Andreas Gluck

frumos filmat

dany nu ma lua asa in piept e o parere personala...fac ghiveci vrei? iar ca sa iti raspund la intrebare cand se strica sistemele electronice se inlocuiesc...dar la cele mai vechi daca se strica ceva ce faci nu le inlocuiesti sau le repari???

Cei de la Mercedes-Benz au în plan să introducă un camion nou în gamă, botezat Antos. Acesta va fi ceva mai mic în comparație cu Actros, iar debutul este programat cu puțin timp înainte de Salonul Vehiculelor Comerciale de la Frankfurt, din luna septembrie. Mercedes-Benz Antos va fi pregătit pentru funcția de cărăuș pe distanțe scurte și va fi oferit în diferite volume. Va fi disponibil cu o cabină scurtă sau medie, va avea o lățime de 2,3 metri și va putea fi folosit pe post de cap de tractare sau ca platformă. Ampatamentul va avea dimensiuni cuprinse între 2.650 de milimetri și 6.700 de milimetri. Despre interior nu se pot spune prea multe la ora actuală, dar din schițe se poate observa că va avea o consolă centrală destul de lată și orientată clar către șofer. Producătorul nu este superstițios, așa că gama de motorizări a modelului Antos va include 13 propulsoare diferite. Cuplate la transmisia PowerShift, acestea vor fi capabile să ofere între 238 CP și 510 CP. Momentan nu au fost dezvăluite informații legate de performanțe.

Rammstein - Du hast asa ceva sau poate asa

Digi TV number one

AMG nu are legatura cu,camioanele a pus cel care la modificat sigla mai puternicelor amg-uri

am votat camioane noi din simplul fapt ca imi plac masinile mai complicate...cu mai multe sisteme electronice,digitale si scaunele comfortabile fata de cele tari si vechi.

idem hermann Actrosul

parerea mea este ca nu se pot compara MAN si DAF pentru ca MAN a fost mereu in frunte alaturi de marcile suedeze, DAF totdeauna sub cele 3 marci[Man,Scania,Volvo] plus ca si Mercedes fac camioane extraordinare ador MP4 . MAN a fost si va ramane King of the road ...

votez V deoarece dezvolta mai multi NM si pe o gama mai larga de turatii....desi stiu multe exemple si de motoare in linie puternice + ca scot un sunet mai frumos[binenteles cele in W]

cap tractor cu semiremorca intotdeauna....

Bosch de ce nu apare ... is number one

Am votat Europa pentru ca imi plac mai mult cum sunt concepute....cele americane sunt hidoase multe din ele, apreciez PeterBilt dintre firmele americane....mai ales modelele putin mai vechi....as ale 80% europa 20% SUA uitati un Peter care il ador...ascultati ce fel suna bestia cu motor de locomotiva 2400hp

va faceti voi griji ca peste 5 ani Mercedes nu va gasi solutii pentru divizia Trucks intotdeauna Mercedes a a avut si va avea idei MP4 e piesa dar si precedentele reusite

mai truckman daca tot zici ca romanii is prosti ...tu apartii de alta nationalitate...sunt de vina soferii ca sunt cozi...dupa parerea mea mai bine taceai si filosof ramaneai

e ca si cum ai pune un logan pe langa un seria 7 cat despre scania lui colegu...sa o stapaneasca sanatos ca are ceva sub cabina ce suna intr-un anume fel

trebuie sa fii mincinos sau rautacios sa spui ca nu-ti place...ori sa urasti brandul Mercedes...dar vorba unui coleg masina de business asemeni lui S klasse

Favoritele mele sunt marcile germane am votat MAN desi imi place si Mercedes si Scania in special R ...Volvo e pe locul 4 in preferintele mele peste Iveco si Daf

MAN si SCANIA sunt singurele marci care fac doar camioane si motoare pentru masinarii grele...deci ele acorda cea mai mare atentie acestora.

ACTROS acum si intotdeauna...e un MERCEDES si face toti banii!!!nu dau argumente...dar Actros as alege fara discutie

Scania e peste Volvo la spatiu confort in ceea ce tine de consum sunt apropiate,eu unul as alege din cele doua marci SCANIA!!!

Pentru a te angaja in UE pe tir mai exact in Italia trebuie atestate marfa ,agabaritice...etc. ca la noi in tara sau acolo e fara....???Multumesc anticipat