Pleacă careva la sfârșitul săptămânii în Slovacia? Am fost sunat și eu pentru plecare și vreau sa văd cine mai pleacă!

Salutare colegi, eu pe 14 august ma intorc la munca dupa o scurta vacanta, este cineva care pleaca cu masina din Constanta sau din Bucuresti/ Pitesti?

Mihai - 0744.339515

am inteles ca miercurea viitoare pe 13/08/2014 se va ajunge in budapesta cu trenul si de acolo o sa ne ia cineva cu masina.suntem 3 romani dar nu stiu cine anume.daca postati aici va rog lasati nr de mobil sa luam legatura.multumesc

am fost sunat azi de la Bring pentru un interviu telefonic. CV-ul il trimisesem din mai . mi s-a spus ca voi fi contactat telefonic maine pentru detaliile plecarii din Brasov. Mentionez ca eu sunt bacauan.

In aceasta perioada se fac angajari solo si echipaje.pentru mai multe detalii trimite Cv la marcel.pobezka@bring.com sau tel. 00421 918641800

Bring in 2 cuvinte realiste ar fi ....au masini bune nu treci peste program ai multe incarcari salariul e 55 euro la zi calendaristica au microbuz de plecare din Bucuresti si retur doar ca se plateste 100 din salariu care se si impoziteaza in Slovacia.

Nu se lucreaza in echipaj....

Drumuri bune...

Buna seara! Comentariul cum ca la Bring nu se lucreaza in echipaj este fals, dar trebuie ca in privinta acestui lucru sa va puneti de acord cand luati legatura telefonic cu ei. Da, sunt 55 euro/zi, dar apoi se adauga bonusul pentru km. parcursi( daca se depasesc 10.000 km./luna). Apoi urmeaza bonusul de fidelitate, care variaza in functie de vechimea fiecarui sofer; acest bonus incepe cu suma de 50 euro/luna si poate ajunge la 250 euro/luna. Una peste alta, sunt o firma serioasa(asta este parerea mea si nu provine din auzite sau "povesti de parcare").

Asa ii zice acum la sporul de vechime ? Spor de fidelitate ?

Da,Mario Bandit asa i se spune. Sporul de vechime este de fapt exprimat in procente care se aplica salariului de incadrare, dar aici e vorba de sume fixe, care se adauga la salariul lunar, sume care variaza in functie de perioada de activitate neintrerupta in firma. Daca mai ai nelamuriri, iti stau la dispozitie.

e o companie unde e de munca non stop. unde muncesti si la sfarsit de luna te alegi cu munca si atat, e o companie unde trebuie sa fi curwa de om, e o companie unde doar cei care fac lobby fac vechime si primesc salariu intreg ca de primit tot primesti ceva, nimic sau ceva adica, niste oameni care profita de noi venitii, cei care se angajeaza la blomquist sau asa zisul bring sunt inchiriati nu apartin nimanui, mergeti la munca ca de munca e.... o sa fiti batjocoriti si trimisi pe cursele unde nu merge nimeni, succese asa cum zice si ploiesteanu. aaa si bucuresteni care sunt soferii de recrutreaza... ma abtin, o sa va convingeti voi

Scuze pentru ca vreau sa te corectez, soferaustria. De munca este, e drept, dar plecam de acasa sa muncim, nu sa taiem frunza la caini. Eu am lucrat la o alta firma unde munca era mult mai grea decat la Bring si pentru o suma sensibil superioara. Momentan, nu mai lucrez la Bring(am avut o oferta mai avantajoasa din punct de vedere financiar) si nu le fac lobby, dar ce e corect, e corect si trebuie spus. 1 an de zile am facut curse DK-UK si nu am avut probleme deloc cu ei. Chiar si dupa ce am demisionat mi-au virat pe card suma aferenta muncii prestate pana la ultimul cent, deci nu vad unde e problema cu neseriozitatea. Cat priveste faptul ca sunt inchiriate camioanele, as vrea sa fac o precizare: Bring e firma de tractionisti, deci, cu mici exceptii, nu are semiremorci proprii, deci iar nu vad unde e nelamurirea. Dar daca sunt soferi care, dupa perioada de repaus saptamanal, nu pornesc in cursa decat odata cu rasaritul(sau mai tarziu) sau soferi care obisnuiesc sa "traga mata de coada" pe principiul "Las-o, mai, ca merge si asa, sa treaca ziua si sa ne luam banii", sfatul meu colegial este SA NU INCERCE sa se angajeze la Bring. Cat despre program, se respecta, afara doar de faptul ca soferul, la incercarile directe sau voalate ale speditiilor, accepta incalcarea lui. Mi s-a cerut si mie de catre speditie(nu de catre coordonatorul de la Bring), sa fac ceva de genul acesta. Le-am spus ca nu pot pentru ca e ilegal, au verificat spusele mele impreuna cu coordonatorul si mi-au dat pace, ba mai mult, cand am discutat cu ei despre problema, au spus ca nu au stiut ca e ilegal ce imi cerusera(nu ca i-as fi crezut) si totul a fost fara urmari neplacute. Dar pentru asta trebuie cunoscut Reg. 561, Reg. 1072(referitor la operatiunile de cabotaj) si nu ai probleme. Camionul e al angajatorului, cardul din tahograf e al soferului. Nu spun ca Bring e firma care indeplineste in totalitate doleantele soferilor, dar nu cred ca idealul exista in acest domeniu.

