DucuHD

Hai nu serios?!?! Ne spui tu de ce sa rasturnat acel coleg.....Esti tu cumva clarvazator in lipsa de cazuri si te-ai gandit sa anchetezi acest accident?? Cauciucuri proaste? Jura-te ca te-ai dat tu jos sa vezi ce cauciucuri avea Lene??? Asta de unde ai mai scos-o?? Cat despre enumerat ar fi bine sa enumeri cam cati km faci tu pe zi si cati km fac unii dintre utilizatorii acestui forum si apoi sa vii sa ne explici despre transporturi. Nu te da cunoscator al Europei din fata monitorului daca n-ai parcurs macar cateva sute de km la volanul unui camion sau n-ai legat o chinga in viata ta.

Sfatul meu ar fi sa nu generalizezi. In general generalizarile sunt periculoase. Oare ti-ar placea ca noi toti soferii de pe camioane sa va generalizam pe voi cu turismele?? Aia ar insemna ca toti cu turismele sunt niste pusti rasfatati cu q7 sau X6 care fac figuri pe drum, de multe ori sicaneaza soferii de TIR cu bolizii lor (multi dintre acesti posesor de permis nici nu stiu de ce sunt in stare propriile masini) acestia fiind nevoiti sa franeze cu cine jtie cate tone in spate. Deci sa nu generalizam!!!

Stiai foarte prost si neprofesional mai...colegule. Sunt curios de unde stii tu asa de sigur ca la incarcat/descarcat trebuie sa pui magnetul...probabil de la cursurile pt atestat nu??? Foloseste tu magnetul la incarcari/descarcari prin tari ca germania de exemplu si dupaia intra pe forum si spune-ne cu cat te-au incaltat.... auzi dom'le el "stia" ca magnetu se pune la descarcat dar numai in interiorul societatilor asa ai spus de parca ar fi obligatoriu... Vorba unui coleg de aici de pe forum..."Arata ca esti un profesionist si vei fi respectat". Respecta pauzele, respecta programul pt ca in primul rand te respecti pe tine. Greu de inteles pt unii. Daca noi nu ne respectam pe noi cum vreti fratilor sa ne respecte angajatorii straini??? De aia tot bat apropoul dispecerii la romani la magnet ca stiu ca se foloseste dar soferul ala care il foloseste oare stie sau macar constientizeaza ca dispecerul face bani si tu ramai cu riscul de a fi prins si amendat cu cateva miare oare se merita ca ai mers peste program cu magnetul si dupaia ti-o furi ? Cat poti castiga in plus??? Ulciorul nu merge de multe ori la apa...Sunt curios daca dispecerii le bat apropoul de magnet soferilor olandezi, suedezi, nemti etc. Cand vom inceta cu prostiile si nu vom mai face compromisuri in fata strainilor poate vom fi si noi respectati, pana atunci degeaba ne plangem, noi ne-am facut soarta pe care o avem. Drumuri bune Doamne ajuta

''fie painea buna rea tot mai buna e in tara mea'' Asta e parerea ta...hai ca am facut si o rima

Multumim pt postare colegul ....niste nenorociti si criminali morali..in fine...as fi curios sa aflu cum ai reactionat la un astfel de msg. Multumesc. Drumuri bune Doamne ajuta

[si sa nu va prinda in pat cand nu sunteti la volan Daca ai la pat plasa de protectie nu are ce sa iti faca nimeni dar daca patul nu e prevazut cu acea plasa sau nu ai tras-o cand te-ai pus la somn s-ar putea sa iasa cam costisitor.

Aaaa..si am uitat sa precizez bineinteles cele 2 programe adica 18 ore de condus plus pauze sau incarcari/descarcari trebuie incadrate in 21 ore. Cat despre mersul la 10 ore in echipaj io jtiu ca e aceeasi regula de maxim 2 ori pe sapt fiecare dintre soferi.

Colegu parerea mea : Sofer 1 4:30 Sofer 2 4:30 pauza minim 45 min ( io cu colegu o faceam 1 ora) si apoi inca o tura de cate 4:30 fiecare... se zice ca nu e obligatorie la echipaj acea pauza de 45 dar io cu colegul cu care am lucrat am fost opriti si controlati tot de francezi si ar fi avut ei ceva de obiectat pe acol dar cand au vaz pauza intre programe o ora si vreo 3-4 minute nau mai comentat nimic "bon voyage"....deci parerea mea e ca nu e chiar ok sa intinzi programul la maximul maximului ca daca vrea sa te arda are pt ce. Plus ca in lege scrie ca in oricare 9 ore de condus tre sa ai cel putin o pauza de 45 de min nu scrie nimic ca pt echpaj sau nu. Parerea mea...noi asa am lucrat si nu am intampinat probleme.

Nu se plateste motorina dar nici nu stii pt ce muncesti.....colegule tu ai luat vreun fluturas de salar sa stii pt ce ai primit banii in luna respectiva la edy??? Daca nu jtii pt ce ai muncit si pe cat de unde jtii ca nu platesti motorina??? Edy e ok pt incepatori, si eu am inceput la ei ..adik e mai ok decat Dumagas, Aquila sau alte "companii" dinastea cu mii de camioane si tot atatea mii de soferi care vin si pleaca zi de zi... Bafta drumuri bune doamne ajuta

Am votat VOLVO ......prima iubire nu se uita niciodata, oricum mi se pare mie un camion sigur , sa nu uitam volvo are cele mai bune rezultate la testele Euro NCAP . Oricum in opinia mea alaturi de Volvo va sta intotdeauna Scania, desi nu am condus decat cateva sute de km o Scanie am fost impresionat si de Scania dar Volvo.......are acel ceva care pe mine ma atrage.

