Buna ziua, miam luat atestatele acum cateva luni deci inca sun nou in meseria asta, am gasit un job in anglia pe un camion, problema mea este: azi dimineata cand am introdus cardu am facut intrarile, totu bine, cand ma uit la tahograf imi arata ca am condus deja o 1 ora si 30 de min, vineri mia aratat 1,10 min , ce fac gresit? Cand inchid seara sesiunea la baza, pun pe pat si apoi dau eject. Gresesc undeva? De ce imi ramane deschis programul de lucru? Va multumesc

Fa o poza .

pai hai ca sa incercam sa intelegem prima data....de exemplu la ce ora ai inceput ziua de munca.....si la ce ora ai terminat-o pe cealalta....din ce an e camionul si ce tachograf ai...

Nu am Facut poza azi , lucrez pe diferite camioane in fiecare zi, renault, 2013 majoritatea camioanelor, si am mai patit acu vreo luna la fel dar pe alta masina din 2015, lucrez prin agentie si ma trimite la firme diferite, stiu ca nam fost prea detaliat ca sa imi puteti da un raspuns concret, o sa vad cand o sa bag data viitoare cardu daca e la fel si o sa fac niste poze, pot posta si un mic video aici, va multumesc.

 

 

 

Ideea e ca la sfarsitul programului , eu comut pe pat si dau eject? Gresesc?

Editat Noiembrie 2, 201511 ani de cico_3504
unit comentarii

uite aici la un stoneridge...

aici la siemens...

si un vdo...cam slabut asta dar asa..pentru diversificare....

Probabil se refera la un Vdo care in submemiul rezumatului afiseaza ultima perioada de conducere continua -sofat ( stanga sus ) adica timpii totali de conducere intre doua pauze sau pauza si repaus , mai jos timpii totali de conducere in bisaptamanal , dreapta sus timpii totali de pauza /repaus cumulati si jos activitatea curenta , pauza /repaus sau alte munci .

Prin introducerea datelor manual si legarea de ultima zi de munca , informatiile privind ultima perioada de conducere -sofat raman in stanga sus , daca ai condus 1.30 h ultima data , se vor pastra ca activitati cronomogice , 1.30 h volan , 12 h repaus indicate manual si ce muncesti

Ps , cico siemens , vdo , sau continental automotive e acelasi lucru .

tachografele omologate  sunt denumite asa dupa producatori..diferentele nu sunt semnificative  ...ele apar in structura meniului...modul de utilizare si afisaj dar indiferent de model rezultatul final este acelasi...  

Idea e ca vdo a cumparat siemens si dupa sa anexat denumirea grupului , dar in fine ......

Nu am Facut poza azi , lucrez pe diferite camioane in fiecare zi, renault, 2013 majoritatea camioanelor, si am mai patit acu vreo luna la fel dar pe alta masina din 2015, lucrez prin agentie si ma trimite la firme diferite, stiu ca nam fost prea detaliat ca sa imi puteti da un raspuns concret, o sa vad cand o sa bag data viitoare cardu daca e la fel si o sa fac niste poze, pot posta si un mic video aici, va multumesc.

 

 

 

Ideea e ca la sfarsitul programului , eu comut pe pat si dau eject? Gresesc?

Da eject doar cand parasesti masina si iei alta, altfel timpul de odihna nu ti se inregistreaza daca dormi cu cardu scos....(Scuze daca nu am inteles bine...)