mosmartin1166

E din Romania da-l dracu

Sa mai radem: Ma uit dupa joburi sa scap de lagarul asta numit Anglia si sincer caut acasa joburi. Observ urmatoarele: Soferi Camion Belgia....bla bla bla 5 posturi - 1 aplicant Soferi Autobuz Anglia ...bla bla bla 100 posturi - 0 aplicanti Sofer profesionist comunitate...bla bla bla salariu confidential 8 posturi - 0 aplicanti Angajam sofer profesionist firma e Hessers SRL bla bla bla 50 posturi - 0 aplicanti Sofer camion, contract in Germania bla bla bla 25 posturi - 0 aplicanti Sofer C+E 2100 Euro bla bla bla 10 posturi - 1 aplicant M-am uitat pe myjob de curiozitate... M-am certat cu agentia zilele trecute ca am depresie, si mi-au zis sa nu ii mai contactez ca au soferi destui. Cred ca sunt singurul din Anglia care e dat afara de agentie deobicei poti sa ii injuri si te cheama la munca, nu e problema. Negociam zilele trecute cu un patron sa ma angajeze "imi dadea 70 diurna si salariu" trebuie sa fiu atent cu consumul adica sa nu merg tare cu tirul, mai trebuie sa incarc sa descarc, daca mai am alt card tacho al vre-unui prieten sau ruda ar fi un avantaj ca se mai intampla sa sar peste program, cunostinte de mecanica ar fi un avantaj.... mda i-am zis sa ma astepte ca vin... numai cu lopata l-as bate . Nu ii public numele sau firma ca nu e frumos.

Ziceam ca ar trebui moderatorul sa fie pe faza, referitor la Alca, dupa cate am citit pe net nu cred ca ar trebui sa i se mai permita sa puna anunturi, asta nu ca sa ma protejezi pe mine Cico sau pe tine sau pe Cristi, ci doar sa ii protejezi pe cei naivi si cei care nu si-au "pierdut timpul" sa citeasca pe forumuri anumite sfaturi intamplari ..etc. Ca sa fiu mai specifi din ce imi aduc aminte, postarile Alca si Olympia nu ar avea ce sa caute aici pe forum. Sunt pe telefon si fac greseli cand scriu si imi e greu sa mai caut exemple de pe forum.

Un subiect " Unde sa ma angajez?" si acolo sa postam joburi la care am lucrat si care erau bune sau care mai sunt bune DETALIAT. Daca ar fi si moderatorul pe faza sa stearga postarile stil " reclama " ar fi parfum. Aia cu notele pentru companiile la care am lucrat sau care lucram nu prea ne ajuta

Sa fiu al dracu daca as calca la o firma ca asta :)))) fereasca D-zeu ma fratilor ma minunez cand vad si persoane interesate. Lovesti platesti, si cum muncesti 28-29 de zile intr-o luna ca sofer? Sau au betoniere pe acolo cand termini programul de sofer bagi la constructii? Descriere confuza, anunt de ca*at, fericit e ala care o haleste. PS: HUUUUAAAA HUIDUAAAA, o sa le conduca patronii pana la urma :))) si dispecerul ala de face reclama la firma

Nelule daca scoti din context nu ai cum sa intelegi ce am scris: Discutia era referitor la ce a descris alt coleg, daca ala minte eu zic sa te certi cu el. El a expus o situatie si eu am comentat si hai sa iti explic din nou: Bonus la KM, 1800 EURO, Salariul nu ajunge la 2000 cum au spus ei. Pai ma Nelutule ca sofer cu experienta adica nu posesor de permis tu ai accepta sa ti se dea bonus de km? Sa muncesti pe comunitate pe 1800 pe luna? Daca raspusul tau e DA, ce sa mai zic, BRAVO. Asta era contextul.

Discutia a deraiat complet si vad si noaptea minti pe aici :))) 1. Acasa = Romania Indiferent ce abureli se posteaza pe aici pentru mine si multi alti plecati din Romania, ACASA E DOAR ROMANIA. Ca e bine in Romania sau nu e aia e alta discutie. Cristi daca numai stii frate unde iti e casa e treaba ta nu cred ca e si treaba noastra, eu stiu prea bine unde e casa mea, tot acolo mi-as dori un loc de munca, cat mai aproape de casa dar din pacate nu se poate. Daca tu nu sti unde e casa ta (Romania sau Strainatate) cred ca ai o problema. Am prieteni care nu se mai intorc in Romania si casa lor e in UK. Ma rog fiecare cu pasaricile lui, dar sa nu sti unde ai casa e problema :). 2. SashaTulcea esti mondial frate Suntem pe un forum de soferi nu de profesori ne luasi cu istoria, cu comunismul si ororile lui...etc Ce istorie frate? Uitate la TV sa vezi istorie uitate la USR, #Rezist, Videanu, Basescu, BOC, Udrea, Ciolos, Dragnea, Ponta, Alina Bica, .... Lasa-ne cu istoria, multi dintre noi nu stim istorie multa. Nu stim de Coposu, Tutea, Maniu,.... Daca postati va rog postati ceva constructiv, un sfat, o parere, o experienta proasta, o experienta buna, un job bun sau un job prost. Numai postati aici istorie, unde e casa? sau numai e casa. Bafta

