DucuHD

Cainele a simtit ca ceva e in neregula!!!

colegul valy eu am spus ca e perfect legal si nu ai probleme in comunitate, iar tu acuma ma iei ca daca ajungi la garajul din Romania...pai hotareste-te. Nu stiu ce nu intelegi...daca ai curse spre casa si tranzitezi Ungaria, Romania si astea iti faci foaie, daca nu, scoti cardul fara nicio belea si nu vei pati nimic. In plus dupa cum probabil sti( daca ai fost controlat vreodata) chiar si in Romania daca esti oprit la control de ISCTR si scoti cardul la control iti dau ei cardul lor sa misti masina la cantar sau sa o tragi mai in fata. Deci in cazul in care duci masina la atelier sau la reparat prelata cum ai spus tu, colegul care o duce isi baga cardul in taho. Tu cand iei masina si taho te intreaba ce activitate sa selectezi cat timp ai avut cardul scos, selectezi pauza pt ca tu ai fost in pauza acasa, daca alt coleg de-al tau a mers la reparat cu masina sau prin tara sa descarce isi baga cardul lui, e munca lui, tu ai fost in pauza, insa e ilegal sa misti masina fara card, cum ai spus tu.

Tocmai colegule, ca in comunitate e perfect legal, si mi se pare logic si normal, numa la romani si la prostii aia de unguri le trebe toate hartiile de pe lume. Introducerea manuala de date e perfect legala dupa ce treci de Nickelsdorf. Eu personal am lucrat asa dar numai in comunitate, fara curse spre casa si am fost controlat in Elvetia si n-am avut nicio problema. Drumuri line

Colegule, ai spus doar ca ai avut consum mare, dar spune si tu cat....si in ce conditii, ca aia conteaza.

Dar ce ma tu cand ai inceput meseria stiai?? Spune-le si lor tu de unde ai aflat, sau unde ai citit de ai aflat?? Omul a incurcat cuvantul "cablu" cu "furtun"....mare lucru. Decat sa ii explicati omului ca nu e cablu e furtun si sa ii spuneti la ce foloseste si in ce ordine se cupleaza mai bine dati din fleanca aiurea. Adevaru e ca si numarul postarilor conteaza mult.....Vai si amar! PS Adisor tataaa, din cate vad avem cam aceeasi varsta dar eu inca nu am uitat asa de repede de unde am plecat.....asa ca la experienta ta nu esti in masura sa faci misto de altii!

Imi poate spune vreun coleg cum se procedeaza in Slovenia cu taxa de drum?? Am incercat linkul de pe euloads si nu merge. Multumesc Drumuri line tuturor

Colegule, posteaza si tu consumul pe gol, pe plin, pe nationale, pe autostrada, pe tara....posteaza valorile consumului in toate situatiile sa vedem care, si daca pare exagerat. Drumuri line

Craciun Fericit si din partea mea tuturor colegilor de peste tot. Fie ca Mosul sa ne aduca drumuri deszapezite, masini prietenoase si intelegere in trafic ! Sarbatori Fericite

Lasa-i cico ca e grele.....ce importanta are ca era cu 3.5 nu era tot participant la trafic? Nu tot asa putea sa se sperie si sa traga de volan si poate intra chiar sub tine.....sau daca masina care o conduci e mai mare, esti mai sofer, sau mai jupan?? Stiu ca marimea conteaza, dar nu pe sosele unde trebuie sa fim toti egali. Colegu danpopa daca eu sunt cu un transportor de masini si sunt mai lung decat tine si tu mergi cu 80 pe M5 am dreptu sa iti arunc in geam o ceapa, sau ce gasesc prin frigider??

