Members catalyn1902 Postat Iunie 23, 2012 Members Postat Iunie 23, 2012 Buna seara colegi,acum 2 zile am uitat sa scot diagrama,trebuia scoasa la 15:30 si am scos-o pe la ora 17 cand mi-am amintit de ea.in tot acest timp mi s-a suprapus o perioada de condus peste cealalta. Care sunt riscurile la care ma supun,vreo solutie salvatoare? Lucrez doar pe intern iar tahograful este analog. Citează
Members oldtrucker Postat Iunie 23, 2012 Members Postat Iunie 23, 2012 Solutia salvatoare consta in trecerea a 28 zile de la acea diagrama Daca ai pauza intre sfarsitul perioadelor de conducere , macar 9 ore , ai sansa sa scapi fara probleme . Cauta pe viitor sa schimbi diagrama la timp si gandeste la acest lucru de cum te-ai asezat la volan . Este mare pacat sa ,,servesti "o amenda pentru aceasta ignoranta . Citează
Members catalyn1902 Postat Iunie 24, 2012 Autor Members Postat Iunie 24, 2012 Pauza mare este facuta,s-au incalecat perioade de condus,a iesit tot o placinta pe varfurile de viteza ale diagramei. O foaie de concediu ar fi mai indicata?in cazul asta cum pot justifica diferenta de km de la bord si din diagramele mele? Citează
Members Mercedes_freak Postat Iunie 24, 2012 Members Postat Iunie 24, 2012 Intreb si eu... Daca ajung la masina la 1 noaptea, ce ma fac pana vin din cursa? ma trezesc in fiecare noapte la 1? Citează
Members Mario Bandit Postat Iunie 24, 2012 Members Postat Iunie 24, 2012 art 15 din 3821 (2) Conducătorii auto folosesc foi de înregistrare sau carte de conducător auto în fiecare zi în care conduc, începând din momentul în care preiau vehiculul. Foaia de înregistrare sau carte de conducător auto nu se retrage înainte de sfârșitul zilei de lucru, numai în cazul în care această acțiune este autorizată. Nici o foaie de înregistrare sau carte de conducător auto nu se folosește pentru a acoperi o perioadă mai lungă decât cea stabilită catalin asumati greseala , si nu incerca sa fentezi ,, sistemul ,, poti face lucrurile mult mai dificile , incercare de manipu-lare date , fals si uz de fals !! grija mare data viitoare !! Citează
Members VIRGIL TIMIS Postat Iunie 25, 2012 Members Postat Iunie 25, 2012 condus suprapus pe pauza 30.000 ft condus suprapus condus 200.000 ft daca restu sant ok exista si intelegere eu am avut pauza de 9 ore pe alte activitati si am fost inteles in cazul tau mai exista varianta sa pui stampila de la service tahograf si sa scri pe spate ca nu ai putut deschide sertarul ;) Citează
Members DES Postat Iunie 25, 2012 Members Postat Iunie 25, 2012 VIRGIL...omul a specificat ca lucreaza pe intern,amenzile difera de la tara la tara cu mici diferente si .........drumuri bune....!!!! Citează
Members catalyn1902 Postat Iulie 1, 2012 Autor Members Postat Iulie 1, 2012 Deci ramane sa ma feresc de ISTCR,este foarte foarte stresant sa faci treaba asta,vineri prin 2 filtre ISTCR am trecut(din fericire aveau activitate),nu mai vreau sa trec prin asa ceva niciodata.Salariul pe 2 luni cred ca l-as da pe amenda,iar asta nu-mi permit... Citează
Members rotaru Postat Iulie 1, 2012 Members Postat Iulie 1, 2012 Intreb si eu... Daca ajung la masina la 1 noaptea, ce ma fac pana vin din cursa? ma trezesc in fiecare noapte la 1? Eu schimb diagrama cu o ora inainte sa se incalece, asa ca daca plec luni la 1 noaptea, marti o schimb la 12 noaptea miercuri la 11 joi la 10 si vineri la 9...., Citează
Members VIRGIL TIMIS Postat Iulie 3, 2012 Members Postat Iulie 3, 2012 pe tara ;D ,nici nu puneam asemenea intrebare ,,,,,,,,,,,,alta foaie ;D ;D Citează
Members Mercedes_freak Postat Iulie 4, 2012 Members Postat Iulie 4, 2012 pe tara ;D ,nici nu puneam asemenea intrebare ,,,,,,,,,,,,alta foaie ;D ;D ;D ;D Citează
Members mguni Postat Iulie 4, 2012 Members Postat Iulie 4, 2012 foaie de concediu de la ultimu disc bun pana la urmatoru bun si la revedere ai scapat,diferenta de km a facuto alt coleg Citează
Members Mario Bandit Postat Iulie 4, 2012 Members Postat Iulie 4, 2012 si foaia aia ( certificatul de desfasurare a activitatilor ) trebuie facuta cu cap ,la prima vedere pare simplu, dar depinde mult de circumstantele in care se afla soferul ! Citează
Members dudasliv Postat Septembrie 6, 2012 Members Postat Septembrie 6, 2012 Parerea mea e sa-ti dea o foaie de concediu si sa scapi de acea diagrama/. Citează
Members catalyn1902 Postat Septembrie 16, 2012 Autor Members Postat Septembrie 16, 2012 S-au dus de mult acele 28 de zile si nici nu m-a oprit nimeni in toata acea perioada. Multa sanatate la toti colegi,si drumuri cat mai bune Citează
