A inceput sa  imi faca probleme aeroterma. Porneste greu si cand porneste baga la inceput fum si gaze in cabina si scoate un fum de chema colegii pompierii . De multe ori ma chinuiesc de 5 sau 6 ori sa o pornesc.  E modelul ala mare care incalzeste apa in motor. Sa fie de la bujie?

Pai deobicei atunci cand porneste greu sau deloc e de la bujie.Ea trebuie verificata prima.ATENTIE !!! bujiile incandescente nu se verifica la baterie, deoarece le arzi asa.

In lacasul bujiei este o sita, care se incarca cu mizerie(calamina)se solidifica si nu mai trece motorina.Cand porneste greu si cu fum e de la sita.Deasemenea,transversal pe lacasul unde se infileteaza bujia este un canal cu diametrul de aproximativ 1.5mm,pe unde intra aerul in sita, care la fel, se infunda cu calamina.La alte modele sita aceasta face parte integranta din arzator.In cazul in care ar fi bujia defecta, ar porni ventilatorul cateva secunde apoi s-ar opri complet, fara sa initieze aprinderea.Modelul cu incalzire pe apa cred ca e webasto, si este conceput pentru cei cu clima rece(tarile baltice si din peninsula scandinaviei).

Are dreptate colegul ,daca e bujia nu mai porneste deloc ,este arzatorul am patit si eu incearca dupa ce porneste  aeroterma sa infunzi de vreo 3 ori esapamentul de la aeroterma cate 8-10 secunde apoi sa-i dai drumul si se mai curata putin arzatorul.Dar daca nu merge cum ti-am spus  trebuie desfacuta si curatat arzatorul [sita].

Intre timp si-a schimbat masina 

Glumeam.Si-a rezolvat-o in service, a schimbat tot ce trebuia si mai mult decat atat!