Sunt perfect de acord cu ce ai scris colegu sxn. Dar la punctul 3, si anume folosirea benzii de urgenta am uitat sa precizez ca eu personal, procedez in acest fel DOAR si DOAR in Ungaria si mai ales pe M5. A nu se intelege ca intru de tot pe banda de urgenta, ci doar ma las putin in dreapta trec de linia continua cu jumate din latimea camionului moment in care pisc frana, sare tempomatul si dau semnal dreapta colegului din spate, tocmai pt a nu intra in conflicte de acest gen cum a patit colegul Cornel. Stiu ca nu e corect si legal ce fac dar mai bine ma trezesc cu un ou in parbriz?..sau cu vreun surub sau alta piesa care o are bizonul la indemana?? Plus ca nu ma gandesc neaparat ca arunca ala cu ceva, dar ma gandesc colegial si logic ca poate se grabeste si colegul sa aiba program sa intre in tara sa ajunga si el acasa. Ma mai gandesc ca poate si eu la randul meu voi avea nevoie alta data ca alt coleg sa faca la fel pt mine sa nu stau 11 ore la Mako, ca e mai bine in patutu meu acasa. PS Nu ti se pare cam extrema restrictia ungurilor de a interzice total depasirea pe tot parcursul zilei? Nu era mai logic sa o faca pe tronsoane? Asadar daca autoritatile unguresti forteaza nervii soferilor nu e bine sa ne mai ajutam si noi unpic intre noi cum am descris mai sus si cum fac eu? Drumuri line, dezghetate si platite! Sarbatori Fericite tuturor!

Oricum ar fi asta nu e gest de om civilizat, de cetatean UE.... De ce nu a facut gestul in Germania sau Austria? Acolo nu era la fel de sofer cu la fel de mult sange? Si acuma daca mergea omu cu 80 ce vrei sa faci, dupa mintea ingusta a multora ar fi in stare sa provoace un accident pentru o diferenta 5 sau 10 km/h. Daca il vedea ca opreste in prima parcare inainte sa il depaseasca probabil sarea la bataie ca "de ce mergi mah cu 80?"....asta inseamna colegialitate si respect reciproc nu?? D-aia suntem respectati si iubiti peste tot in Europa, d-aia turcii, polonezii si restu sunt mult mai uniti si le este mai bine nu-i asa? Eu nu merg cu 80 pe M5 dar si daca vad alt zmeu care vrea neaparat sa fie primul, ma trag pe banda de urgenta un pic si prefer sa las omu sa se duca pt ca omul destept evita. Acuma l-as intreba si pe colegul Cornel oare tu te-ai lasat putin in dreapta pe banda de urgente sa il ajuti un pic si pe acel "coleg"? Probabil si tu te-ai incapatanat cand ai vazut ca te bliteaza si cand vroia sa depaseasca accelerai, cu atat mai putin sa ii faci loc....acum, oricum nu mai e nimic de facut, cand il va opri politia va spune ca vagonul nu e al lui si cam atat, pana la urma tu ramai cu...."parbrizul murdar", pt ca nu ai putut lua piciorul de pe acceleratie, sau nu ai putut da tempomatul cu un km/h mai putin si nu i-ai facut unpic de loc. Dupa cum spuneam ..omul destept evita, dar oricum in acest caz scopul NU scuza mijloacele, si nu e un compartament colegial.

Multumesc pt info mamitzoiu...Concediu placut!

Colegii cu experienta la Kurt, spuneti-mi si mie va rog se respecta timpul 'sejurului'?? Adica 3 luni? Sau din 3 se fac 4 si tot asa?? Si timpul petrecut acasa e direct proportional cu cel lucrat? Adica te lasa in plus acasa daca stai mai mult de 3 luni? As dori sa fiti sinceri.....Multumesc. Concedii placute si sarbatori Fericite alaturi de familie!

Colegu Maryan, in primu rand calmeaza-te ca vad ca esti foarte aprins pe Lazar, desi poate ai dreptate. Deci, ca sa lamuresc un lucru ca vad ca e "grele" si pt tine si pt ADY_POG....N-AM LUCRAT SI NICI NU LUCREZ LA LAZAR....am scris cu majuscule ca sa inteleaga toata lumea ca nu am nici o treaba cu Lazar, Com Divers, Benone, etc. Am zis ca e un inceput pt acel coleg pe care l-am vaz pe zi ce trece tot mai disperat. Cat despre sfaturi daca tot te lauzi ca il sfatuiesti, sfatuieste-l tataaa cu o firma buna unde sa se poate angaja omul, daca tu esti asa de sofer de ce nu ii faci o oferta colegului sa il iei cu tine 2-3 curse in dreapta, macar sa vada de la ce inaltime se conduce un camion, ce inseamna o prelata, sau ancorarea marfii. @RomanulStrain, colegule daca te iei dupa toate povestile de pe forum o sa te angajezi la sfantul asteapta, firma perfecta nu exista, eu zic ca degeaba ai investit atatia bani in permis, atestate, card fara sa mai faci un efort sa te angajezi. Acum, tu stii ce ai de facut, mai departe te descurci, eu ti-am zis niste idei niste sfaturi Pe acest topic nu voi mai posta pt ca vad ca sunt inteles gresit de alti colegi Drumuri bune si Sarbatori Fericite tuturor colegilor

