BUNA ZIUA.

MA NUMESC NELU COMSA SI SUNT ANGAJAT LA O FIRMA DE TRANSPORT. AVEM CA SI SARCINA DE TRANSPORT SI TRANSPORTURI AGABARITICE. COMFORM HG 351 AVEM OBLIGATIA SA SEMNALIZAM ASTFEL DE TRANSPORTURI CU PLACI DE GABARIT SI 2 (DOUA) GIROFARE DE CULOARE GALBENA. IN TRAFIC CIRCULA O GRAMADA DE CISTERNE (VEZI ROMSTIL) CARE FOLOSESC ACEST GEN DE SEMNALIZARE. DIN SPUSELE UNUI INSPECTOR ISCTR , CITEZ 'ORICE SEMNALIZARE A UNUI PERICOL INEXISTENT ESTE CONTRAVENTIE". OARE NU SE POATE FACE NIMIC? OARE SUNT ACCEPTATE IN TRAFIC DOAR PENTRU CA " DA BINE"?

VA MULTUMESC SI ASTEPT UN RASPUNS.

Daca tu crezi ca la cisternele cu ADR doar da bine girofarul, te inseli. Din cate am inteles eu din postarea asta cu talc a ta, nu aveti voie numai voi astia cu gabaritele... Ei uite ca mi=am permis sa folosesc si eu la camion de 7,5 t de vreo 2,3 ori

La cisterne cu ADR chiar doar da bine girofarul,numai la noi intilnesti asa ceva,este derutant mai ales noaptea,cand te astepti sa te intalnesti cu un gabarit dupa ce incetinesti tragi mai spre dreapta etc.este de fapt o cisterna sau mai rau invers.

pt informarea ta colegule la trasportul ADR in cisterne si nu numai e obligatoriu folosirea girofarului pe teritoriul Romaniei.am lucrat pe cisterna la KLASCKA asa ca nu te informez gresit.

cu respect pentru toti colegii.

am lucrat si eu pe cisterna, deci cunosc treaba. ai obligatia sa ai in functiune 1 (unul) girofar. pe ruta ploiesti-constanta un coleg al meu care avea doua girofare, a fost opri de catre politia rutiera (probabil un militian care stia ce vorbeste) si la obligat sa scoata un bec de la unul din cele doua girofare ca sa nu fie "premiat". fara umflaturi , stiu despre ce vorbesc. va doresc drumuri bune la toti.

pt mercedes_freak

nu e vorboa de noi, e vorba de folosirea corecta a acestui 'artificiu".

cu respect pentru toti colegii.

Poate sa-mi explice si mie cineva in cunostinta de cauza care e difereta intre a avea unul sau doua girofare galbene pe masina? Sau daca ai o bara de 100 cm cu vreo 10 becuri, ce se intampla?