Kem
Members
-
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Orice postat de Kem
-
La Vlase Spedition ai fost ? este de la tine din oras, str. amara 1 bis, accepta si incepatori.
-
ai sus una din ele, Vlase Spedition, eu am 40 de ani si nu s-a pus problema, sunt si incepator, deci suna linistit.
-
Boboc_Alin; da pe la orele de gramatica nu te angajezi, ma gandeam sa sofezi macar 3 verbe si pe urma tirul, ce zici ?
-
Sincer chiar meritati sa lucrati la o firma ca hartl, numai intrebari stupide !, asa dragilor, tot inainte....
-
Stimabili colegi, nu uitati ca prima imagine conteaza, din acest considerent evitati astfel de intrebari stupide... PS: si pentru un bax de deodorante se cere ADR.
-
Iti dai seama ca sunt roman, am specificat acest lucru in form-ul care trebuie completat la aplicare. Probabil ignoranta nu le da voie sa-si revizuiasca cunostintele despre statele membre UE. I-am adus aminte ca suntem in UE si am cerut sa-mi reconsidere cererea. Oricum penibili, chiar daca accepta ma astept la orice daca din start par asa aerieni. Asta este, romania pe ultimul loc sau chiar afara se pare din punctul altora de vedere...
-
Daca ati mai vazut asa ceva in 2014.... aplic la ei pentru un post de sofer tir si dupa cum vedeti mai jos, incredibil ce raspuns: Thank you for your application via our website http://www.1todrive.com. Unfortunately I must inform you that we are unable to offer you a position since there are employment restrictions for non-EU citizens. ( s-au nu vad eu bine )....lol~! traducere ( pentru cine are nevoie ): "Din pacate va informam ca suntem in imposibilitatea de a va oferi un post datorita restrictiei de angajare pentru cetatenii non-eu" We wish you the best of luck in your job search. -cel putin incheie politicos: " va urez mult noroc in cautarea unui job" Met vriendelijke groet, Wouter Cichowski [cid] 1ToDrive B.V. * Ekkersrijt 4409, 5692 DL Son * +31 (0)88 522 52 25 * +31 (0)88 522 52 01 Tare domnule Wouter Cichowski.... tare rau !!!
-
Nu am inteles de ce nu priveste nimeni si invers, cred ca este vina noastra ca acceptam salarii mizerabile. Ar fi mult mai corect sa te duci o luna gratis si pe urma sa fi platit cum trebuie decat un an de zile pe nimic. Cred ca nimeni nu intelege ca angajatorul profita maxim pe tema acestui inceput. Chiar crede cineva ca ai nevoie de ani sa inveti cum sa completezi cateva hartii si sa faci arimare la marfa ?! Sunt soferi cu ani de zile de experienta si conduc prost tirul, nu sunt in stare sa se incadreze in 25+32%/t, asa ca lipsa de experienta este un frumos avantaj pentru angajator care-i permite soferi pe doi lei. Ma frapeaza colegii de forum care viseaza la schimbari intr-o firma de transport, parca aveti 14 ani si salivati la ciocolata, e clara treaba, e rau domnilor la acest gen de firme ! nu va duceti ca nu s-a schimbat nimic si nici n-o sa se-ntample atata timp cat dormiti in containere la poarta lor, parca ati inebunit de foame sincer. Stati acasa 6 luni nu la portile lor, altfel nu se schimba nimic niciodata.
-
Va salut, Conform unui video training info timpi de condus ARR, pauza saptamanala REDUSA poate fi luata in autoturism doar daca acesta este dotat cu pat, dar pauza saptamanala NORMALA nu poate fi luata in autoturism ! Aveti ideea daca se cere dovada chitantei hoteliere ( sau ceva de genul acesta ) la controalele efectuate in ro sau alte tari UE ? Multumesc anticipat,
-
Multumesc pentru raspuns !
-
Sandu2, sper sa nu ceri si unghiul fata de sasiu, ce doamne iarta-ma, ai doua butoane, cel de jumatati in fata ( se schimba cu degetul _|_ ) cel de gama in stanga manetei ( se schimba cu degetul mare ), poate sa diefere de la brand la brand fiindca nu este un standard. Cu bataie sunt cele mai vechi, buton cele noi, dar cine stie ce se mai inventeaza, se poate si cu senzor la scaun, strangi din fund si schimbi gama, tehnic e posibil !!!
-
Un inceput bun, bine de stiut si-n spaniola, cine stie poate ajuta pe cineva interesat sa faca un cv in spaniola.
-
Nu inteleg varianta cu diagrama in mana, vrei sa spui ca-l lasau sa conduca doar fiindca avea carnet,atestate si diagrama in mana ??!! Nu cred ca exista cineva care sa dea masina pe mana oricarui autostopist dotat cu diagrame, gandeste-te, sa iei un necunoscut cu tine cand ai acte bani, bunuri si responasbilitati...chiar dai dovada de fantezie. Sunt incepator si totusi stiu ca ai nevoie de legitimatie, contract nu doar de diagrama, cat despre orele de condus pot fi invatate si fara sa dormi in cabina 4 zile, dar in fine, unii invata daca dorm cu cartea sub cap... Spor la autostop va doresc ! PS: nu uitati diagramele ! ))
-
O sa incerc sa fiu mai explicit; exceptie scanarea cardului, examenele pentru ADR sunt impartite in: colete, cisterne si clasele 1-7 si poti avea doar colete ( nu si cisterne ) sau doar colete, cisterne (fara clase) sau colete+cisterne+clasa 1 ( cazul meu ) fara clasa 7 ( radioactive ). In limba romana cand faci un CV poti specifica ADR colete si cisterne + clasa 1 si angajatorul stie exact daca ADR-ul tau corespunde cerintelor. In cazul in care doresc un CV in engleza traducerea cuvantului romanesc "colete" se poate traduce in engleza prin "vest" sau "waistcoat" si intrebam care este traducerea "ADR-colete si cisterne + clasa 1" in limba engleza ca un angajator "londonez" sa priceapa. Stimabile moderator,nu era vorba de valabilitate si nici daca "vest" va fi confundat cu "west". Sper ca m-am facut inteles, fiindca sincer am emotii sa nu-mi cereti formularistici anagramate ca sa fie pe intelesul tuturora. O zi placuta,
-
Va salut, doresc sa stiu daca romanescul "ADR colete & cisterna" se traduce in engleza "ADR vest & tank", este corect, sau afara folosesc doar "class 1,2,3...etc" ? chiar nu ma pricep, rog ajutor. Multumesc,