https://www.indeed.co.uk/cmp/1st-Step-Solutions-Ltd/jobs/Pts-Labourer-9076d84030fde630?q=PTS+labourer PTS = muncitor la trenuri (Overground si NU Underground) munca usoara nu se compara cu underground si cu constructiile. zero responsabilitati in comparatie cu soferia, cost obtinere calificare: 300-500 Lire. Comparatile si voi https://www.indeed.co.uk/viewjob?jk=3a3e20ca12702f67&q=class+1+driver&l=Doncaster%2C+South+Yorkshire&tk=1bl08t1mo92cg824&from=web https://www.indeed.co.uk/cmp/H.-appleyard-&-Sons-Ltd/jobs/HGV-Class-Driver-3ae454d8d4686806?q=class+1+driver Sofer si salariu. :)))))))))

Ca sa prelungim discutia dar cu totul in mod educational pentru alti colegi: In Uk in 2013 aveau undeva la 60.000 - 70.000 soferi in minus. acum s-a mai inbunatatit situatia cu soferii dar nu cine stie ce. Erau undeva la 20.000 care aveau permise dar refuzau sa presteze servicii. Din aia 20.000 fac eu parte :))). Am fost la Eddie Stobart acum 2-3 luni am rezistat 20 - 30 de minute :))) la training. Si sa expun ce s-a intamplat. Am intrat la induction in birou, mi s-a pus in fata o tona de hartii sa semnez si sa le invat intr-o ora . Din primul minut am stiut ca nu stau dar am vrut sa vad pana unde ajung cu cretinismul ( nici macar nu au fost surprinsi de plecarea mea, erau obisnuiti nu eram primul ). 10.30 Lire/h era salariul, Tesco, custi, Trunking depozite. Se apuca femeia sa imi explice ca atunci cand plec din Yard sa ma asigur ca e trailerul corect, sa fac daily check si hop da cu mucii in fasole ,sa scriu pe foaie lungimea trailerului pai ma nene ce treaba am cu lungimea, cu inaltimea DA dar cu lungimea? o fi vre-unu ilegal construit de 150m lungime si sa nu il iau pe ala sau ce treaba e cu lungimea? i-am cerut sa explice, a zis ca nu ea a facut tabelele alea si sa nu o intreb pe ea, pai nu le-ai facut tu atunci ce eliminat cauti aici sa ma inveti tampenii? OK. Trecem peste, o alta aberatie teancul de acte care trebuie sa il faca soferul la Eddie Stobart UK in fiecare zi. Am injurat frate olteneste in gand si am plecat de acolo. Am lucrat frate Cico pe 11-12p/h in timpul saptaminii si pe 20p/h duminica la scafolding pe low loader, am lucrat la alte companii pe 10.50 - 12p/h si am completat decat daily check aia era singura hartie de completat a soferului. Nu tu marfa sa asiguri, nu tu verificat marfa in spate nu faceam nimic decat transportam trailerul atat. La CEVA a fost o data de am dat marfa jos cu transpaletul dar credema ca nici nu am bagat in seama asa ceva, adica oamenii sunt asa de prietenosi, nu fac galagie daca nu ajungi la timp, daca ajungi prea devreme, daca uiti sa bagi motorina, daca uiti sa ai bocanci in picioare, daca ajungi la munca mai tarziu, nu aveam cum sa ii refuz adica trebuia sa fiu nesimtit sa fac asta. Dar sa fac asa ceva (incarcat/descarcat) in fiecare zii cu Transport office care iti sare in cap daca ai facut ceva minor ma nene ma imi pica pe invers rau. Parerea mea este asta: cu ce o sa se confrunte UK in domeniul de soferie o sa se noteze in istorie, au lasat sa faca legi tampite oameni care habar nu au de soferie, inclusiv daily check-ul e degeaba, eu il apreciez dar nu bate casa cu masa. MetroLine din Londra ne-a invatat numai saftey si extra saftey la autobuze in training. Cand am ajung la garaj in prima zi de munca mi-am dat seama ca tot ce m-au invat aia e vrajeala si nu se tine cont aici. Autobuzele erau pericol public, numai stiu cate autobuze am luat fara retarder, care mi s-au stricat pe drum, si multe altele care din punctul de vedere legal si al meu desigur nu aveau ce sa caute pe sosea. Pai unde e Saftey-ul din training ca nu il mai inteleg. Tot asa si la TIR, tot bordul era bradul de craciun, roti blocate pe trailer, am facut pana, pana la urma eu am fost de vina nu remorca sau camionul. OK OK eu am fost devina dar ala nu e stricat? nu am scris toate defectele in daily check? sunt acolo mi-ati zis ca deabia a trecut MOT-ul si sa ma duc cu el unde am de dus...... "Dute acasa ai terminat tura, o sa te sune agentia daca mai vi si maine". Cred ca au vrut sa zica ca fac pe desteptul cu ei . Atunci cand marfa e incarcata gresit poti sa refuzi sa pleci cu el majoritatea companiilor nu or sa zica nimica, dar mai sunt firme care nu te mai cheama daca faci pe desteptul. La training am fost si eu, tot asa era si la DHL, Eddie Stobart Doncaster (2-3 zile training si induction). Cico frate poate ai noroc si gasesti o remorca sau camion cu un cauciuc sau mai multe care are floarea sub 1.6mm si refuzi sa pleci ca e illegal sa pleci cu el sa te vad atunci daca ii mai lauzi, sau sa le zici ca nu merge ABS si il ai aprins in bord. Or sa zica daca nu e cu Rosu e ok, sa il scrii in defect sheet si il reparam noi, tu pleci e ploaie cum e normal in anglia si pui o frana mai brusc ca iti taie unu calea sau iti pune frana brusc in fata ca e suparat pe tine si iti derapeaza trailerul ca nu a avut ABS si fuge un pic in dreapta sau stanga si loveste alta masina. Nu ai Dashcam pe camion sau CCTV. A cui e vina? Nu e nici la Eddie Stobart totul roz. Daca nu ar face induction si training in care sa te invete lucruri de care ei oricum nu or sa tina cont, si te invata ca sa poata sa arunce dupaia vina pe tine, pentru mine ar fi OK si nu as mai protesta pe aci , dar ei te invata ca sa poata sa arunce mortu pe tine. Daca le respecti ca la carte ( faci pe desteptul ) sunt in stare sa fac pariu ca nu te mai cheama la munca sau iti gasesc ei ceva motiv sa te dea afara daca esti PAYE. Ca sa nu se inteleaga gresit, am pus mana pe transpalet, am pus mana pe EPT si am facut ocazional descarcare cu ele la vre-un depozit, dar am facut ca nu am vrut sa fiu nesimtit, am facut ca imi era drag de firma la care munceam, am facut ca a fost exceptie si nu se intampla in fiecare zii. Cico banuiesc ca esti ziua in tura si faci magazine, gandestete cum ar fi daca ai avea driver mate, cum ar fi cu un salariu mult mai mare fata de al meu (cum ar fi si corect frate ca eu incasez 11.50 si cei de la multi drop incaseaza de la 11.50 la 13.50)?

