mad_driver2009

Matilda Udrea are linia ei iar aceasta linie daca se va intersecta cu linia lui Dumitru Basescu, normal ca ca se vor alinia ca sa-l scoata din aliniament pe Vasile Geoana si pe Petre Antonescu. Asta fiind linia trasata de Partidul Celor Fara Linie. :D :D

Ultima găselniţă a fiscului în materie de luat pielea de pe transportatori ar fiimpozitarea diurnelor pentru şoferii profesionişti, care ar putea fi interpretată drept venit de natură salarială, câtă vreme este mai mare decât salariul în sine şi are la bază tot felul de calcule de eficienţă, în funcţie de distanţa parcursă sau de timpul de conducere. Considerarea diurnei drept venit salarial este motivată de faptul că HG 518/1995 enumeră categoriile de personal angajat cărora li se poate acorda diurnă, iar şoferii nu sunt incluşi în niciuna dintre acestea; în consecinţă, se poate considera că, dacă un lucru nu este inclus explicit într-o lege, atunci nu este permis, deşi corect ar fi ca, dacă nu este exclus explicit, să fie permis. Atenţie la contractul de muncă! Foarte important pentru eliminarea interpretărilor fiscale este contractul de muncă al şoferilor, unde nu trebuie să apară nicio menţiune legată de retribuirea şoferului în funcţie de kilometrii parcurşi. Şi retribuirea pe oră de conducere sau pe timp de lucru (inclusiv tratarea timpilor de aşteptare la încărcare/descărcare) este bine să fie evitată, pentru a nu isca interpretări legate de tratarea diurnei ca venit salarial, aşa cum apare în Legea nr. 571/2003. Existenţa unor asemenea prevederi în contracte este specifică contractelor de muncă, reglementate de Legea nr. 53/2003 - Codul muncii, iar veniturile obţinute de angajaţi, în baza acestor contracte, ar putea fi încadrate în venituri de natură salarială, care sunt impozitate, în conformitate cu Sursa :revista Tranzit Ce parere aveti?

Toata stima si respectul pentru castigatorul lunii februarie. :D :D :D

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania -CNADNR a mai comis o ilegalitate, fortand publicarea in Monitorul Oficial a unei modificari Ordonantei 15 (taxa de utilizare a drumurilor nationale) fara consultarea prealabila a partenerilor de dialog social si fara a tine cont de pozitia comuna a patronatelor si sindicatelor, se arata intr-un comunicat FORT.Astfel, incepand cu 1 martie, alaturi de amenda contraventionala platita pentru lipsa rovinietei la bordul vehiculului,utilizatorii romani,persoane fizice sau juridice, vor fi obligati la plata contravalorii pe un an a rovinietei, sub pretextul unei despagubiri,care insa nu da dreptul de utilizare direct proportional cu contravaloarea acesteia.„Practic, prin aceasta masura, contestata chiar si de oficiali ai ministerului,se sanctioneaza dublu aceeasi fapta, ajungand ca dreptul de utilizare sa fie obtinut numai dupa ce se plateste de 3 ori cuantumul taxei. Lipsa de raspundere a CNADNR in «contractul» cu utilizatorul drumurilor duce la desfiintarea de drept a acestei intelegeri. Astfel,pentru toate gropile si craterele din asfalt de pe drumurile publice din Romania, utilizatorii ar trebui sa fie despagubiti de CNADNR. Cine isi asuma acum raspunderea pentru victimele si pagubele provocate de incompetenta CNADNR si de ce nu primeste utilizatorul banii inapoi pentru serviciile neprestate de catre companie?“, se arata in comunicat, precizandu-se ca FORT va ataca in contencios administrativ aceasta masura legislativa. Sursa: Ziuacargo Atentie!!! Este vorba doar de utilizatorii romani, strainii pot sa zburde pe sosele ca nu-i intreaba nimeni de sanatate.Oare de ce? Parerea mea este ca nu au "cohones" sa procedeze la fel cum fac strainii cu soferii romani.Soferul roman este batjocorit in tara lui, la ce se poate astepta de la cei straini.Si de multe ori strainii il trateaza mai corect decat autoritatile romane.

Ba da ,sindicatele sunt sublime dar lipsesc cu desavarsire. Am fost "acoperit" de sindicat timp de multi de ani si nu mi-a lasat decat un gust amar.

Intrutotul de acord cu Leo, daca tot e un forum romanesc sa aiba un slogan in limba romana Nu mai avem Dragobete dar avem in schimb Valentine's Day, nu mai vine Mos Craciun ca in zona e Santa si... ca sa ne maimutarim la maxim o sa ne tragem nu stiu ce masca de Haloween si o sa mergem la fast-food sa mancam un hot dog. Haideti sa fim totusi romani cu bunele si relele noastre, ca ne convine sau nu de limba pe care o vorbim din pruncie.Deci, eu raman la parerea ca forumul ar trebui sa aiba un slogan (indiferent care) in dulcele grai romanesc.

