cat de meserias ai fi tot  o mai zgari o atingi sau se intampla ceva

parerea mea este ca depinde de instructor in primul rind,si abia apoi de elev.Daca instructorul e un om care sa stie sa iti dea abc-ul meseriei il poti dezvolta linistit dupa ce termini scoala.Este important sa te asiguri in oglinzi,sa urmaresti remorca,deci tot ce tine de drum,Fiecare instructor are stilul lui,sau unii sunt ai buni si altii mai slabi,ca si la noi pe urma,nu toti fac meserie,multi invata sa mearga doar cu fata si apoi gata,au probleme cind e vreo manevra nasoala,le tre ..n persoane sai ajute

Ma bag si eu cu o parare (sper sa nu se gaseasca unii care sa comenteze cat de soferi sunt ei fata de mine , ca asa sunt soferii precum bizonii din trafic unii mai "soferi" ca altii), tocmai ce am terminat si eu recent niste scoli de soferi (A, C, D, CE) si am avut contact direct cu 3 instructori diferiti. Pt. cat. A am avut ca instructor un motociclist cu "benzina" prin vene si s-a cunoscut implicarea lui nu numai ca instructor ci mai mult si nu s-a oprit numai la manevrele cerute la examen, tot respectul. Pt. D un semidezinteres, 5 sedinte de 30 min., consum cat mai mic de motorina si neimportanta promovabilitatii examenului. Pt. C si CE...placere maxima din partea mea ca elev, distrugerea avantului de catre instructor. Mentalitatea e aceeasi ca la D, consum cat mai redus, timp cat mai scurt de condus, stat cat mai mult in trafic, semafoare, intersectii aglomerate etc, cat despre manevre..."lasa ca nu-s asa importante la examen, daca te descurci in trafic nu sunt probleme", importanti sunt banii pe care trebuie sa ii castige intructorul si nu ce stie elevul sa faca sau cu ce ramane. Patronul cere promovabilitate, instructorul motorina sa mai ciupeasca cativa leuti pe langa salariu, elevul saracul, depinde de experienta de acasa si capacitatea de invatare, ramane si el cu ce poate. Problema este ca nici unul dintre cei doi nu a profesat ca sofer de autobuz sau de camion si probabil daca ii puneai la volan nici nu stiau sa mearga prea bine, astia sunt instructorii cu mentalitate veche. Parerea mea.

Ma bag si eu cu o parare (sper sa nu se gaseasca unii care sa comenteze cat de soferi sunt ei fata de mine , ca asa sunt soferii precum bizonii din trafic unii mai "soferi" ca altii), tocmai ce am terminat si eu recent niste scoli de soferi (A, C, D, CE) si am avut contact direct cu 3 instructori diferiti. Pt. cat. A am avut ca instructor un motociclist cu "benzina" prin vene si s-a cunoscut implicarea lui nu numai ca instructor ci mai mult si nu s-a oprit numai la manevrele cerute la examen, tot respectul. Pt. D un semidezinteres, 5 sedinte de 30 min., consum cat mai mic de motorina si neimportanta promovabilitatii examenului. Pt. C si CE...placere maxima din partea mea ca elev, distrugerea avantului de catre instructor. Mentalitatea e aceeasi ca la D, consum cat mai redus, timp cat mai scurt de condus, stat cat mai mult in trafic, semafoare, intersectii aglomerate etc, cat despre manevre..."lasa ca nu-s asa importante la examen, daca te descurci in trafic nu sunt probleme", importanti sunt banii pe care trebuie sa ii castige intructorul si nu ce stie elevul sa faca sau cu ce ramane. Patronul cere promovabilitate, instructorul motorina sa mai ciupeasca cativa leuti pe langa salariu, elevul saracul, depinde de experienta de acasa si capacitatea de invatare, ramane si el cu ce poate. Problema este ca nici unul dintre cei doi nu a profesat ca sofer de autobuz sau de camion si probabil daca ii puneai la volan nici nu stiau sa mearga prea bine, astia sunt instructorii cu mentalitate veche. Parerea mea.

qrazz, astia sunt instructorii moderni, avizi dupa castiguri cat mai mari si mai putin pregatiti din punct de vedere frofesional. In trecut instructorii erau mai bine pregatiri si aveau in spate niste ani de munca in domeniul pe care-l predau.

Din pacate asta este, nu mai povestesc si din auzite ca ne scarbim de tot, oricum important e ca exista si instructori care merita titulatura asta.