costi979

mult mai simplu si comod, www.cool-itv.net . merge numai cu internet explorer,necesita pluginul sopcast,il gasiti in sectiunea de ajutor . enjoy !

ok,am inteles.multumesc pentru sfaturi si promptitudine.o sa corectez asta incepand de azi...

is pe la Bari de sambata ,deh,restrictii.initial am fost singuri in parcare,apoi a venit un frig.eu am un stegulet cu Romania in parbriz,n-am gasit ceva mai mare ca puneam.ca nu mi-e rusine ca-s roman . numere de austria la remorca,cehia pe cap.opreste langa noi,vede steguletu,zambeste,deschide geamul si ne intreaba daca ne deranjeaza zgomotul.roman.il intreb cat sta,ne zice ca pana dimineata.l-am rugat cu juma de glas s-o mute mai incolo,nu de alta dar facea ca naiba tk-ul.a mutat-o,l-am chemat la noi,ne-am apucat de povestit.la o bere,vin etc.ne intreaba daca avem butelie.ca are ceva carne...scot butelia,rosii,el vine cu salata,ceapa verde,usturoi.si cu vreo 5 kile de carne de porc.avantajul de a lucra pe frig...ne apucam gospodareste de treaba,intre timp vine o septica,numere de romania.il invitam la masa,povesti,minciuni etc.ne-am lungit pana seara tarziu.a plecat colegu cu frigul dimineata,sper sa ne mai intalnim pe undeva...

eu lucru in 2 de aproximativ un an.pana acum n-am facut pauza intre schimburi.insa ni s-a comunicat de catre dispeceri ca noutate,ca trebuie facuta pauza .mai exact 4,5---4,5 45 min pauza si din nou doua programe de 4.5 ore.am vazut chiar o brosura cu graficul.imi pare rau ca n-am facut copii.pana la noi ordine,ne conformam...

pai ala e tot.partea de sus,si jos,din doua bucati,ca-s limitat la facut poze de camera telefonului.de precizat ca e program de lucru in 2 .

de astea ce ziceti?stiu ca am niste bube pe acolo

ca tot veni vorba.lucrez pe un Man tgx 18440.automat.partea ccu franarile bruste,accelerari fortate etc am priceput-o.insa mai departe...?schimba cand simte ca trebuie schimbata viteza.de multe ori am vazut ca merge subturat,am schimbat manual in treapta inferioara.nu dura mult si schimba inapoi.tot subturat.deci?si greutatea incarcaturii variaza,bineinteles.la fel cum nu putem compara mersul pe germania cu italia,de exemplu.deci,ca sofer pe astfel de masina,cum poti influenta consumul?inafara de cele amintite mai sus...

chiar azi am schimbat filtrul de motorina la TGX,am intrebat mecanicul ce e .mi-a zis ca e un filtru de filtrare bruta.pentru ulei.teoretic ar trebui sa se curete,asa ar fi normal

600 euro.salariul pe tara scazut tot din banii astia,din pacate.la fel si la titulari,salariul pe tara nu e separat,se trage tot din km facuti.

mai exact aici Hartltrans Facebook

ok,multumesc.astept prima cursa de cehia

chiar azi dimineata,in italiaintr-un peco,mai aveam vreo ora sa termin pauza,imi fac cafeaua,tigara-n gura si incep sa casc ochii priin jur.un bulgar,incarcat cu masini,se chinuia sa desfaca piulitele de la o roata.imi termin tigara si cafeaua si ma duc la man,iau trusa de chei,parghia etc si ma duc la el.am tras amandoi de cheie de ne-au iesit ochii din cap si nimic,piulitele parca erau sudate.cu tot degripantul ce-l daduse pe prezoane,pauza.vad ca opreste in spatele nostru un tir de Ungaria,se uita la noi,noi la el si-l vad ca zambeste,se duce si vine din cala cu o cutiuta de plastic.scoate din ea o frumusete de cheie din aia cu manivela,de m-a apucat salivatul uitandu-ma la ea.se pune omul pe treaba,in cateva minute a slabit toate piulitele se de acolo s-a descurcat bulgarul mai departe.ca idee,stie careva pe unde se poate gasi si cam cat costa scula minune?

