ceva imbunatatiri la Volvo de peste ocean...e crima cum arata Volvo asta.

oricum e diferenta intre volvo din america fata de cel european indiferent de model

sunt mult mult mai silentioase si mai confortabile europenele

Sa nu mai vorbim de constructie

oricum e diferenta intre volvo din america fata de cel european indiferent de model

sunt mult mult mai silentioase si mai confortabile europenele

Sa nu mai vorbim de constructie

Ai lucrat pe Volvo American?

sefu meu din america are 2 vn 630  si un vn 670

si spune ca le-ar schimba oricand cu un FH daca ar putea

sefu meu din america are 2 vn 630  si un vn 670

si spune ca le-ar schimba oricand cu un FH daca ar putea

Depinde din ce generatie le are...daca sunt vechi, il cred si eu ca le-ar schimba...in schimb nu cred ca Volvo americane sunt mai low decat cele europene...Pe piata din America, aproape ca sunt cele mai cautate camioane pentru comfortu lor si fiabilitate...La spatiu clar ne da clasa la toate camioanele europene...altfel e viata de sofer pe ala.

2006 sau 2007 vn 630  nu mai stiu exact si 2011 vn 670

Vad ca conduce cu 110km/h, turatii minime, tahograf nu am observat sa fie, asta da lucru... NO STRESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Vad ca conduce cu 110km/h, turatii minime, tahograf nu am observat sa fie, asta da lucru... NO STRESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Asa se merge la americani Trebuie sa existe si acolo o forma de program pentru sofer, dar poate e mai lejera ca la noi. Dar sunt si alti patroni, alta lume.

Pe piata din America, aproape ca sunt cele mai cautate camioane pentru comfortu lor si fiabilitate...La spatiu clar ne da clasa la toate camioanele europene...altfel e viata de sofer pe ala.

Sunt cele mai cautate fata de celelalte, ca sunt cele mai bune dintre cele nereusite. Astia nu sunt in stare sa faca turisme bune, dar tiruri.

numai din cauza lu asta mic si a multor altora mi as fi dorit sa fiu in america......real truck