Treaba cu diferenta de bani in functie de munca prestata frate Cico e la aprecierea fiecaruia. Din punctul meu de vedere nu se merita, tot din punctul meu de vedere ca sofer de tir ar trebui sa fac ceea ce am invatat la scoala si la atestate. Daca am intalnit Romani care fac munca pe pret derizoriu... cred ca toti am intalnit. Eram sofer pe autobuz cand am intalnit un om cu ochi care facea curat in autobuz dupa ce termina tura si muncea pe 9lire/h. Era roman, imi venea sa il iau la pumni. Am intalnit un roman care mi-a zis ca el munceste pe Class 1 pe 8 lire pe ora, am vazut pe forumuri cum se plangeau ca nu stiu ce plata au incasat pe Anglia (1000-1200 pe luna). Ideea este daca s-ar incepe cu refuzuri ferme din partea soferilor sa se mai duca la asemenea firme sa se angajeze pe asemenea bani ar fi cu totul altceva. Nu am bani nu cred ca am 300 lire toti bani in cont :))) dar nu sunt disperat dupa ei. Nu m-as duce sa dau ficatul afara din mine pentru un job chiar daca nu stau bine cu bani, nu intra disperarea in mine. Traiesc cu speranta ca lucrurile se vor indrepta si o sa avem mai multi colegi care or sa refuze ferm orice nu apartine de soferia de tir. Mie imi e foarte greu sa price si nu pot sa pricep Cico treaba aia cu incarcatul si descarcatul, si frica de transpalet cu bani opriti la motorina, cu bonus la km, cu magnetul si alte prostii din astea in Romania. Aici in Uk le pricep pe toate doar ca nu imi convine pretul si multi dropul la magazine nu e de mine nu ma tine caroseria si softul .