salutare la toata lumea ,vechi si noi.ar fi ceva noutati la hartl,s-ar parea ca pentru cei care au 6 luni sofer 2 si nu au prins masina inca sa li se va mari salariul la 800 euro/luna din a 7-a luna.de asemenea,si asta nu e noutate,cei care au 2-3 luni vechime cel putin se pot cupla cate 2 si lucra 6-6,adica 12 centi/100 km.adica km facuti se impart la 2 si sunt platiti fiecare din soferi cu 6 centi/km.nu e mult insa e oarece diferenta.unii se plang de titulari,eu unul m-am saturat de colegul ce-l am.in doar o saptamana.are 5 luni,insa e total pe langa.daca nu-i spun sa mute o hartie nu o face.plictisit total,de parca ar fi venit in vacanta.nu mai zic ca azi-noapte o trecut pe rosu,s-a oprit in mijlocul intersectiei.noroc ca era tarziu,nu era trafic.altfel,nici nu vreau sa ma gandesc la ce s-ar fi putut intampla.nu mai zic de overspeed-uri.ma rog,asta e ciubucul lui.cam asta ar fi deocamdata.cei care inca n-au fost sunati,insistati cu telefoanele.o sa mai adaug in limita timpului poze noi pe Facebook . toate bune si drumuri line

da,au vandut daf-urile vechi.si au luat altele noi.si saptamana asta urmau sa ia man-uri.da,e pe duca.prin europa...

nu mai daţi oameni buni quote la ultimul mesaj,mai ales dacă-i unul lung...

nu cred ca e valabil cel de spania,de vreme ce tu nu mai platesti acolo.am un prieten care nu a lucrat deloc in tara,a platit in jur de 500 lei pentru card...

in mai anul trecut

merge careva duminica?

ma uitam la video-ul de mai sus...se mai monteaza tahografe cu diagrama in 2012??

eu folosesc un garmin nuvi,are opţiune de maşină mică şi camion,tot ce tine de gabarit.plus material periculos etc.până acum şi-a făcut treaba cum trebuie.exceptând italia bineînţeles,unde indicatoarele rutiere sunt sfinte.şi oglinzile curate,să poţi evita balcoane,semafoare şi rufe puse la uscat (încă mai cred că cei ce le usucă în aer liber is români ) .una peste alta,prefer să ajung noaptea la locul de descărcat,în italia,decât să traversez ziua 2-3 localităţi.revenind,pot spune că garmin nuvi 465 îşi face treaba...

daca intradevar esti interesat de firma cauti cam tot ce se povesteste de ei,nu?plus ca pe forumul asta gasesti cam tot ce te intereseaza.bani putini inseamna 7 c/km ca titular,in primul an.iei toti km masinii,care ii faceti in doi.dupa un an creste la opt.asta bineinteles daca se aproba.si cam atat.

totul se pare ca a inceput acum vreo saptamana in Sicilia,am colegi blocati acolo de sambata.Au reusit sa ajunga azi pana la Villa San Giovanni si acolo s-a blocat iar treaba.Ieri am plecat din Silla ,am reusit sa ies din 2 blocaje,dupa ce in prealabil am stat zeci de minute in fiecare si am ajuns la cativa km de locul de incarcare.In telepass in Sarno mi-or iesit haiducii in cale,m-au amenintat ca-mi dau foc la masina si m-au obligat sa trag pe dreapta.degeaba am incercat sa le explic ca trebuie sa ajug la incarcare,ca o sa stau acolo cat o fi necesar.Politia nici nu m-a bagat in seama,au plecat mai departe.si ca bonus,unul dintre colegii nostri italieni mi-a rupt o valva de la o roata de la semiremorca.s-o fi gandit ca am intepenit in scaun si am nevoie de ceva miscare , sa muncesc nitel sa pun rezerva.in fine.stau de aseara aici,fara buda,apa,femei . Eram curios,poate unii de lucrati pe italia puteti oferi mai multe detalii,daca e vreo sansa sa se limpezeasca treaba,sa mai facem si noi un ban de-un suc.drumuri line sa aveti !

pe austria,italia si anglia folosesc internet de la reteaua 3mobile,m-a costat initial 55 euro,activarea a facut-o tipul ce vindea in magazin.incarcarea se poate face si de pe un cont bancar,in cazul meu la unicredit , minim 10 euro care ajung aproximativ o luna.normal ca nu ma pot apuca sa descarc filme etc dar o folosesc de cateva luni bune si-s destul de multumit.acoperire aproape in toata zona,in tarile mentionate mai sus.se pot trimite si sms-uri in reteaua de telefonie.de pe aplicatia ce se instaleaza pe laptop sau folosind un telefon mobil.mai nou am gasit o aplicatie,ce se instaleaza pe telefon,cu care se poate intra pe yahoo messenger si partea interesanta,se poate suna de pe mobil pe yahoo messenger.folosind internetul,bineinteles.o sa o probez si afara,momentan sunt in concediu.sper ca sa faca mai putin trafic decat folosind laptopul,ceea ce ar fi ideal.nimbuzz se numeste aplicatia,eu o folosesc pe un telefon nokia,symbian.posibil sa mearga si pe alte terminale mobile

pe mine m-au oprit carabinierii la iesire din telepas,remorca de austria,capul de cehia si eu roman.m-au cautat de toate alea,asigurari,acte remorca-cap etc.3 bonuri dinb tahograf si la sfarsit atestatele.eu inca am din alea vechi cartonate,s-a uitat la ele si cam asta ar fi...