Problemele din Ungaria nu se vor termina decat atunci cand se vor lua masuri la nivel inalt, atunci cand politicienii pe care noi i platim se vor duce la omologii lor unguri si vor ajunde la un consens.Nu e posibil ca in Ungaria sa fie abuzati soferii( doar anumiti soferi....romanii ) iar in celelalte tari nu.Este membra a Uniunii Europene ? foarte bine, atunci sa respecte legile de la uniune, iar daca acestea nu sunt ar trebui facute, pentru ca nu e normal ca fiecare tara din Uniunea Europeana sa aibe propriile ei legi in ceea ce priveste traficul de tranzit.At trebui sa se ajunga la un consens in ceea ce priveste tonajul,timpii de condus si de odihna ,etc... Tavy gasesti aici raspunsul forului UE in domeniul transporturilor, la memorandumul transmis de autoritatile romane ,privitor la discriminare aplicata soferilor romani pe teritoriul Ungariei. http://soferii.ro/Forum/http://forum.soferii.ro//viewtopic.php?t=4.msg1598#msg1598

Man la nivel teoretic putem filozofa pana se opreste vantul,eu in genere nu sunt un tip pesimist.Am spus caca pesimismul meu vine din faptu ca patronii romani sunt....nu vreau sa le spun pe nume .Acest fapt l-ai sesizat si tu. Da intradevar cei mai multi care vor venii vor fi soferii independenti care cunosc viata adevarata de sofer,si care au colindat si au vazut cum e treaba pe la altii. La noi patronii nu sunt deschisi la nou,cred ca si noaptea au cosmaruri legate de bani. Cu toate ca un astfel de truskfest le-ar putea face reclama absolut gratuita, si ar avea numai de castigat. Si NU SUNT impotriva unui truckfest, asa am mai putea vedea si noi frumusetile care circula pe soselele din romanica.

Imi place optimismul tau Man,eu sunt mai reticent.Si sa-ti spun de unde vine pesimismul meu.Stiu multe firme de transport care nu ar da un bec de rezerva,sa il aiba soferul in cabina, numai vorbim de faptul ca acele firme nu ar trimite vreo masina la un astfel de festival(consum de motorina,timp mort al camionului,etc).Stiu firma care acum pe praful asta si-a mai cumparat vreo 12 camioane ,dar e belea cum se comporta cu soferii(saracii ce sa faca pe criza asta au datorii,banci ,copii). Dar si daca isi dau drumul transporturile il voi vedea cum se uita in zare dupa soferi,ca nu mai cred ca vor ramane cu multi.

O sa mai treaca 20 de ani (Brucan) pana vom vedea un adevarat truck-show in Romanica .Mai sunt intradevar expozitii (gen Expo Arad) dar nu se ridica la nivelul unui astfel de manifestari profesioniste. Pacat de soferul scaniei,Dumnezeu sa-l ierte.

Daca va place prea mult viteza la volan veti ajunge cu siguranta eroul unui clip filmat de Politia Romana. Cu tehnologie de ultima ora si cu pret pe masura! Echipajele de circulatie au primit noi aparate radar, care fac inutile detectoarele si imposibile contestatiile. Noile radare le afiseaza politistilor date pe care vitezomanii n-au nicio posibilitate sa le conteste. Imaginile sunt stocate pe un hard, iar aparatul dispune de o prememorie, care acopera 30 de secunde dinaintea inregistrarii. Deocamdata, sistemele radar sunt in testare, dar politistii ne anunta ca nu va dura mult pana cand le vom intalni pe sosele. Noile radare vor fi la datorie incepand de luna viitoare si, tot de atunci, detectoarele de radar nu vor mai fi utile soferilor. Sursa :www.transporter.ro

Chiar ca este o bijuterie. Se vede ca e tinuta deoparte.In fata biroului sa o vada boss-ul. ;D

Sistemul electronic de emitere si control al rovinietei va intra in functiune la 1 august, urmand ca soferii fara documentele care atesta plata acesteia sa achite CNADNR despagubiri in functie de tipul vehiculului, respectiv intre 28 si 1.210 euro, si amenzi cuprinse intre 250 si 4.500 de lei. Sumele provenite din despagubiri vor fi venituri extrabugetare ale Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) si reprezinta o suma egala cu tariful pe un an, in functie de tipul vehiculului folosit fara a detine rovinieta valabila, se arata intr-un comunicat al Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI), remis, joi. Despagubiri: 28 de euro pentru autoturism ; 96 de euro pentru vehiculele de marfa cu masa pana la 3,5 tone; 320 de euro pentru camioanele cu masa intre 3,5-7,5 tone; 560 de euro pentru camioanele cu masa intre 7,5 si 12 tone si vehiculele de transport pasageri cu mai mult de 23 de locuri; 720 de euro pentru camioanele cu masa mai mare de 12 tone si trei axe si 1.210 tone pentru vehiculele cu masa mai mare de 12 tone si patru axe Amenzi: intre 250 si 500 de lei pentru autoturisme; intre 750 si 1.200 lei pentru vehiculele cu masa maxima de 3,5 tone; pana la 4.500 de lei pentru camioanele cu masa de minim 12 tone si patru axe. Pentru introducerea sistemului, MTI a elaborat un proiect de ordonanta de guvern. Acest sistem va face posibila controlarea in mod automat a tuturor vehiculelor, prin identificarea automata vizuala a numerelor de inmatriculare (numai imaginea din zona numerelor de inmatriculare), inregistrata la momentul tranzitarii, pozitia geografica de unde s-a facut inregistrarea, precum si controlarea in teren, se precizeaza in comunicat. CNADNR va urmari esantioane de trafic si va transmite catre personalul care face verificari ordine de lucru prin intermediul unor terminale mobile privitor la datele de identificare ale vehiculelor de controlat. Astfel, vor fi oprite in trafic doar vehiculele pentru care exista suspiciunea ca detinatorii nu au achitat acest tarif. Odata cu aplicarea amenzii contraventionale, soferilor li se va retine certificatul de inmatriculare a vehiculului pana la prezentarea dovezii de achitare a rovinietei. Proiectul mai prevede injumatatirea cuantumului amenzilor contraventionale, eliminand posibilitatea de retinere a 25 la suta din cuantumul acestora de catre institutia din care face parte agentul constatator. CNADNR a at la inceputul anului consortiul Novensys Corporation/UTI Systems pentru a livra sistemul, valoarea contractului fiind de 35,96 milioane de lei, fara TVA. Sursa: www.transporter.ro data publicarii: 21 ianuarie 2010 __________________

