Buna ziua,am un ATEGO din 2000 nu a mai fost pornit de doua saptamani...acum imi apare pe display CODE si nu mai porneste,invarte dar nu porneste,precizez ca s-a defectat stand in parcare...(ger si zapada)

Daca sunt colegii care au informatii despre aceasta probleme ii rog frumos sa ma ajute

Multumesc

S-ar putea ca problema ta sa fie cu cipul din cheie ( daca are ).

are cip pe cheie...dar sa cada cipul asa aiurea? interesant...

precizez,cheia nu a fost scapata,lovita etc.

Oricum prima data poti sa verifici daca cipul emite informatia. Mergi la un centru de copiat chei si spune sa-ti verifice cipul (daca emite)

Sau daca mai ai o cheie incearca si cu aia.

Multumesc colegu am sa verific asta,daca mai sunt colegi care au avut probleme asemanatoare astept raspunsuri aici.

Multumesc pentru ajutor.

desi cred ca e tarziu ,,,de la butonul de la lift e problema ,,,ori lift coborat ,,,ori contacte desfacute pt cei care au anulat liftul si s-au desfacut legaturile electrice

pai electromotorul invarte,la butonul de la lift daca este apasat nu mai invarte,nu?

Multumesc oricum.

Eu am patit ceva asemanator cu un Actros. Am facut pauza de noua ore in Austria si cand m-am trezit nu am mai putut porni. Aparea CODE pe display. A fost calculatorul de pe motor. Cauzele pot fi urmatoarele: cheia(chipul). bobina de pe contact(dispozitivul care citeste chipul) sau calculatorul. Daca nu sunt sincronizate este ca si cum ai incerca sa pornesti cu o alta cheie si intra antifurtul, adica calculatorul de pe motor nu da drumul la motorina, invarte doar electromotorul in gol. Asta a fost la Actros. Nu stiu daca este si la Atego valabil.

Cu siguranta este cheia,trebuie codata din nou cu calculatorul,ai tinuto langa ceva ce a creat camp magnetic !!!

cheia sau circuit electric ,,,eu sant patit de aia tiam zis de butonu de la lift ,,,mi sa anulat liftul si dupa vreo 4 ani sa desfacut un fir,,,eram la poarta fabrici sa incarc pt a doua zi si cand sa pornes code ,,,electromotorul invarte dar nici o idee sa porneasca ,,costul reparatiei ,,tractat,reparatie ,,,750 euro,,,am pierdut incarcare ,,si wechend in germania ,,,era vineri,,,,si nemti au zis initial cipul de la cheie ,,,dar de cand am oprit seara pana dimineata cheia a fost in contact,,,au intrebat daca am scapat cheia pe jos sau socuri ,,,sant constient ca de atunci ai reparat masina ,dar macar sa stie si alti userii

am patit-o la un stralis.i-ai generalul de la baterii,lasa-l asa 5 minute si dupa aia pine-l si asteapta 2 minute si pune contactul.vezi daca vrea asa,la mine merge asa cand mai face figuri