Probabil ca patronul sau "angajatele de la resurse umane" cand s-au urcat prima data in vreun camion al firmei si au vazut ce "mare" e sau gandit ca un om normal sau cel putin ca ei numai dupa 5 ani experienta poate sa le conduca lor camioanele ca deh....ale lor or fi mai mari ca ale altor firme.Bafta mai "angajatorule" in conditiile in care mai nou in europa firmele mari din spania sau alte tari angajeaza incepatori pe comunitate tu ceri 5 ani experienta ....colegilor se vede lipsa clara si crasa de interes ai patronilor nostri....nici macar nu au bunul simt sa se uite la niste anunturi sa vada oare angajatorii spanioli sau belgieni sau olandezi ce cer soferilor??? NUuuuu frate las ca io sunt patron roman si mie imi trebuie cei mai tari soferi cei mai buni sa scoata consumuri de 24 % cu 35 de tone , daca se strica ceva sa stie sa o si repare ca mecanicul de la service sa moara de foame, s.a.m.d, halal tara halal (unii) oameni si e si normal...halal patroni.....

La Multi Ani, Noroc, Sanatate si Drumuri Bune doresc la toti colegii!!!! Un An Nou cat mai productiv si lipsit de incidente.

Tipic "companiilor de transport" te obliga sa rezolvi o lista intreaga de acte ca sa iti ofere......in brate cum se spune. Scuzati limbajul dar cand am mai vaz si aia cu "Recomandare de la ultimul loc de munca" am zis ca dau pe spate....hahahaha ce recomandare fratilor daca vin la angajare numa incepatori ...auzi recomandare...glumeti "secuii" astia.

Auzi Winis dar tu la locul tau de munca actual cand te-ai angajat te-a primit cineva cu bratele deschise? Nu e treaba ca "cei batrani" vor sa iti taie cheful dar gandeste-te ca si ei sunt uzati dupa ani si ani de munca continua ca sa imbogateasca te miri ce "patron". Nu trebuie sa o iei ca un afront. Si eu sunt incepator....dar cand esti incepator cel mai bine e sa "ciocu mic" poate daca ai si un coleg "mai batran" intelegator (cum a fost cazul meu) reusesti sa inveti meserie destul de rpd...Nici eu nu sunt de acord sa fi calcat in picioare, nici eu nu m-am lasat cand am avut dreptate, si eu am avut certuri cu unu din colegii cu care lucram in echipaj...oricum cel mai bine e sa lucri tu singuri sa vezi tu ce ai de facut nu sa t lasi p baza lu altu....asa ca "ciocu mic" si deschide urechile e sfatul meu (daca vrei sa inveti ceva).P.S. Daca unii colegi au vrut sa iti "taie cheful", aia nu inseamna ca trebuie sa te lasi de meserie sau sa t superi.

andrei, si io am fost in situatia ta....tot la fel cum ti-au spus si colegii ar fi cel mai bine sa termini scoala prima data si apoi poti face ce doresti, daca iti doresti cu adevarat sa t apuci de soferie io zic sa iti urmezi visul. La fel am facut si eu am terminat liceul(alt profil care nu are de a face cu soferia) si dupa aceea mi-am luat permisele atestatele, cardul si am inceput. Trebuie sa iti spun ca e foarte greu la inceput mai ales fara experienta dar cu putin noroc si ambitie vei reusi. In prezent practic meseria de sofer TIR si sunt multumit pt ca fac ceea ce mi-am dorit de mic insa trebuie sa termini si scoala pt ca nu se stie niciodata ce iti rezerva viata. Succes in ce iti propui si cum a spus si un coleg mai sus...fa ce iti spune inima si urmeaza-ti visul.

Sa ne fereasca D-zeu de astfel de timpi de condus. Nu vreau sa fiu rautacios cu colegul care a propus acest sondaj( inteleg ca e un sondaj si atat) dar as vrea sa il intreb dak el ar avea program de 12 ore de condus din 12 ore totale de munca, oare el cand mai incarca sau descarca camionul .....eventual in orele de pauza alea 12 ) ) numai asta ne-ar mai lipsi. Drumuri bune sa aveti si Sarbatori Fericite!!

Dupa parerea mea amandoi sunt vinovati.....turcaletul e adevarat ca s-a bagat in depasire desi vazuse ca urmeaza linie continua si nu va avea timp sa depaseasca....deci DA si el e vinovat ca sigur sa bazat ca il lasa bulgarul, insa acest sofer bulgar nu doar ca e vinovat dar banuiesc sau cel putin asta e parerea mea: CRIMINAL .......cu sange rece, sunt de acord ca turcu e grabit, a gresit e adevarat dar doar din orgoliu sa nu vrei sa il lasi mi se pare ceva de neiertat pt un sofer profesionist.....oare sa gandit cel cu transportorul ca si turcu are copii acasa?

e in germania colegu, pe autobandu 6 intre nurnberg si heilbronn e iesirea 46 dak nu ma insel e si autohof