Sa rectific pentru ca nu m-am exprimat bine. DHL Nisa muncesti 12-15/zi ca sa iei 1000 pe saptamina de care vorbeam. In 24 de ore iti mai raman 9-12 ore sa vi acasa sa faci baie daca mai faci, sa mananci daca ai gatit si sa te culci. Asta fara sa fac un calcul corect cat faci de acasa pana la munca si inapoi. Ai custile de dat jos la magazine, eu sunt mai bleg si mai lenes dupa cum se vede la ce job sunt acum, mi-a picat o cusca cu lapte direct pe bocanc si am avut noroc ca a picat pe botul de fier. Alti nu sunt asa norocosi si si-au rupt un picior... nu cred ca e o nimica toata. Am o cunostinta care fuge de asemena joburi si nu le-ar accepta nici pentru 20 de lire pe ora ( si-au rupt picioarele prin Taillift, custi cu apa sucuri lapte cazute pe picioare sau peste ei direct, capete sparte, si alte accidentari, hernie de disc de la carat la baxuri in magazine ) acum ca e la aprecierea alora de se duc acolo si muncesc pe banii aia pai Cico frate tot la aprecierea lor e si povestea cu salariu minim pe tara si diurna si incarca si descarca pana iti vine rau. Am fost o singura zi la asa ceva fara sa imi dau seama de ce ma asteapta: am descarcat cu un EPT 2 paleti si 10-12 custi la un magazin, nu puteam sa le bagam in magazin ca usa era prea mica si a trebuit sa rupem paletii si custile sa bagam alea inauntru. Mai eram cu inca unu care imi facea trainingul. Am carat cred ca un palet cu bratele in magazin si dupaia i-am zis: "descurcate ca ma duc acasa" si am plecat. Eu faceam referire cum am scris mai sus ca la scoala de soferi si atestate nu m-a invatat nimeni asa ceva. Nu e nimic gresit ca o firma are asemenea joburi dar angajeaza Driver Mate sa descarce ala pana io veni rau! pai ori sunt sofer ori ce sunt? Sofer si hamal nu se poate la mine. La alti ai dreptate se poate au alt psihic, au alta constitutie fizica....etc

Cand ma duc sa imi cumpar Adidasi am 2 optiuni: 1. imi iau adidasi la 30 Ron din taraba din piata si ma tin 1-2 luni 2. imi iau adidasi la 100-150 Euro si ma tin 1-2 ani daca nu chiar mai mult Fac aceasta comparatie apropo de soferii care lovesc remorca de toti stalpi, de aia care merg in bataie de joc cu masina. Pai fratele meu soferi ca astia cauta firma, nu e vina lor. Daca vrei ceva bun plateste. Desi ai dreptate in multe puncte de vedere aici nu ai dreptate. Am fost si eu la interviu la ei, le-am pus muci pe foile de mi le-au dat si am plecat acasa razand m-am minunat de ce fel de conditi se pot pune. Iar nu ai dreptate la consum mi s-a explicat clar ca Tirul consuma nu stiu cat la 100km gol/incarcat. Dar ce treaba am eu cu cat consuma tirul? poti sa monitorizezi stilul de condus si ma dai afara din prima saptamana daca merg agresiv si mut piciorul de pe acceleratie pe frana si invers din 5-5 secunde, nu folosesc pilotul, nu folosesc retarderul...etc. Nu mi se pare normal sa mi se opreasca bani pentru accidente. Astea sunt conceptii de handicapati pentru handicapati mental. Nici o firma din Anglia (ma refer la firme serioase si nu ma refer la alea care platesc Class 1 cu 5 lire pe ora) nu iti opreste bani pentru nimic doar pentru training daca ai nevoie. Daca pe aia nu ii duce capul si se duc ca berbecii si se angajeaza fara sa stie de capu lor si accepta orice, e treaba lor frate, sa nu se planga, sincer sa fiu mie imi pare bine ca ii aud ca au muncit pe degeaba nu stiu cate luni si se chinuie sa supravietuiasca, la fel e treaba firmei cand gaseste camioanele praf, marfa praf....etc. Deobicei gasesti in viata exact ceea ce cauti. La fel mi s-a oferit bonus la km, din cate stiu e cam ilegal. bonus la consum, si bonus eliminat.... Waby e o firma foarte buna doar pentru incepatori. Cei cu experienta nu au ce sa caute acolo decat daca au alte salarii si alte conditii de munca.

Salut Ioane, 1. Daca esti incepator: deloc experienta cand te-ai angajat sau sub 6 luni. Ba Ioane eu iti iau apararea si nu te condamn ca Cico, bravo e bine ca ai facut experienta, poti sa pleci de la ei si sa iti cauti ceva calumea, ceva care sa iti fie drag sa te duci la ei. Toti am fost incepatori, mie cel putin mi-a fost greu sa fac experienta, nu am gasit firme serioase care sa ma ia si sa ma invete. 2. Daca ai avut experienta cand te-ai dus la ei Esti prost de dai in gropi si ce sa zic.... as zice succes dar crede-ma pe cuvant ca nu o sa ai in viata succes, asta daca nu iei pastie sa te insanatosesti.

Sa ma bag si eu in seama pe scurt: Orice comentariu care ii ia apararea lui Gabriel1960 e de prisos si nu isi are rostul, este 100% vina lui Gabriel1960, nu avea ce sa caute sa plece de acasa fara un contract in mana. Ai plecat ca mine in Norvegia sa zici merci ca ai scapat doar cu drumul si tu ai scapat bine ca ti-au platit drumul dus. Eu l-am platit tur si retur :))). Sa iti fie invatare de minte si alta data incearca sa folosesti materia cenusie care o mai ai. Nu o folosesti patesti rele colegule. Bafta

