ca eu sunt mare si atre si am service si am testere si rezolv orice problema si nu mai e altul ca mine...(am exagerat un pic aici) acela o sa aiba ban sau post sters...dar eu nu vorbeam de asta neaaparat...nu vorbeam de reclama in special...vorbeam de taxa perceputa pentru a primii informatie...informatii care,le gasesti gratuit pe alte site uri si care unii le au(ex Domnul Leo,Mr.tech,am i eu cateva,si cu siguranta mai sunt persoane care detin informatii care pot ajuta alte persoane)... Dava vreti sa fiti o comunitate NU mai cereti bani faceti un sistem de donatii prin care oamenii sa aprecieze singuri cat valoreaza informatia primita...si o data postata informatia pe site sa poata so o foloseasca oricine are nevoie. Nu stiu daca intelegi prea bine unde "bat"...dar ca rezumat vreau sa spun ca ,cu siguranta informatiile pot fi oferite gratuit...de mine de altii...iar hostul sa fie platit printr un sistem de donatii care cu siguranta ar avea succes...adica eu unl nu sunt de acord cu ce se intampla...da mi 10 lei si iti spun...sau nu iti spun aici ,suna ma ca e o treaba usoara si trebuie sa bag banul in buzunar si sa mai si profit de alt fraier... P.S. Sper sa nu se simta cineva ofensat...NU ASTA E INTENTIA...vreti o comunitate,fiti o comunitate. Si apropo:Iti admit intentia si atitudinea vis-a-vis de acest site.

Asta ar fi o idee buna...s-ar face un sistem de donatii...fiecare ar da cat poate...si cu siguranta nu ar fi nicio problema...dar nu sa fim obligati sa platim ceva ce ar trebui sa fie gratuit...(sau nu asta e scopul acestei "comunitati")??

Am putea sa schimbam si numele site-ului...sa ii zicem donatii.ro:)

S-a intamplat si aici cum s-a intamplat pe majoritatea site-urilor... La inceput un site micut,modest,nu stia lumea...Totul gratis! A inceput lumea sa cunoasca terenul...se cer mai multe informatii...nu se mai ofera gratis...asta imi suna a reclama...daca ziceti ca "Si site-ul e tinut pe un server care costa, si e destul de mult."...pana acum nu a costat??sau pana acum ati avut bani??...nu pana acum nu v-ati permis sa cereti... Si faceti reclama numai pentru unii...pentru ca daca incearca sa intre altcineva sa isi faca reclama,ii dati peste nas cu un BAN sau un BLOCK...va numiti comunitate??NU cred asta...va numiti S.R.L., S.A. sau mai stiu eu cum... Daca vreti sa ajutati cu adevarat si chiar puteti,nu cerei nimic...asta inseamna ajutor... Nu este frumos asa.. Btw:Sunteti romani... Btw2:special pt Domnul Leo...nu sunt aceeasi persoana cu Mr.Tech...

De ce nu spui aici solutia...ca sa vada toata lumea...nu inteleg de ce insisti sa intre pe chat... Problema poate fi in supapa pedalier,senzorii nu mai functioneaza,in cablajul de la supapa pedalier care are o problema frecventa undeva langa amortizorul de la capota,pe partea dreapta(partea pasager),sau chiar in unitate...problema o verifici foarte usor cu o diagnoza sau daca incerci cu alta unitate(astfel elimini partea cu unitatea)dar in functie de cati KM are masina ta se poate da o probabilitate asupra unitatii...

Ai incercat ceva din sugestiile de mai sus??daca da,care si ce rezultate au fost...

In primul rand...la ce te referi cand spui valvula,DORUBN si ce este aceea tripla?? La masinile mai noi se aprinde si indicatorul cu rosu atunci cand dupa mai multe incercari de a aduce sistemul la o functionare normala nu se reuseste nimic. De obicei dupa 3 incercari...si eroarea este ceva de genul..."Raspuns gresit de la sistemul mecanic". Se mai intampla si sa se arda siguranta electrica,atunci cand bobina ramane deschisa(blocata deschisa) si circuitul se supraincarca.

se poate repara dar este destul de complicat...efortul nu merita decat daca este ceva ce nu se gaseste pe piata...

Poza pe care ai postat-o este facuta la rezulatul diagnozei unui Mercedes-Benz,cu STAR dar din cate stiu eu nu da o data si ora exacta a aparitiei problemei,date concrete se pot scoate din tahografele digitale,asta in cazul in care nu sunt "pacalite" cum trebuie... Volvo poate spune data si ora exacta cand a aparut problema si chiar si unele MAN uri... Si intradevar...in cazul unei infractiuni grave aceste rezultate ale diagnozei pot fi folozite la ancheta... Dar pe de alta parte fapul ca o problema este inscrisa acolo nu reprezinta garantia ca soferul a fost de vina pentru aparitia acesteia...

O sa te rog,daca poti sa refaci link ul al 2 lea...mie unul,nu imi mai merge...

Problema aceasta poate sa apara si daca ai luat/dat curent prin cablu EBS/ABS,aparand un defect al ZBR-ului si in cazul acesta la priza ai curentul corespunzator,ABS ul pe remorca functioneaza dar indicatorul ramane activ...problema se remediaza prin inlocuirea ZBR-ului.

Nu stiu daca a fost mentionat inainte dar procedura este de invatare,nu de resatare,pentru ca,calculatorul (GS/GSII) la sfarsitul fiecarei proceduri memoreaza cativa parametrii iar doua din conditiile cele mai importante ca procedura sa se incheie cu succes sunt ca,circuitele de aer sa fie incarcate cu presiune maxima(de preferat se incepe dupa ca a refulat rijlagul) si becurile de la treptele de viteza,neutru si becul de la frana de mana sa fie functionale. Este recomandat ca motorul sa fie la o temperatura de peste 70 de grade C.