Daca ma intrebi pe mine, STRALIS  clar

Un coleg care ma poate ajuta si pe mine.Am un Iveco Stralis din 2002 Semiautomat.motor de 430CP. si cand este rece motorul nu imi trece pe N... si am erori in bord:EUROTRONIC9A , si nu numai. dar cand ajunge apa peste 40 de grade. o mai opresc si o pornesc iara si trece pe N. dar asta dupa vreo 1 ora sau 2.!.... am fost cu ea la service mi-au tinut masina o saptamana si nimic! cine ma poate ajuta? avetii ideea de ce?

Un coleg care ma poate ajuta si pe mine.Am un Iveco Stralis din 2002 Semiautomat.motor de 430CP. si cand este rece motorul nu imi trece pe N... si am erori in bord:EUROTRONIC9A , si nu numai. dar cand ajunge apa peste 40 de grade. o mai opresc si o pornesc iara si trece pe N. dar asta dupa vreo 1 ora sau 2.!.... am fost cu ea la service mi-au tinut masina o saptamana si nimic! cine ma poate ajuta? avetii ideea de ce?

  In primul rand vezi sa nu ai pierderi de aer !!!  Sau sa faca regulatorul dop de gheata ! De regula la Iveco lipsa de aer ,,incurca " vitezele

vrea sa cumpar un camion din cauze financiare nu pot permite decat premium 2001-04 420 cp maxim 650.km sau saustralis 2001-04 440 cp  650-800.km as dori ceva pareri despre ac masini pro sau contra sunt bine venite toate voi ce ati alege dinre cele doua? si de ce? tin sa precizez ca am esit din transport de 5-6 ani si am ramas in urma cu acest domeniu de activitate multumesc drumuri bune

  Eu as prefera un stralis

Nu e adevarat tot ce spun unii despre Iveco . E o masina foarte rezistenta . Eu am iveco , le folosesc la bena ,se descurca foarte bine !

nu stiti cumva ... mie mi sa mai spus ca sar putea sa fie problema la EBS... si eroarea asta mi-o da la bord.credeti ca are vreo legatura?

am muncit 2 ani de zile pe un transportor de masini renault premium 420 pe comunitate. e drept ca trageam dupa mine o greutate destul de mare(aveam 21 de tone gol, doar camionul si remorca) si dupa ce il mai si incarcam cu 8 sau 9 masini eram cam ciuca batailor pe autostrada. ce pot sa iti spun e faptul ca stralisul la exact acelasi tip de remorca si la aceeasi incarcatura cam zbura pe langa mine la deal. nu stiu cat consuma un stralis, dar eu ajungeam cu premiumul la 38-39 de litri la suta(21 tone camionul si cam 10 tone incarcatura). si asta era consumul real, nu cel teoretic. probleme majore nu am avut la el. singura problema care mi-a aparut a fost la furtunele de la motor. crapau pe rand!(vorbesc de cele prin care trece antigelul). asa ca daca te hotarasti sa iei un premium, sfatul meu e sa le schimbi pe toate. si daca te obisnuiesti cu faptul ca e mai puturos, nu cred sa mai ai alte probleme. eu l-am dus de pe la 700000km pana la peste un milion. si saracu tranzita elvetia incarcat tot timpul la capacitate si numai pe rutele cele mai imposibile

Sal la toti  un an mai bun tuturot am luat ren.astept licienta,acum ne pregatim,frame,bucsi,etc stir cineva bucsile de la cabins se schimba cu suporti ca cei de la ren.ASA sic si Costa 1800 lei bucsile simple maxim 300+300 manopera scasa

Sal la toti  un an mai bun tuturot am luat ren.astept licienta,acum ne pregatim,frame,bucsi,etc stir cineva bucsile de la cabins se schimba cu suporti ca cei de la ren.ASA sic si Costa 1800 lei bucsile simple maxim 300+300 manopera scasa

Pune poze cu masina.

Dane si noua detali si poze colegu.Sa il stapanesti sanatos

Poze numai Maine sa bad cum

ma descurc ca intru din tel calculatoru mi la stricat ala micu detail este in premium 2005 420 600 mii

buna seara colegi,sunt si eu un incepator care ar vrea sa plece sa lucreze pe comunitate si pentru asta as vrea sa-mi cumpar un cap tractor euro5, problema este ca nu ma pot apropia ca si buget decat de un Stralis e5 sau premium e5 si pt una din astea trebuie sa fac un leasing (ma ajuta un prieten cu firma sa) Va rog sa ma ajutati si pe mine cu ceva sfaturi din experienta voastra ca soferi pe una din aceste marci ,avantaje,dezavantaje orice poate fi de folos. Trebuie sa va mai spun ca as vrea sa merg in Olanda la cei de la Bas Truck sa-mi cumpar capul tractor ,stiti ceva despre ce "coji" de masini au acolo sau poate ma indrumati voi in alta parte . Va multumesc  si va doresc numai drumuri bune si un an cat mai banos ,fara evenimente si multa sanatate.

buna seara colegi,sunt si eu un incepator care ar vrea sa plece sa lucreze pe comunitate si pentru asta as vrea sa-mi cumpar un cap tractor euro5, problema este ca nu ma pot apropia ca si buget decat de un Stralis e5 sau premium e5 si pt una din astea trebuie sa fac un leasing (ma ajuta un prieten cu firma sa) Va rog sa ma ajutati si pe mine cu ceva sfaturi din experienta voastra ca soferi pe una din aceste marci ,avantaje,dezavantaje orice poate fi de folos. Trebuie sa va mai spun ca as vrea sa merg in Olanda la cei de la Bas Truck sa-mi cumpar capul tractor ,stiti ceva despre ce "coji" de masini au acolo sau poate ma indrumati voi in alta parte . Va multumesc  si va doresc numai drumuri bune si un an cat mai banos ,fara evenimente si multa sanatate.

Colegu si eu am cautat sami iau masina de pe afara dar la e5 se merita da sa iei de afara. nu te arunca din prima pe prima masina care o vezi ca poate avea mari defecte! mai cauta! pe KLEYN TRUCKS. si Bas Trucks le poti vedea masinile si in ORADEA. Au parcarea lor si in ORadea Si in Germania!

multumesc mult de sfat Cicerone, am sa vad ce imi spun astia de la leasing saptamana asta si dupa cred ca o sa merg in Olanda la cei de la bas truck,cat despre parcurile din Romania si Germania nu am auzit nimic, trebuie sa mai fie vanzatori de camioane de marimea astora din Olanda si prin Germania,am sa ma mai interesez.

lucrez de 3 ani pe un IVECO..si sunt foarte multumit...asta e parerea mea.....!!!!

buna, lucrez mecanic la o firma care are toate marcile de camioane, stimate domn, daca vrei sa ramai cu ceva banuti mizeaza pe un Premium cu motor volvo 450. daca dispui de bani mizeaza pe SCANIA V8