Dau un exemplu: Stau prost cu banii dar nu am acceptat sa ma injosesc ,sa fac lucruri care nu le consider EU in fisa postului, pai daca sunt tot felul de handicapati si baga in fisa postului tot felul de nebuneli aia nu inseamna ca asa si e, ca ei au dreptate. Nu le consider eu pai ma nene ma eu sunt seful meu si punct. Poate sa vina Regina sa imi zica ca tre sa fac nu stiu ce ... nu fac ca nu vreau. Am rabdat si lucrez cu o agentie care intr-adevar a inteles ca sunt prost de bubui si nu are rost sa ma trimita in locuri unde nu imi place (dupa ce i-am explicat preferintele mele si dupa ce i-am explicat ca daca uita de preferinte pierde clientul ca ce fac acolo nu a mai intalnit). Agentia ma trimite 3-4 zile pe saptamana la CEVA (chiar e numele firmei) iPort Doncaster. Jobul e in felul urmator: iei tirul, cuplezi remorca, il duci la RDC, deschizi usile, il bagi in Bay, astepti te descarca si te intorci gol inapoi. Greutate nu e ca sunt numai adidasi tricouri si treninguri. Muncesc 3-4 ore pe noapte si sunt platit 8. Mi s-a intamplat o singura data sa muncesc 14:40 (am stat blocat pe M62) ore si a doua zi 6 ore. Nu castig cine stie ce dar nici nu fac nimic. As putea sa ma duc la DHL Nisa 5 descarcari pe zi la magazine, as lua 1000 pe saptamana lejer cu LTD(13.50 lire/h in timpul saptamanii si mai mult in weekend) , nu pot sa ma duc ca o consider o injoseala. Sper din tot sufletul sa se opreasca majoritatea soferilor in a accepta tot felul de conditii debitate de oameni bolnavi, sper din tot sufletul ca atunci cand un coleg vrea sa se angajeze sa ceara contract in limba care o cunoaste el si sa il citeasca foarte atent, desi la ce specimene de colegi am vazut sperantele sunt slabe. Bafta colegilor

