buna ziua.

sunt nou pe acest forum si intentionez sa cumpar un cap tractor pentru a munci (tracta) pe comunitate la o firma in scandinavia

cum bugetul nu este foarte mare trebuie sa aleg intre iveco stralis si renault premium

in afar de acestea 2 am mai gasit si ceva daf xf sau man tga dar km f multi si masinile arata cam trase..deci va trebui sa aleg intre man sau stralis

as vrea niste sfaturi daca se poate de la oameni care au lucrat efectiv pe aceste masini

ce ar trebui sa iau? stralis sau premium? (stiu ca ambele sunt considerate camioane destul de slambe comparativ cu alte marci mai de prestigiu) dar as vrea totusi sa fac alegerea buna..din 2 proaste sa o aleg pe cea mai putin proasta(cu probleme mai putine)

cam ce ar trebui sa aleg ca si tractionist? 420 cp 450 cp 480 cp?

manual sau automat?

evident pe mine ma intereseaza sa ies cu costuri de lucru si intretinere cat mai mici..

mentionez ca masina va fi undeva intre 550 kkm si 650kkm

multumesc

Iveco nu e o masina proasta ,doar prostii o considera proasta. Renault e o masina proasta proasta de tot. Iveco trebuie intretinut. are foarte mmulta electronica fina. nu ii pune la iveco sarma cand se arde siguranta,sau siguranta de 30 pt ca aia de 10 se arde. Se zice ca se gasesc greu piese. Mi-e imi vin de pe o zi pe alta sau in ziua in care le comand.Cand o masina e mai desteapta decat soferul, acesta va spune ca e o masina proasta, masina din pacate nu are drept la replica.(la fel ca pe forum)

multumesc raul de sfat

Raul.Florea nici o masina e proasta,se vede ca lucri pe Iveco il ridici pana la cer si de Renault zici ca e proasta,cu fiabilitatea ca e mai "finut"Iveco si la firmele mari din Germania care pun numai piese originale noi sunt pe sant cu cabina-n cap. .Daca lucri singur pe masina ia Premium,are consum mic pentru o persoana ai destul loc destul de fiabila,la panta cam puturoasa dar deh merge.Iveco are cabina mare dar ploua in ea,trage la panta,consuma motorina,ulei.Eu zic sa iei Premium manual,la cele automate de la magnet se mai strica cutia si nu cred ca vrei sa faci o cutie de viteze .Alegerea iti apartine,ia ce crezi ca e mai bine.

nu stiu ce sa zic despre stalis, eu am lucrat 2 ani incheiati pe un premium 420 (zambetul lui iliescu). a fost mai greu in prima saptamana pana m-am obisnuit cu faptul ca e mai puturoasa la deal(eu credeam ca are ceva probleme ca nu trage). insa dupa ce a trecut perioada de acomodare, pot sa iti spun cu mana pe inima ca timp de 2 ani, in afara de vorba aia, apa paie si bataie( adica ulei si filtre) camionul ala nu a avut nici o problema. insa trebuie sa lasi dupa el. nu o sa zbori cu 30 de tone la deal in sus, da o sa iti faci treaba. cat despre electronica "fina" a lui iveco...nu comentez. cel mai bine e sa iti iei camionul pe care te lasa buzunarul sa il cumperi. bafta

mie pt inceput o sa-mi trebuiasca o cabina mai maricica..deci nu exclud nici magnum..

despre stralis am ceva idee insa despre renault nu prea

stiu ca renault magnum si renault premium au si motoare de volvo.. care sunt acestea? de cati cai au motor de volvo?

ma gandesc ca acestea ar fi mai ok decat celelalte

intr-adevar, renaulturile un pic mai noi deja au motoare volvo. daca te uiti dupa premium, sunt cele de 450 cai DXI(asta inseamna ca au motor de volvo) la fel si la magnum. la magnum o sa gasesti de asemenea si cu motor de mack. am un prieten care are 2 magnumuri unul cu motor mack si unul cu volvo. amandoua au acelasi numar de cai. volvo e mai sprinten la deal insa are consumul cam cu 1-2 litri mai mare la aceeasi incarcatura. insa la mack problema sunt piesele(cele de motor) pentru ca sunt mai scumpe. de costat l-au costat cam la fel, in jur de 12000 bucata, iar ca si km sunt undeva pe la 6-700000 km.

multumesc frumos pt raspunsuri..inseamna ca nici renaulturile nu sunt chiar asa rele

Depinde de model ,motorizare ,cabina etc. . Eu as merge pe Iveco cu un motor mai capabil > 450 cp si o cabina activ . Mi se par si piesele mai ieftine .

multumesc pentru sfat old

eu am un renault magnum 480 dxi si sunt foarte multumit

apropo este de vanzare

Zicea un prieten care a tras pe un premium ca interiorul lasa de dorit. Plastice ieftine , toate zdrangane in cabina, ceva gen logan. Motorul de volvo isi face treaba exemplar in schimb

da.. am inteles ca totusi renault la capitolul finisaje interioare sta mai bine ca iveco

m-am decis o sa iau iveco..luni plec dupa ea.. acum am alta nelamurire.. ce motorizare sa iau

? 420? 450? 500?

pe mine ma intereseaza sa ies bine si la consum

m-am decis o sa iau iveco..luni plec dupa ea.. acum am alta nelamurire.. ce motorizare sa iau

? 420? 450? 500?

pe mine ma intereseaza sa ies bine si la consum

Cu cat motorul este mai puternic cu atat mai mult cresc avantajele . Si scade si consumul . Daca ar fi posibil chiar si 900 cp !

Eu am Premium pana acum sunt multumit de consum cel mai mult intradevar ,la panta moare dar urc si eu fu 3 min mai tarziu spatiu of o singura persoana e suficient la mine a contact fr mult consumul si bugetul

De curios ce consum scoti la Premium?

am luat un stralis 2008 cabina noua 420 cp sper sa fie ok .. multumesc de sfaturi

da ceva mai multe detalii, te rog!

Omu a plecat la treaba deja, nu mai intra pe forum (in spirit de gluma), pentru ca nu mai are timp si net probabil

Drumuri bune sa ai. Si sa il stapanesti sanatos

a mai lucrat cineva pe renault premium ? care motorizare e cea mai buna din punct de vedere a fiabilitatii motorului. multumesc

scz pt intrziere dar intru foart rar pe forum,cum am spus mai sus am prnemium 2005 motor ren.lucru pe tara tractionist,scot cosum 32-34 cu frig cu tot cam slabut la panta dar mam obijnuit spatiu pt 1 sofer e ok

Cine are Premium sa ne zica cum rezolva cand i se blocheaza usile cu cheile inauntru )

la mine nu se blocheaza .......