Sunt in perioada de acumulare de informatii care sa ma ajute in achizitia unei masini specializata de tractare de 7,5 tone.

Problema mea este ca nu am mers pe nici una pina acum si nu am habar de ce fel de sisteme au si nici de costuri de intretinere.

Eu am nevoie de o masina fiabila in primul rind si care sa fie si suportabila la intretinere.Doresc sa o achizitionez SH si pe deasupra o voi lua din Anglia(ca si celelalte 2 de 3,5 tone care sunt tot "dreptace".

Intrebarile mele ar fi:

1.Ce marca ar fi recomandata pentru un incepator in camioane?IVECO,DAF,MAN,RENAULT,VOLVO,MERCEDES,ETC?

2.Ce marca este renumita pentru consum scazut?

3.De ce marca ati fost cel mai multumit?

4.Cam care ar fi anul de fabricatie in care s-au creeat modelele renumite pentru numarul de kilometri "fara numar?"

Orice parere,orice sfat ,orice indrumare este mai mult decit binevenita.Va multumesc.

O simpla parere, si nu dati cu pietre, eu as alege Mercedes septica...parerea mea este ca e un camion okey.

Din cautarile mele am gasit Mercedes 814 cu motor in 6 cilindri de 5950cm3 97kw si 5 trepte.Stie cineva ce consum are motorul acesta?

Astea le-am gasit intre anii 1991-1995.

Nu stiu ce alte modele ar fi pe specializate de recovery mai noi.

mercedes,814 sau atego 815,817 sunt super camioane,consum mic 15 -18 %,depinde de cat de ingrijite sunt.

Dupa multe cautari si tatonari sunt in proportie de 90% propietarul unui MAN 8.163 care ma asteapta in Anglia.

A avut sau a mers cineva cu asa ceva?

Ma intereseaza cam ce ar fi de verificat la o asemenea masina.

Are idee cineva de unde as putea gasi un manual de utilizare sau reparatii.

Mentionez ca nu am habar de nici un sistem de pe masinile de peste 3,5 tone.

Dupa multe cautari si tatonari sunt in proportie de 90% propietarul unui MAN 8.163 care ma asteapta in Anglia.

Ai vrut cu volan pe partea dreapta?

Eu lucrez pe n MB Atego 818 si are consumu 19-20l/100km ii foarte ok atego dupa parerea mea fata de alte marci.

Bafta la cumparare!!!

Am ales varianta cu volan pe dreapta datorita pretului si deoarece eu m-am acomodat foarte bine.Am o specializata de 3,5 tone cu volan dreapta cu care am facut appx 80.000km in Ro si EU si nu am nici o problema cu volanul.

Atego sare de bugetul meu.

Am gasit acest MAN ca o oferta care se muleaza pe cerintele mele.

Problema este ca nu stiu cu ce se maninca instalatiile si sistemele de pe 7,5 tone si nu stiu ce sa verific sa nu ramin pe drum.Caut de 2 nopti un manual de utilizare(nu zic de reparatii) si nu gasesc.Macar sa stiu ce fac butoanele de prin bord.

Link cu manualul de reparatii.

http://autorepman.com/ro/gruzovye-avtomobili/1981-orientări-pentru-reparaţii-şi-întreţinere-a-man-l2000-masina.html

M-am impropietarit cu MAN-ul.

Consum 20% din Bristol pima iN CONSTANTA cu un A6 pe platforma si un Volvo V40 in furculita dupa el.

Merge si cu 120km/h dar turatia este ridicata.

In raza de verde pe turometru se poate merge lejer in 90 km/h la 1700rot/min.

Foarte silentios la acest regim de mers.

Poze un pic mai tirziu...mine urmeaza inmatricularea.

Din ce an este si cat a costat?

Din 1999 .Motor in 4 cilindri.

Masina a costat 8000 de lire.Si drumul m-a costat 1800euro.