Am obtinut permisul C+E acum 3 ani. In prosita mea am crezut ca joburile ca sofer de tir inseamna a conduce tirul de la A -> B in siguranta fara a omor pe nimeni si sa duc marfa intreaga (in continuare cred acest lucru desi sunt contrazis in fiecare zi de joburile postate pe diverse site-uri). Am fost foarte surprins cand am vazut pe forumuri ce inseamna sa fi sofer de tir: - "Sa nu ii fie frica de transpalet" citat dintr-un anunt care l-am vazut zilele trecute. In imaginatia bolnava a unor patroni de firme a fi sofer de tir inseamna a fi sofer de tir + muncitor in depozite. " A ajuta la incarcare si descarcare ". Ba nene pai ce ai facut ma nene ma... pai nu mi-am luat permis pentru transpalet, nu stiu sa conduc transpaletul si nici nu vreau sa il conduc, nu stiu sa conduc custile (multi drop Anglia magazine), nu stiu sa rup paleti si sa bag marfa in magazin, nu stiu si nici nu vreau sa mut paleti dintr-un Tir in altul. Am ramas si mai surprins cand vad ca aceste firme chiar au soferi, ca nu au cat le trebuie aia e din cauza ca mai sunt soferi care gandesc la fel ca mine si asta e cu totul alta poveste. Firme formate din patroni cretini si dispeceri cu retard mental sunt foarte multe, nu stiu sa planuiasca o cursa de la A -> B si dupaia te suna si te intreaba ca de ce esti unde esti, ca de ce ai intarziat la descarcare/incarcare, ....si tot felul de intrebari cretine. Unul din raspunsurile mele era " nu am aripi pe tir sa zbor, m-am oprit sa ma uit la filme porno, am diaree si fac treaba mare din 5 in 5 minute...." nu cred ca as putea sa dau un raspuns de om normal dispecerului care pune asemenea intrebari. In acest topic nu fac nici o referire la soferii batrani care au posibilitati restranse in a gasi un job calumea, soferii care dintr-un motiv sau altul accepta joburi de genul celor enumerate mai sus ( rate la banci, incepatori, probleme financiare grave ) dar fac o referire la soferii care au un IQ mic (mai mic de 90) si strica piata. Cum este posibil ca un sofer sa accepte 1800 euro/ luna sau pamant, sa incarce si sa descarce sau sa ajute? Cum poti sa accepti asa ceva si dupaia sa te plangi ca ti-au luat din bani din anumite motive (ex: ai avariat marfa la incarcare/descarcare)? Cum poti sa accepti sa pleci la un interviu la mama dracu in Slovacia si sa nu ai bani de taxi? Cum ai putea sa accepti sa ti se impuna un anumit consum (Diesel/motorina) la TIR? Cum ai putea sa accepti un job in care ti se spune ceva de Km? Si nu in ultimul rand si il scriu cu caps lock: CUM MAMA DRACU ACCEPTI CA SOFER DE TIR SALARIU MINIM PE TARA SI DIURNA????? Un salariu 2000-3000 RON net si 60-70EUR diurna l-as accepta si eu dar cand vad minim... ma ia frisoanele. Nu judec dupa gramatica altor colegi sau alte criterii dar judec dupa IQ, ma colegilor ma bufneste rasul cand vad cate unu ca se plange de nu mai stiu ce a patit la firma cutare, pai o meriti din plin si inca e prea putin ce ti s-a intamplat ca esti prea prost si trebuie sa suferi si sa platesti pentru IQ mic care il ai. Din cauza voastra sufera si altii pentru ca voi a-ti obisnuit patronii in felul asta, voi i-ati obisnuit cu Magnetul, tot voi i-ati obisnuit cu consumul, tot voi i-ati obisnuit cu KM, tot voi cu salariul minim pe tara si alte idei demne de filme de groaza. Din cauza voastra le este foarte greu altor colegi sa isi gaseasca joburi normale, sa fie respectati intr-o firma, sa fie tratati ca oameni si nu ca niste animale. Am patit si eu tepe, pacaleli ieftine...etc dar nu m-am plans de ele pentru ca mi-am dat seama ca le merit. Spre exemplu: 1. Am discutat cu un patron Norvegian (vorvesc engleza fluent si un pic Germana) sa ma angajez ca sofer de autobuz. Zis si facut am facut bagajul m-am urcat in masina si am plecat la Oslo. am ajuns acolo am stat 2 zile sa mi se faca actele si cand mi-am dat contractul sa il semnez am citit ca era diferit fata de ce vorbisem. Am iesit din birou le-am aratat la ( la revedere ) si am plecat in Romania (aici am fost mai prost ca ala de a plecat in Slovacia dar diferenta e ca nu m-am plans pe forumuri). Ma bufnea rasul pe drum inapoi acasa si ma intrebam cam cat de prost pot sa fiu ca sa ma duc pana in Norvegia dupa un job fara un contract inainte si pe niste vorbe. Daca aveam contractul dinainte sa plec de acasa puteam sa ma duc la politie. 2. Am trimis CV-ul unei firme am vorbit cu o agentie despre ce consta munca ce urmeaza sa o prestez si a zis ca este Trunking (RDC to RDC). M-am dus la munca, am observat ca dispecerul care era si managerul garajului respectiv are apucaturi de rasist, vorbea urat, iti inchidea telefonul in nas, ... etc. A doua zi dupa o cearta cu el am incarcat camionul si m-am intors spre garaj (la ordinele lui) in schimb am luat curbele " pe 2 roti ", nu am asigurat marfa, franele le-am facut rosii, accelerari ca la F1. Rezutatul a fost ca am facut marfa in spate , i-am predat cheile si nu m-am mai dus. 3. Pe asta il scurtez numai scriu asa mult. Cand mi-a zis ca sa pun mana sa "ajut la descarcare" am refuzat ferm, am vazut ca nu am cu cine sa ma inteleg, am lasat camionul acolo si am plecat acasa. Tepe mi-am luat si eu dar nu m-am plans de ele si am invatat sa le evit, am invatat atunci cand vad un job postat pe anume site sa imi dau seama daca e de bine sau de rau, am realizat ca daca accept sa fac ceva ce nu tine de jobul meu afectez pe ceilalti in sensul negativ (ex: descarci tirul cu transpaletul si liftul raman cei din depozite fara jobu-uri, faci curatenie in autobuz dupa ce s-a termiat tura ta raman spalatorii de la garaj someri). Nu stiu cati dintre voi ati invatat la scoala sau la atestate sa nu va fie frica de transpalet, sa conduceti EPT si sa conduceti custile prin magazine, sa luati cutiile, baxurile de pe palet si sa le bagati in magazin, eu nu imi aduc aminte sa fi invatat asa ceva la scoala de soferi sau la atestate, si daca era asa ceva nu ma mai duceam si ma duceam in constructii in Anglia ca, castigam mai multi bani. Daca o sa incepti sa refuzati astfel de joburi, daca incepti sa fiti un pic mai cerebrali, o sa ii bagati in criza pe acesti patroni si/sau dispeceri si or sa se cunoasca imbunatatiri majore ca regim de munca si la salariu'. Acceptati incontinuare aceleasi conditii si de acelasi tratament o sa aveti parte, iar partea cu banii :))))))))) visati incontinuare la salarii decente. Sper sa priceapa macar cativa din ce am scris aici. Bafta si drumuri bune!

Te-ai gandit vre-o data ca sunt mai multi useri care daca au avut ceva de spus despre subiectul asta au spus (Forumul din cate stiu nu e chat)? Daca ai priceput ceva din ce s-a scris pe aici bravo si daca nu ai priceput nimic BRAVO. Daca tu crezi ca e ceva pozitiv in UK sau Londra esti invitatul meu sa ne luminezi si pe noi. PS: Daca nu te grabesti cred ca nu o sa mai ai ocazia sa cauti pozitivul in Anglia. Din martie incep procedura de BREXIT

