Marca: IVECO STRALIS    Model: AS440S43  AN  FABRICATIE 2005..

COLEG CARE  LUCREAZA  SAU A LUCRAT  PE  UN ASEMENEA MODEL...DACA  POATE  IMPARTAASI  EXPERIENATA

AM O PROMISIUNE SAPTAMANA VIITOARE ..DE  ANGAJARE  LA O FIRMA SI  URMEAZA SA ACHIZITIONEZE ACEST  MODEL

VA MULTUMESC...                                                                                        DRUMURI BUNE

eu am doua S43 unul 2004 unul 2005 si sunt foarte multumit de ele,acum depinde de cum a fost intretinut,in rest este foarte confortabil in mers la fel si in timpul pauzei,acum fiecare cu parerile lui

tonton ...thx  pt detali insa spune  ceva de consum..si nu numai...mai multe detalii  pleaseeee

deci diferente de consum apar si intre ale mele ,dar la 22-24 tone pe tara nu sare de max 34% de ex eu faceam suedia germania intr-o vreme si de la Rostock din port pana sub Nurnberg la Roth aveam 650 km din care 300 numai dealuri daca stii zona (Hof) pe A9 deci in regim de autostrada viteza undeva la 85-90 km/h cu cherestea aprox 21 to scoteam si 28 % si are 850.000 km nu am schimbat niciodata injectoarele,am cutie automata in 12 viteze nu am avut probleme niciodata cu cutia sau grupul diferential,am schimbat supapa de refulare la 700.000 km si cam la 750.000 km am schimbat turbina care mergea inca si nu manca ulei dar nu mai avea buna presiunea de aer,deci daca o sa ai ocazia sa lucrezi pe mai multe diferente o sa fie de la una la alta chiar daca sunt aceleasi modele din aceeasi marca ,daca te mai pot ajuta cu ceva ma anunti, sanatate 

si am doar o singura eroare in bord pe clima,adica instalatia de climatizare este goala si imi place nervozitatea motorului,indiferent de cine ce ar zice grupul motor-transmisie-grup diferential este extraordinar la IVECO,deci pot sa spun ca la 430 cp este extraordinar 

Un coleg care ma poate ajuta si pe mine.Am un Iveco Stralis din 2002 Semiautomat.motor de 430CP. si cand este rece motorul nu imi trece pe N... si am erori in bord:EUROTRONIC9A , si nu numai. dar cand ajunge apa peste 40 de grade. o mai opresc si o pornesc iara si trece pe N. dar asta dupa vreo 1 ora sau 2.!.... am fost cu ea la service mi-au tinut masina o saptamana si nimic! cine ma poate ajuta? avetii ideea de ce?

Colegul o problema am avut si eu cu o cutie tiptronic in 12 trepte , doar ca era pe un eurotech . Cutia are pe ea un aerisitor , la mine era infundat ... S-a facut condens in cutie din cauza asta , au ruginit unele piese si s-au "macinat" ... La mine mergeau vitezele pana la 5 .. mergeau si inapoi , iesea pe liber ... Daca vruiai sa treci de 5 in sus , ramanea in 6 sau in 7 (depinde ce impuls ii dadeai) , si nu mai misca de acolo nici in sus nici in jos. pana nu o opreai si nu o scoteai pe liber oprita nu aveai ce sa ii faci ! Poate ai si tu aceeasi problema , doar ca la alte piese , tot pe undeva pe la cautator ...