Mahdabar

Salut si tie colegule,ma bucur sa vad ca esti in relatii asa de prietenoase cu domnul Luptak,dar eu cred ca bonusul face parte si el din salariu,devreme ce-l primim doar pe zilele in care suntem la munca si doar daca nu faci boacane.Imi pare bine ca sustii politica firmei,trebuie sa fie si oameni ca tine,eu consider ca salariul meu este mai mic decat inainte,nu doar venitul(le primesc adunat salariu+bonus,niciodata separat) si daca s-a ajuns la asta oare la ce sa ne mai asteptam?Firma in marea saracie de anul trecut si-a permis sa-si cumpere camioane noi dar nu si sa respecte angajatii(mai ales pe cei vechi)si din aceasta cauza au plecat multi dar nu conteaza lista de asteptare la soferi noi e lunga...Multa bafta.

Salutari tuturor,as dori sa spun si eu cate ceva despre BLOMQUIST si anume:muncesc la aceasta firma de aproape 2 ani si in toata aceasta perioada o singura data am primit salariul la timp adica pe 15 ale lunii conform intelegerii,in rest intarzieri de una,doua sau trei zile pe diferite motive fictive sau nu,precizez ca daca 15 pica pe sfarsitul saptamanii salariul se trimite saptamana viitoare si nu inainte cum ar trebui,in mare parte am condus la program,am avut mici scapari cand a "trebuit" sa sar programul dar asta din cauza speditiei la care am muncit si anume Freja Helsingborg si Dhl Padborg,in prezent muncesc la Bring,aici mai fac si km si acesta este singurul fapt care ma mai tine la Blomquist,adica aici dispecerii sunt de treaba si castig un ban mai bun.Intr-un an de zile am castigat la Blomquist mai putin decat castigam acum 5 ani la alta firma,am avut si salarii peste 2000 euro dar per total,cu plecari la 6,7,8 saptamani acasa,nu ma pot lauda cu banii castigati.Mai nou s-au impus noi reguli privind viteza de circulatie Europa 85km/h,Norvegia 80km/h,din cauza poluarii,consumului,bla bla,alta regula ar fi cu functionarea motorului in timpul stationarii(la unii cica merge prea mult motorul si e consumul prea mare in parcare) si ultima bomba fiind injumatatirea bonusului lunar care in cazul meu e de la 150 la 75(pierdere anuala circa 800 euro),argumentata fiind aceasta decizie cu faptul ca pe anul 2011 firma nu a ajuns la banii planificati(precizez aici ca intr-o sedinta domnul Luptak seful nostru ne-a promis ca anul acesta salariile nu v-or creste dar nici nu v-or scadea),dar esential e ca totul merge inainte,s-au angajat circa 30 de soferi noi si altii 80 sunt in asteptare,asa ca firma n-are frica ca ramane fara soferi si poate sa faca ceea ce vrea si cum vrea.Deci dupa o analiza mai atenta in care am pus in balanta lucrurile bune si rele din aceasta firma(nu le-am precizat pe toate),am ajuns la concluzia ca muncind la Blomquist nu e mare scofala si ca firma nu e prea stralucita,sunt si altele mai rele dar si altele mai bune.Deocamdata mai am de gand sa raman in aceasta firma si sper ca pe viitor sa avem parte si de vesti bune.Drumuri bune va doresc tuturor.