Salut Mihai, Sper sa nu te supere comentariul meu (nu ar avea de ce) sau sa interpretezi gresit: Parintii mei ca si parintii tai (nu sunt sigur) nu au fost oameni avuti, salariu la fel ca toata lumea in Romania 10-12milioane (sincer nu stiu exact salariul) au reusit, ca si restul parintiilor din tara asta, sa ma creasca si sa imi ofere un minim decent pana ma pun eu pe picioare adica pana ma angajez. Eu nu inteleg cum e cu viitorul ala frumos care vrei sa il oferi copilului tau Mihai daca tu pleci si repet dupa un miraj si nu dupa bani. Dupa bani nu ai cum sa pleci si hai sa explic. 80 Lire/zii (totusi ia in calcul ca 80 e o medie si poate si mai putin si un pic mai mult dar cand e treaba de mai mult nu prea se intampla) MAXIM 6 ZILE = 480 Lire pe sapt. 5 Lire pachetul de tigari + mancarea (http://www.lidl.co.uk/en/index.htm) + 550 Lire chiria / camera extraordinar de mica intr-o casa cu tot felu de retardati mintal (https://www.gumtree.com/search?search_category=flats-and-houses-for-rent&q=1+bedroom&tq=%7B%22i%22%3A%221+bedro%22%2C%22s%22%3A%221+bedroom%22%2C%22p%22%3A2%2C%22t%22%3A13%7D&search_location=London&tl= ) + facturi si totusi poti sa alegi si ceva mai ieftin la inchiriere dar nu exista un minim decent, sunt soareci, sunt libarci (gandaci) si un jeg de nedescris + alte cheltuieli care tu le sti eu habar nu am, acum vezi si tu Mihai cu ce mai ramai in mana si apropo la inchirere dai depozit ca in Romania Luna curenta + 2-4 sapt in avans. Crezi ca, cu banii astia poti sa ii oferi viitorul de care imi spuneai mai sus? Am un prieten pe autobuz la atlasib parca si ajunge acasa cu 1000 euro pe luna dar ajunge cu ei acasa (ce o face, ca fura motorina ca ia bani de la pasageri...etc.. nu stiu). Comparativ as alege atlasibul cu ochii inchisi. In Londra e o populatie de imbecili, pasageri nebuni, nespalati (pakistanezi, indieni, africani...etc), participanti in trafic care habar nu au sa conduca. Tarziu am relaizat ca imi risc libertatea din mai multe puncte de vedere ca sofer pe autobuz in londra. 1 cedez nervos si il sparg pe unu cu bataia. 2 pui o frana brusc din mai multe cauza nu numai una si omori un martalog in autobuz si crede-ma ca te duci la puscarie pentru ca soferul autobuzului e de vina si daca ploua si daca e atentat terorist si ramai blocat in trafic. Pe cei educati si cei care ii vezi la tv crede-ma ca nu o sa ii intalnesti tu ca nu merg cu autobuzu si daca merg nu o sa ii observi. O sa transporti Pakistanezi, Indieni, Africani, care stau prost cu igena, sunt frustrati, nervosi si tot stresul asta se revarsa pe tine. Stresul e principala cauza de imbolnavire a omului din cate stiu. Scaunul soferului nu are perna de aer, autobuzele sunt sub orice critica, programul de munca nu este acceptabil sub nici o forma pentru ca nu muncesti 8 ore/zii nu ai un program fix. Dupa tot ce ti-am spus aici (presupunand ca nu mint) mai crezi ca poti sa oferi viitorul ala? Ar fi mai multe de spus dar sincer nu prea cred ca ar trebuii mai multe detalii ca sa te conving ca am dreptate. Ma rog fiecare frate se adapteaza in vreun fel sau altul. Parerea mea ca nu se merita din toate punctele de vedere sa pleci in Londra sau alte orase mari din UK. Oricum iti urez bafta si tie si tuturor care opteaza pt UK, dar ganditiva inainte sa luati o decizie ca e posibil sa nu mint cu nimic si nu o sa iti convina traiul de acolo.

Salut Mihai. Nu incerc sa fac reclama proasta fara merite UK-ului dar totusi vad ca nimeni nu se gandeste ca aia cauta ca disperatii soferi pe autobuz in toate tarile si duc lipsa de soferi mereu... Oare de ce? Chiar nimeni nu a postat asa ceva... Oare e ceva asa de misto de fuge toata lumea? Oare castigi asa multi bani in Londra unde e totul ieftin? Inainte sa iei o decizie gandestete de 10 ori si gandestete bine ca altfel te dai dracu daca nu iese cum ai planuit. Eu am fost sofer la ei, am lucrat 5 luni la Metroline, am plecat fara sa las loc de buna ziua pentru ca nu merita "sclavagismul legal", Am incercat sa imi gasesc al job (ca acasa opt ore / zii) din pacate fara succes in nici-un domeniu. (sofer pe tir, daca faci niste calcule rezonabile iesi cu banii cam la fel ca un sofer pe comunitate). Ma rog, eu sincer am ales sanatatea fizica si mentala in locul mirajului de a castiga bani, in UK nu castigi bani decat daca muncesti 12-14 ore pe zii (calculand ora cand pleci de acasa si pana cand te intorci acasa) dupaia gandestete ca trebuie sa mananci (gatesti) sa faci un dus si sa faci si nani ca maine o iei din loc. Brains Consulting si alte agentii au la titlul in ultimi 2 ani " plecari urgente " , " ultimele 50 de locuri " ale dracu locuri nu se mai ocupa odata :))) ma rog fiecare cu pasaricile lui.... PS: dar chiar nimeni nu s-a intrebat de ce cauta aia ca disperatii "sclavi" pe post de soferi? chiar nimeni?? Cu toata dragostea si multa bafta in UK

scuze eram beat aseara cand m-a apucat patriotismul si nu am vazut... m-as bucura sa citeasca lumea ce ii asteapta la London..

