...caut un coleg care lucreaza sau a lucrat .

a fost odata bine si frumos ,treptat s -au inrautatit  conditiile, masini si curse preferential .  Acum e un nou director de transport ce dezgroapa mortii, diurna in functie de tara care te afli   minim 6 saptamani la lucru cu 10 zile acasa ,transport asigurat cu avionu. masini ce se schimba cu fiecare tura. au mai inoit parcu fata de cand lucram eu.  oricum e acceptabil sa lucrezi la ei pana iti gasesti in alta parte.trebuie foarte multa atentie ca e transport special.

 

apropo domnu zamluk , restul comentariului eliminat,poate jigni alti utilizatori,citeste regulamentul pentru ca ai obiceiul sa scrii cu litere deformate gen chat,si acest lucru nu este permis pe acest forum,observa ce poti pati recidivind cu scrierea

Multumesc pt raspunsuri, la vremurile astea n`am de ales.

Care mai sunt conditiile la aceasta firma colegi. Timp lucru/vacanta, salarizare, masini, atmosfera... Am fost contactat de SK pentru ei, si asteapta raspuns de la mine. Orice informatie benefica. Multumesc mult

chiar asa....ce stiti de glass partners? ce salarii dau, ce conditii au, cat de seriosi sunt? unde fac contractul de munca?

la Glass partners conditiile sunt din ce in ce mai proaste direct proportional cu timpul. Pentru cei nou angajati perioada minima este de 8 saptamani cu 2 liber acasa, transfer cu avionul, camioane Scania R si G420, unele cabine G nu au nici macar patul de sus si scaunul din dreapta (sa nu se astepte cineva la frigidere sau alte lucruri de confort pentru sofer). Contractele se fac in SK pe salariul minim de acolo, iar ca exemplu.. luna mai -iunie in 30 zile 14200km ceea ce rezulta 9 centi/km. Nu va asteptati la o afacere extraordinara, multi isi imagineaza ca daca esti platit la zi esti lejer si poti sa iti faci pauze lungi si dese, fals.... Daca stai bine cu psihicul si nu ai pretentii de la viata de zi cu zi, atunci firma e ok. Eu apreciez faptul ca banii se dau, nu raman pe caiet sau alte minuni. In rest, ar fi milioane de lucruri negative de spus vis-a-vis de firma pe langa putinele pozitive pe care as putea sa le enumar dupa 5 ani de munca acolo. Mult succes tuturor

Sfat petru cei care totusi din greseala ajung la Glass partners. Nu da-ti peste programul AETR pentru ca nimeni nu o sa va dea afara si in aceelasi timp, cu toate ca ei incearaca asta, nu isi asuma nimeni responsabilitatea in cazul unui accident sau amenda. Atentie la sanatatea voastra si integritatea buzunarelor

Buna, vreau sa ma angajez la glass partners. Care sunt conditiile de munca? Cum se comporta cu soferii? Si ce inseamna programul AETR?

Si ce inseamna programul AETR? ..... asta e tare

@naykul

citeste Regulamentul 561/2006 si o sa intelegi ce e si AETR si tot ce nu ai inteles din postarile colegilor

( Acordul european privind munca echipajelor vehiculelor care efectueazã transporturi

rutiere internaþionale din 1 iulie 1970 (denumit în continuare „AETR”)

salutare colegii

am sunat azi in Belgia pe madam Francoise ptr. o eventualitate angajare la ei

am primit raspuns sa contactez pe cineva pe nume Ionut,am primit si o adresa de mail dar nu merge

stie cineva adresa de mail pe care pot trimite un CV ul sau nr de tel.?

drumuri bune

lucra cineva din romania la aceasta firma in prezent ? am vazut pe ejobs.ro mai multe anunturi cu oferte de munca din partea firmei,ca sofer de camion,am sunat la ei la biroul din bratislava si mi-au spus ca mai au nevoie de soferii,sa le trimit un cv pe emailul lor.mar interesa mai multe detalii privind aceasta firma,sa stiu si eu,daca se merita sau nu sa incerc la ei.

la Glass partners conditiile sunt din ce in ce mai proaste direct proportional cu timpul. Pentru cei nou angajati perioada minima este de 8 saptamani cu 2 liber acasa, transfer cu avionul, camioane Scania R si G420, unele cabine G nu au nici macar patul de sus si scaunul din dreapta (sa nu se astepte cineva la frigidere sau alte lucruri de confort pentru sofer). Contractele se fac in SK pe salariul minim de acolo, iar ca exemplu.. luna mai -iunie in 30 zile 14200km ceea ce rezulta 9 centi/km. Nu va asteptati la o afacere extraordinara, multi isi imagineaza ca daca esti platit la zi esti lejer si poti sa iti faci pauze lungi si dese, fals.... Daca stai bine cu psihicul si nu ai pretentii de la viata de zi cu zi, atunci firma e ok. Eu apreciez faptul ca banii se dau, nu raman pe caiet sau alte minuni. In rest, ar fi milioane de lucruri negative de spus vis-a-vis de firma pe langa putinele pozitive pe care as putea sa le enumar dupa 5 ani de munca acolo. Mult succes tuturor

manuel soferu, omu lucreaa de 5 ani la ei...postarea e recenta....ce anume mai vrei sa stii? ca au remorci mai batrane ca mine i ca tine? ca acum le taie ariciu in garaj si le modifica si le pansoneaza seria de parca zici ca e producator de remorci cu traditie, ca daca spargi sticla dai banii pe fransiza,cam 2500 de euro, ca daca faci pana ai sanse sa platesti cauciucu, ca daca ai incarcat si mai ai o ora de mers nu poti sa ramai la parcare, mergi tot programu, daca ai facut 9 sau 11 ore pauza si nu ai plecat si mai stai 15 minute ai mari sanse sa primesti mesaj ca acel client te asteapta deja....si-asa mai departe

iti multumesc frumos de informatii.

glass partner e o firma foarte rea, eu am lucrat la ei 6 luni si nu as sfatui pe nimeni sa mearga acolo pt ca nu ai sigurata deloc pe locul de munca... imediat te da afara, absolut din orice motiv... decat 1800 la glass si pe muchie de cutit mai bine pe 1500 si sigur la alta firma....

Cine are cea mai mica infotmatie mai recenta despre firma este rugat sa posteze aici, m-ar ajuta si pe mine foarte mult pentru ca trebuia sa plec la ei in toamna aceasta dar s-a amanat plecarea . Orice informatie este de ajutor.

Salutare, am lucrat la glass partners o perioada de 3 ani, nu este o firma serioasa, exact ce spun colegii in comentariile de mai sus este 100% adevarar, daca vreti o expetienta proasta angajativa la glass partners, mai nou salariile nu se platesc la timp, sunt intarzieri de o saptamana cu plata salariilor, frigidere sunt doar pe cateva masini, pe weekend ai voie doar 30 de minute sa pornesti motorul, daca il tii mai mult iti opreste din bani, oricum din bani tot iti opresc fara explicatii, iar cand incepi sa le dai peste nas cu neregulile firmei te scoate afara pe poarta fara bilet de avion fara nimic ca pe ultimul om si iti mai opresc si banii