Highprofile

S.au spus si adevaruri pe aici!treaba e asa:in echipaj 14e pe cabina,se fac intre 10mii si 16mii km,daca esti cu femeia pe cabina si ea se ocupa de tot faci mai mult;)!salar pe tara,doar semnezi(nu semnezi,esti santajat ca nu ti se mai da diurna in euro)masini bune,mai mult de jumatate sunt lovite si inauntru la unele juri ca au stat imigranti:) multe masini sunt limitate psihologic(pe bord ai 90,real mergi 84,85)se insista cu consumul,te lasa,te lasa iar cand te arde vei simti!curse sunt bunicele,se practica foarte mult mersul pe cz,iar tonajul de multe ori te termina!dispeceri de treaba,asta la tm,ca la arad lumea e cu harfe rau,soferii fug de mersul cu masina la revizie in garaj din cauza ca sefii de garaj sunt foarte amabili si cand te iei cu iei ti.o baga pe aia"prietene,si eu am fost sofer"!tot timpul ai 3 curse restante la ei,mergi doar cu avansul!nu se foloseste magnet,unii mai au al doilea card,dar nu.i acopera nimeni,la diagrama tot cu foi de concediu!"patronul" deoarece banii sunt DUMNEZEUL lui nu mai da 2lei pe soferi,una doua te da afara,ti.a pus interdictie la poarta,iar daca mai ai bani de luat,posibil sa ti.i dea,asta depinde de cum il leagana yacht.ul cand mai merge in vacanta!una peste alta,e o firma buna,puteti merge dragi colegi,angajeaza pe oricine,doar sa stii sa te urci in cabina!nu denigrez,nu laud,e purul adevar!eu o duc bine aici deoarece m.am impus!sanatate la toti si mai lasati comunitatea,la copii nu le folosesc,casele cu etaj ,ca pentru asta pleaca multi!