Buna ziua !
Cu tonul domnului Badea Ghe nu sunt de acord dar cu ceea ce spune da pentru ca in mare parte are dreptate.
Ma numesc Buzica Constantin Laurentiu,si multi dintre dvs ma cunosc avand in vedere ca am avut in decurs de 5 ani circa 250-300 de soferi angajati pe comunitate.Am avut parte de tot ce exista sofer pe comunitate,mi-au ramas soferi neplatiti ,vinovati dar de multe ori si alti colegi de-ai dumnealor au platit pentru prostia ,nepasarea,sau hotia acestora .
Am inceput in 2007 cu soferi pe comunitate,salariu 1.800 e plus cartea de munca pe romania,salariu platit la timp,chiar si bani in avans,dar marind nr de soferi au aparut si problemele
Sa o luam cu inceputul domnii mei,si apoi va ascult opiniile dvs.
La interviu vine domnul sofer fara carte de munca pe motiv ca apierdut-o,(asa nu poti vedea unde a mai lucrat),neavand camioane in Rom nu poti sa-i faci proba de lucru,il aduci in It ,asiguri transp iar cand tr sa-i dai camionul in primire - surpriza,nu stie sa bage nici in viteza(nu a condus scania a avut volvo),nu stie sa lege o rem,pleaca in cursa i se arde navigatorul si ma suna sa-mi spuna ca de fapt el a fost maistru militar si se scuza.
Consumul la camion ebun in primele luni dar incet incet ajunge la 40 la suta cu 8 t(masini de spalat).
Doua camioane sechestrate in Dover soferi prinsi cu 2 t de Tabac,plus amenda de 12.000 de lire sterline fiecare,soferii, imi aduc camionul in curte si pleaca acasa lasand doar ultimul salariu plus cateva zile din ultima luna.
Pune frana in telepas,marfa rupe prelata ,telepas dauna de 10-12.000 de e,soferul lasa camionu si pleaca la alta firma .
Incarca marfa gresit(15 t pe prima axa) intr-o curba se lasa remorca pe perne sparge tot,contorsioneaza sasiul la camion nou,casco acopera doar o parte din dauna,paguba de 30.000 e ,soferul demisioneaza-
Soferi prinsi de politie cand furau motorina ai dau afara le opresc 500 e pe motorina si ei se duc la ITM fac plangere si sunt obligat sa platesc restul ca legea spune ca salariul tr platit,pt daune ne judecam cat,cand......
Vine soferul,ia camionul in primire si in primul wickend afara iti ia vineri,sambata ,duminica ,luni cate 800 de litri de motorina si dispare,gas camionul abandonat la Luxemburg,fara baterii,fara cauciucuri,webasto lipsa.......ma judec si acum de trei ani (nu are nimic pe numele lui)
Daca suteti soferi atunci va spun : ,,LUXEMBURG, KIEL "si v-am spus tot -,acolo se fac toate ,,AFACERILE",(motorina,tutunul,piesele de camion,cauciucuri,etc)
Si cum sacul nu e fara fund (cel putin la mine NU A FOST),apar si situatiile mult comentate de dvs:
Nu se mai merge in prog pt ca tr ca un camion sa-mi mai faca inca o cursa in plus
Apar intarzaierile de salariu,la atatea probleme marfa ajunge tarziu clientul plateste tarziu
Nu mai sunt banii pt reparatii,se strica ceva la camion eu spun ,, hai mai merge o cursa" si tot asa poate intre timp reusesc sa fac ceva bani in plus pt reparatie...
Nu pot repara la timp camionul sau remorca ,nu fac revizia la timp si soferul merge fara
In mare parte asta este ordinea lucrurilor,am incercat sa spun niste lucruri fara a supara pe cineva,dar cam asta e in mare povestea cu ce sa intamplat in 5 ani cu aproape 100 de camioane ,pentru a povestii tot mi-ar trebuii f mult timp.
Multe , foarte multe situatii in care soferii au dreptate,dar nu in toate cazurile abuzurile se fac pentru a te imbogatii,ci poate pentru a reface ce a distrus alt coleg,pentru a mai merge inainte poate poate situatia se indreapta.
Sa stiti ca nu numai dvs puteti da nume ,eu cu usurinta pot da cel putin 50-60 de nume care nu au ce cauta printre noi,care fac de rusine aceasta meserie cu care nu au nimic in comun,si prntu care suferiti si dvs.
Profit de acest spatiu pentru A-MI CERE SCUZE daca am deranjat.
,,UN AN NOU FERICIT ! "