Members Mario Bandit Postat Septembrie 16, 2012 Members Postat Septembrie 16, 2012 S-au dus de mult acele 28 de zile si nici nu m-a oprit nimeni in toata acea perioada. Multa sanatate la toti colegi,si drumuri cat mai bune datele prinvind activitatile soferului se pastreaza la sediul firmei timp de 1 an !! asa ca ....... Citează
Members oldtrucker Postat Septembrie 16, 2012 Members Postat Septembrie 16, 2012 norocul tau , insa nu miza pe el ! Data viitoare......cine stie? Citează
Members yuli71 Postat Februarie 13, 2013 Members Postat Februarie 13, 2013 Salut colegi,am si eu o nelamurire apropo de ''diagrama incalecata''.Am citit si eu reg561/2006 si reg 3821/85 si nu am gasit nicaieri ca o pot schimba cu 1 ora sau 2 maxim inainte sau dupa(cu completare pe spate) de cele 24,desi asa procedez,de cele mai multe ori pentru a o aduce la o ora decenta pentru a ma trezi. Este ceva la mica intelegere sau nu am gasit eu paragraful ? Citează
Moderators sxn Postat Februarie 13, 2013 Moderators Postat Februarie 13, 2013 Dar unde ai gasit ca e ncesar sa o tii in aparat exact 24 ore ? Ti se cere in mod normal sa justifici o anumita perioada de timp, nu un numar de diagrame. Citează
Members yuli71 Postat Februarie 14, 2013 Members Postat Februarie 14, 2013 Totul pleaca de la faptul ca iti da amenda(UNGARIA )care te incadreaza el unde vrea, anexa 4 ordinul guv. 156/2009 (g17 fara pierderi de date 30.000forinti sau g 18-cu pierderi de date 400.000 forinti ,,folosirea peste perioada la care acesta este destinat'' ,conform reg. 3821/85 nu mai mult de 24h) apropo toate amenzile din anexa 4 sunt date pe 3821/85 in timp ce ,timpul de condus te sanctioneaza pe 561/2006(prima coloana stanga)din anexa 3. Cred ca ar fi bine ca toti colegii sa studieze putin amenzile si sa nu mai puna ,,botul'' la ,, este mare problema domnu'' pentru depasire program condus 4.3o sau programde 9h cu 5 min-10.000forinti Drumuri line la toti colegii,si putin studiu nu strica nimanui. Citează
Moderators sxn Postat Februarie 14, 2013 Moderators Postat Februarie 14, 2013 Nu a zis nimeni sa tii diagrama mai mult de 24 ore in aparat. Odata ce ai terminat programul pe ziua in curs poti sa o scoti afara. O complectezi pe spate cu repaus si/sau cu ce ai facut tu pana la ora la care se implinesc 24 ore. De asta si are partea din spate tiparita. Faci foarte bine asa. Ai fost amendat de cineva pentru asta ? Citează
Members yuli71 Postat Februarie 14, 2013 Members Postat Februarie 14, 2013 Nu.Si sper ca nici nu voi fi amendat.Francezii (cursele mele sunt ro-f-ro)procedeaza asa cum spui ,dimineata diag. cand au terminat program scot diag. si tot asa (ca doar se vad km) dar ei nu ajung la ''domnu este problem aici ''.Si as fi vrut sa stiu daca scrie pe undeva , nu interpretare pe care o dau eu (sau noi).Oricum mersi ptr. raspunsuri iar sfatul de a studia se refera la modul general, ca sunt colegi care merg foarte mult dupa statie...si pe urma vin sa intrebe pe forum si se mai tin si contra. Faceti treaba buna cu forumul ,tineti-o tot asa si poate ne mai desteptam si noi si vom reusi chiar sa cerem salarii mai bune drumuri line si spor la bani Citează
Members Mario Bandit Postat Februarie 14, 2013 Members Postat Februarie 14, 2013 face-ti diferenta intre sfarsitul zilei de munca si parasirea camionului si sfarsitul zilei de munca si pauza la bordul camionului ..... 2 lucruri total diferite !! Citează
Moderators sxn Postat Februarie 14, 2013 Moderators Postat Februarie 14, 2013 Si care ar fi diferentele ? De ce crezi ca repausurile sunt tratate diferit? Imi petrec repausurile zilnice sau saptamanale "la bordul autovehicului" cu acordul meu. Adica sunt de acord ca in delegatie, detasare sa ma odihnesc in cuseta unui autocamion,in loc de hotel. Timpul liber il petrec asa cum vreau eu. De asta e timp la dispozitia mea. Nu sunt sclavul patronului sau al tachografului sa fiu 24/24 ore la dispozitia lor. Nu sunt nici macar condamnat pentru ceva sa fac apeul de seara sau dimineata. Asa ca restul sunt discutii inutile. Cand am terminat programul de munca, imi iau cardul sau diagrama cu mine. Cand revin la munca, nu la somn, imi pun intrarile manuale pe card sau daigrama si-mi continui munca Citează
Postări Recomandate
Alătură-te conversației
Poți posta acum și să te înregistrezi mai târziu. Dacă ai un cont, autentifică-te acum pentru a posta cu contul tău.