Colegu de la Pogoanele, tu crezi ca io atunci cand am mers la Pitesti m-au angajat ?? Nici poveste....dar incercarea moarte n-are asta vroiam sa subliniez dar ai inteles tu gresit. Daca asteptati sa vina patronii sa va puna oferte de munca in cutiuta postala n-aveti de cat....Eu incercam sa ii explic colegului ca alta sansa nu va avea, tu ce sfat i-ai da colegului sa faca? Eu macar am incercat sa ii dau un sfat, o incurajare! Hai sa fim seriosi cat te poate costa un drum de la Ploiesti de unde e el pana la Pitesti?? Faci 2-3 sandwich-uri, o sticla de suc sau apa, un pachet de tigari si o diagrama pt ocazie....totul e sa vrei cu adevarat, eu am vrut si am reusit pana la urma si numai eu stiu prin ce am trecut, cu rabdare si tutun, le treci pe toate.

Romanule Strain, am vaz la profil ca esti din Ploiesti.....Deci afla de la mine ca io cand eram fara experienta m-am dus din Deva pe banii mei la ocazie la Lazar, si tu din Ploiesti faci figuri si fete triste. Nu ma intelege gresit, n-am nimic cu tine, doar ca iti vad comenturile in fiecare zi la diferite subiecte...te si inteleg ca si io am fost in situatia ta....nu e cazu sa disperi, oricum nu rezolvi nimic daca iti pierzi speranta, dar eu vreau sa te intreb: Tu cam ce loc de munca vrei sa obtii ca incepator??? Io zic ca o sansa mai buna decat asta nu o sa ai in urmatoarele luni.....Deci, daca te-au sunat io zic sa pleci cu primul tren, te duci cu CV-ul in mana, oricum la urma urmei ce ai de pierdut? Ce ai de pierdut? Te duci, te prezinti, la eterna intrebare (experienta) spui ca nu ai deocamdata dar esti dispus la orice sacrificiu si orice fel de curse pt ca ai acasa un copil care asteapta sa vina Mos Craciun. Ii spui in fata cu tupeu si fara rusine, ca cu rusinea mori de foame. Deci nu ma intelege gresit, vreau sa te ajut, sa te incurajez, dar din cate vad nu esti destul de sigur pe tine....fratioare, nimeni nu a fost cand erau in situatia ta, dar nu risti-nu castigi, si la urma urmei de ce nu gandesti logic? Ce ai de pierdut? Eu sunt de acord ca nu sunt cele mai bune conditii din Europa la Lazar, dar e un inceput, castigi niste bani, mai putin la inceput e adevarat, patronii te vad incepator si vor sa te fure la bani, dar va veni si vremea cand ii vei fura tu pe ei, deci nu te speria. Asa ca parerea mea drumuri line spre Pitesti, tupeu maxim, si bfta la angajare.

In primul rand ar trebui sa citesti regulamentul si sa iti completezi datele la profil sa stim daca te luam cu "tu" sau cu dumneavoastra cum ai TU pretentia, in al doilea rand ai primele 2 comentarii pe acest site care sunt direct impotriva soferilor, pe un site al soferilor, chiar te simti frustrat? Ai patit ceva foarte grav cu vreun sofer in trecutul apropiat de iti arde de razbunari virtuale impotriva noastra?? Si in al 3-lea rand esti foarte off-topic, era vorba de firmele de transport si ce nota dam NOI, soferii unor firme....Lasa-ne cu profesionalismul ca suntem satui de gargara, si conturi goale. Nu mai generaliza ca nu suntem toti cu burti mari care umbla la bustul gol prin parcari si nu stim sa ne scriem corect numele, cum probabil nici voi nu sunteti toti niste jigodii care lasati soferii sa crepe in parcari de foame, sau patroni carora le muncesti o luna si la sfarsitul lunii te imprumuti de bani de la familie si prieteni ca n-ai bani prin Europa....Cati dintre voi ati fi in stare sa lasati fitele, manichiura, facebook-ul si printre altele munca, si sa veniti 2 luni pe comunitate, in cabina cu soferul, sa vedeti cu ce se confrunta un sofer, zi de zi, ora de ora, ca sa stiti cum si unde sa va imbuntatiti serviciile sa usurati munca soferului, si prin asta sa simplificati modul in care tot VOI patronii va luati banii. Dupa parerea mea nu ar trebui sa existe dispecer sau patron care sa nu fi facut macar cateva curse alaturi de umilul si analfabetul de sofer care va duce afacerea pe roti. De ce in SUA se practica modelul ca fiul patronului care va prelua afacerea sa inceapa de jos de la maturat curtea si spalat camioanele? Tocmai pentru a stii in ce conditii lucreaza si cu ce probleme se confrunta fiecare dintre angajatii lui de la nivelul respectiv. Sa stie sa aprecieze munca fiecaruia dintre angajati pt ca doar asa treaba merge. O mentalitate care unora dintre voi vi se pare jignitoare, cand ar trebui sa fie normala. Cand voi schimbati mentalitatea si noi vom schimba comportamentul, pana atunci banii jos ochii la usa si pumnu strans. Drumuri bune si uscate tuturor colegilor! PS Scuzati off-topicul... nu m-am putut abtine...

