Multe firme detin parcuri auto dar si multe dintre aceste firme i-si cam bat joc de intretinerea camioanelor pe care le detin in parcurile proprii. Practic nu au grija de proprii bani prin faptul ca nu-si repara autocamioanele din parcurile proprii. Si acum sa ne uitam la camioanele cu numere de Germania Olanda Italia Danemarca etc. Ma tot intreb cum la ei se poate tine cont de revizii  si intretinerea camioaelor ? Cum ei i-si permit sa faca reviziile in serviceuri autorizate  pot echipa un camion cu strictul necesar  aici pot face referinta la un banal racitor unde soferul sa -si poata pastra ceva mincare. Avem garajele proprii ale firmei noastre dar mecanicul care lucreaza la o revizie oare i-si asuma raspunderea ca a lucrat la sistemul de directie ? sau la sistemul de frinare ?.Acel mecanic care lucreaza acolo in acel garaj ieri repara saviemuri sau rabe nu vreau sa supar pe nimeni dar totusi cum moua soferilor ni se cer o gramada de atestate si o gramada de examene si mecanicilor care fac acele reparatii de multe ori in regim de urgenta --La ora x sa fie gata si mecanicul ar trebui sa faca iste specializari  si sa fie raspunzator pentru respectivele reparatii Scuze daca am suparat pe cineva si noi ieri alaltaieri coduceam saviemuri sau rabe .

absolut corect,se ia in calcul doar profitul,cat mai mare cu putinta,siguranta soferului si a participantilor la trafic este lasata pe planul secund.