salut colegi vreau sa va intreb .cei care stiu cum este la BRING CARGO OSLO

Salut Mihai,daca ai intrebat de" cargo" banuiesc ca mai mult ca sigur inseamna transport intre aeroporturi nu numai loco ci in toata EUROPA,in cazul tau partea de nord+Germania,Benelux,munca nu e grea dar se cam face la 15 ore deoarece pierzi mult timp cu incarcat+vami,remorcile dotate cu role pentru incarcare/descarcare,si un aspect deloc neglijabil ,foarte mult se lucreaza noaptea,programul poate incepe pe la 17,18 si il termini dupa 15 ore.Eu unul am facut munca asta,singurele echipamente de care ai nevoie sunt :vesta reflectorizanta si manusi.Intrebarea la angajare a fost:Cum stai cu somnul?

Salutare tuturor colegilor! Pentru cei care vin de acasa in aceasta saptamana, si fac schimbul la Seevetal, Travermunde sau Padborg, mai am 2 locuri in masina. Pentru mai multe detalii si informatii ma puteti suna la - 004915751047707 Mihai

Banii la timp,dar ciupesc la fiecare salariu cate 20,30,40 eur presupun de cafea la Ziar iar salariu pe Slovacia nu il vezi niciodata,in rest toate bune si frumoase.

nu ma mai luati niciodata sa ma faceti ca pe the king auzi... aia cipati cu greutatea de stiti tot ce fac la revede nici acuma nici in viata asta nici in ceaalta la revedere ma duc la tomassi in cealalta viata gata cu povestea celor de la bergen cipati de stiti tot ce fac... ce e aia...

Cristi, rescrie mesajul te rog ca sa intelegem si noi ceea ce ai vrut sa zici. Personal sunt foarte interesat de problemele care sunt si colectez orice informatie despre ceea ce se intampa in compania asta, iar daca ai avut ceva probleme le putem dezvolta chiar si in privat.

Tradus in romaneste,mesajul lui cristicristi1000,cam cum ar trebui sa sune?? Am incercat cu google translate dar nu-l recunoaste!

de la cristi oricum nu intelegi nimic in nici un mesaj

ignorati mesajele ''scrise euforic'' vor disparea dupa un timp pentru ca sunt neinteligibile

Are cineva nr. lui Jan sau adresa de e-mail? Am inteles ca e mai bine sa vorbesti direct cu el. Si nu mai am numarul.

Multumesc!

Jan Kotrik

Mobile 00 421 907 898 014

Work Jan.Kotrik@bring.com

Notes Bring_LT_RGBalt

Jan Kotrik

Traffic Coordinator

BRING TRUCKING a.s.

Priemyselná 12, 965 63 Žiar nad Hronom, Slovakia

tel.: +421 45 601 65 88, fax: +421 45 321 44 00

Mobile: +421 907 898 014

Multumesc frumos! Am incercat sa aplic pe site si nu merge. O sa sun.

Multumesc inca o data !

L.E. Am trimis un mail si l-am si sunat. Dar mi-a dat ocupat.

Nu mai pot edita:

M-a sunat inapoi si am ratat apelul, l-am sunat inapoi si un rezumar ar fi:

Saptamana viitoare pleaca microbuz de la Bucuresti spre Slovacia pentru o testare, promovam semnam contractul si stam acasa pana in februarie cand vin masinile.

Stie cineva in detaliu in ce consta testarea?

Testare? Asta e ceva nou. Esti primul de la care aud de asa ceva. Singura testare de care stiam era cand veneai la munca si trebuia sa faci traducerea catorva propozitii in limba pe care ai zis ca o stii: engleza sau germana. De ce v-ar chema acum pana in Slovacia degeaba, chiar nu stiu.

Perioada asta a anului e un pic cam dificila pentru gasirea unui loc de munca pentru ca lipsurile apar abia cand trebuie sa se faca primul schimb, iar asta se intampla abia dupa vreo 6 saptamani de la inceputul anului. Poate ca cei de la birouri se plictisesc, pentru ca oricum nu au nimic mai bun de facut.