Multumesc pt sfaturi colegii, drumuri bune si uscate tuturor...

Multumim tibi, si io sunt interesat de acest subiect, daca ne pot ajuta colegii cu frigurile sa ne explice unele lucruri, ceva sfaturi despre cel mai bun mod de utilizare, la ce sa fim atenti, etc...Multumesc Drumuri bune si uscate tuturor!

Colegii da stie cineva pt ce firma sau firme fac angajari aceasta agentie??

Unde altundeva decat in Suedia?!?!? Frumos, sexy.....Tendinta e spre camioane mai mari, pe Germania se testeaza lkw de 25.25m, sa vada daca face fata infrastructura, si va face, si se vor accepta deoarece nevoile sunt tot mai mari si mai multe, direct proportionala cu cresterea populatiei pe glob.

Eu prefer cele noi, ca nu ma gandesc la cheltuiala patronului, ca de aia e patron. Oare patronii se gandesc la noi?? Ca tot zicea un coleg ca importanti sunt banii la familie nu confortu.....si daca duc bani cu carca acasa si io sunt bolnav la ce mai folosesc banii? Confortul e cel mai important pt mine, ce se strica inlocuim, ca la fel inlocuiesti si la cele vechi nu?? Oare ar putea sta cineva pe comunitate 3 luni intrun camion din '92?? Sa fim seriosi.....

Poti spune ca masina a ajuns acolo condusa de un alt sofer al firmei, iar tu ai fost transportat cu un microbuz sau o masina a firmei. Desi probabil va cere copiile xerox dupa diagramele colegului care a dus camionul acol.

In ce conditii si ce mediu lucreaza aia nu cred ca le este permis sa aiba program....nu cred ca si-ar dori cineva sa se opreasca sa faca pauza undeva in desert si in timp ce iti incalzesti ceva la butelie in fata camionului sa fi muscat de vreun sarpe super veninos. Sa nu uitam ca in Australia traiesc unele din cele mai periculoase si veninoase specii de serpi, scorpioni, paianjeni, etc. Plus ca la ei infrastructura e de alta natura, isi permit sa se depaseasca unul pe altul cu ditamai autotrenurile deoarece sunt portiuni in care poti sa mergi zeci de km si sa nu intalnesti o masina. Si parerea mea e ca la ei se pune mai mult accentul pe capacitatile soferului si nu pe legi, deci conduci cat te simti in stare, nu cat scrie in lege. Oricum sunt sigur ca in realitate conditiile sunt foarte grele, mult mai grele decat vedem noi in emisiune, si mult mai grele decat in Europa. Probabil si banii sunt pe masura, insa din cate am vazut, la ei un voiaj dureaza o saptamana, doua sa zicem si trei....nu 3 luni de cabina pe comunitate cum ne angajeaza strainii pe noi!

Bravo colegule, o initiativa cat se poate de sanatoasa. Nu te lasa pana nu iasa un scandal cat mai mare...NU UITA: cu cat e scandal mai mare cu atat mai mult se va implica presa, iar la interventia presei automat se va "autosesiza" si "organul". Fa un tam-tam cat mai mare, spune daca te putem ajuta cu ceva sa ne unim toti in acelasi glas, macar in al 12-lea ceas.