Am uitat sa scriu ca o sa carati pasageri care or sa va intrebe tot felul de intrebari timpite, daca nu le convine ceva nu au nici o retinere sa te injure sau sa te jigneasca uneori sa te scuipe ca pe un nimic doar asta esti nu sofer pe autobuz.

Bun si sa incep asa: Sunt sofer pe autobuz in Londra, am venit ca musca fara cap (adica fara sa stiu ce inseamna londra cu adevarat am stiut doar ce am vazut si eu la TV). Sincer nu as fi vrut sa scriu asta pentru ca am o parere fff proasta despre romani inclusiv despre mine. Am vazut ce fel de tactici si ce usor picam in plasa agentiilor si companiilor mari din Londra care te pacalesc de numai stii pe ce planeta esti si sa incep pataniile mele care desigur ca o sa le patiti si voi daca o sa va hotarati sa ascultati Televizoru si alti prosti care va sfatuiesc de bine 1. Londra e cea mai jegoasa capitala din EU statisticile vorbesc cei mai multi TBC-isti in Londra sunt. Brains consulting o sa va aduca aici o sa va cazeze la un HOSTEL (nu e tot una cu hotel) in care o sa va manance sobolanii noaptea, dormiti 6-7 in camera daca nu chiar mai multi in paturi supra etajate, trebuie sa mirosi basinile si picioarele altora, sa stai la coada daca vrei sa te duci la WC si in caz ca e urgenta dai drumu pe tine ca deh e coada. Hostelul este peste strada de garajul unde o sa fiti instruiti sa fiti soferi pe autobuz deci nu e departe. Cazare nu o sa platiti pentru acest " lux " 2 saptamini. Dupa 2 saptamini o sa platiti 80 lire pe saptamina. 2. Compania Metroline va plateste timp de 4 saptamini cate 230 lire pe saptamina din care o sa va ia timp de 25 saptamini (in cazul in care ramai ca sofer la ei) 20 de lire / sapamina din salariu pentru training. Dupa 4 saptamini de training o sa fiti in serviciu in care esti platit normal ca toti soferii adica media 80 lire / zi. Am muncit si 7 zile din 7 si am castigat 560 de lire in saptamina aceea. Repet nu se poate sa castigi mai mult de 80 de lire pe zii pentru ca taxele sunt enorm de mari si iti sunt oprite din salariu. La training o sa vina Union si Transport friendly o sa va puna sa semnati cu ei si o sa va mai ia inca 10 lire saptaminal din salariu deci ramai cu 70 lire pe zii in mana. dupa un timp o sa mai apara alte firme din astea care te asigura de nu stiu ce si iti mai ia inca 10 si mai ramai cu 60 lire pe zii. 3. Cheltuiala trebuie luata in calcul foare serios. platesti 400 Lire lunar sa ai o camera mica jegoasa si sa mai stai cu nu stiu ce imputiti in casa si lasa rahatul intins pe WC ca nu stiu sa il curete, sa faci baie in dusul/cada in care au facut ei si doamne fereste poate iei vreo ciuperca sau cine stie ce si desigur sa nu uitam sobolanii care sunt nelipsiti din Londra. Degeaba i-a dat foc Nero Londrei ca nu au scapat de jeg asta sa mai radem. un sandwich la subway costa 5 Lire sau daca vrei sa mananci mai multa paine goala sunt cu 2-3 lire. Daca iti cumperi sa gatesti acasa te va costa cam 50-60 lire saptaminal. un pachet de Kent romanesc la magazin romanesc costa 5 lire. 4. Autobuzele sunt automate, rable toate cand dai intr-o groapa ti se opreste inima de sperietura, scaunul soferului e rigid nu e pe perna de aer sau orice alta suspensie dupa 3 luni nu iti mai simti picioarele (cazul meu), soferii vechi cu experienta stiu ce inseamna scaunul soferului si ce o sa patesti daca, colana vertebrala iti absoarbe toate socurile din sosea. Ca sa inchiei scurt si sa nu va doara ochii de la atat de mult citit CINE NU CREDE CE AM SCRIS AICI IL INVIT CU CEA MAI MARE PLACERE SA VINA LA LONDRA SA DEVINA SOFER PE AUTOBUZ SI MULTA BAFTA DRAGI COMPATRIOTI. PS: englezii sunt rasisti din cale afara sper sa va descurcati cu ei Bafta