Buna seara!!

Conduc un Daf din 2004  echipat cu o cutie ZF de 12 trepte AS tronic fara retarder.Poate cineva sa ma ajute cu o informatie legata de aparitia f greoaie a N-ul (neutralului).Uneori nu apare nici dupa ce supapa de la scara refuleaza la 10 atm. fiind nevoit sa il opresc si sa il pornesc de mai multe ori.Unde ar trebui umblat(ce se face vinovat de aceast lucru) pentru remedierea problemei.

Mentionez ca uleiul este schimbat, iar cutia nu e prevazuta cu filtru.

Va multumesc!!!

 

Stii foarte bine care este cauza...acum ai pus altfel intrebarea...daca apare cumva in discutie ''cauza'' erorii iti inchid subiectul din nou...

Poti sa il inchizi.....oricum cauza nu e aia la care te referi tu....apare greu datorita pistonaselor actionate pneumatic de sub AS tronic.azi am curatat....asa informativ....daca vrei iti pot spune si ce influenteaza negativ "cauza"....tot informativ....

Cu Respect!!!

Colegule cum le-ai curatat ca as fi si eu interesat de treaba asta daca vrei sa ne impartasesti si noua. Eu schimb filtru uscator de doua ori pe an dar nu ar strica sa arunc o privire. Drumuri bune

Colegule nu le-am curatat eu personal....le-a curatat meseriasul. cica la 800 000 km cat are capul e ceva normal sa fie pline de "sicleala". si eu schimb desecatorul de 2 ori....apropo mi-a schimbat si uleiul la cutie.mi-a pus 75W80(in cutie era api gl4 80w90). Aici e alta discutie legata de ulei....2 mecanici care repara cutii zf recomanda uleiuri diferite(unul 80w90, altul 75w90), iar cei de la DAF reprezentanta 75W80(uleiul care e specificat si pe pansonul de la cutie).....masina schimba beton....N-ul apare si la 7 atm.inainte sa apuce sa se stinga P-ul....drumuri bune....

Puteti inchide subiectul....staful tehnic cu "cauza"...