A-nceput de ieri s-apara Cate-o groapa in asfalt. Vremea s-a mai imbunat, Strazile-au ramas prin tara Ca la sat. Sunt transee, nu sosele Nu poti circula deloc Caci sunt gropi din loc in loc Mari cat sa-l ascunzi in ele Si pe Boc. Si cand ploua toate-au apa Nu se vede, dar precis Ca se-ascunde un abis Cam in ori-si-ce baltoaca E de vis Nu soferii sunt miopi Cand conduc.Ci trebe spus, C-au o mare vina-n plus: Si sunt "prosti de dau in gropi" Cei de sus. Zici ca mergi pe-alta planeta Avem gropi ca-n cimitir Nu le treci nici dac-ai TIR. Si voi mai vreti rovinieta? Hai sictir ! /b]

Am pus si eu stampila.

Profesoara batausa! Comentariiile le faceti voi.

SUNTEM O TARA IN CARE GUVERNANTII NE FAC DE RAS. ESTE UN EUFEMISM PE CARE-L FOLOSESC DIN RESPECT PENTRU VOI. ALTFEL SPUNEAM... RADEM, RADEM, DAR SIGUR NU MAI ESTE MULT PANA VOM PLATI , PENTRU IMBECILITATEA LOR. Romania a trimis ajutoare in TAHITI !!! , in loc de HAITI!!! tahiti-soldati.jpg Un incident hilar a avut loc ieri in Tahiti, dupa ce un batalion de vanatori de munte din Romania a fost subiectul unei crize isterice de ras pe insula paradiziaca din Polinezia Franceza. Din cauza unei "confuzii regretabile", Ministerul Apararii a gresit destinatia ajutoarelor pentru victimele cutremurului din Haiti, expediind un batalion de vanatori de munte, precum si 2000 de tone de provizii, apa, paturi, medicamente si alimente intr-o directie total opusa, respectiv in insula Tahiti, aflata in Pacificul de Sud. "Eu zic ca nu trebuie sa facem un spectacol din chestia asta. Adica, numele seamana foarte, foarte mult. Haiti , Tahiti , Mahiti, Papiti. Sa le ia dracu', suna la fel", a declarat pentru times.ro Ministrul Apararii, Gabriel Oprea.SARACUL, SPECTACOLUL ESTE CHIAR EL SI GUVERNUL DIN CARE FACE PARTE. http://www.times.ro/international/romania-a-trimis-ajutoare-in-tahiti

Urmaresc polemica si nu pricep de ce atata zarva. Cel mai imflamat este Malefice.Oare de ce? Personal am mai multe forumuri de gen.Asta inseamna ca am o problema? Eu cred ca nu, si am dreptul de a-mi face atatea conturi cate doresc. Mal sunt foarte multi care au o nevasta si 5 amante. Nu e nimic ilegal dar.... e imoral.

Nu este nici primul ,si nici ultimul accident care se produce in acel sens giratoriu. Eu cred ca a fost gandit de unul cu mintea "odihnita". Unul dintre cele mai tampite sensuri giratoriu ca amplasare.

DISPOZITII GENERALE Prezenta copie conform a certificatului de transport în cont propriu este eliberat, în conformitate cu prevederile O.U.G. nr.109/2005 privind transporturile rutiere, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 102/2006, întreprinderilor care efectueaz transport rutier în cont propriu de persoane în trafic naional i/sau internaional. Prezentul certificat permite efectuarea de transport rutier în cont propriu în urmtoarele condiii: a) ca activitate secundar sau suplimentar celorlalte activiti ale întreprinderii; scopul deplasrii este transportul persoanelor spre sau de la întreprindere ori între punctele de lucru ale acesteia; c) persoanele transportate sunt angajaii întreprinderii, scopul transportului fiind în interesul activitilor proprii; d) întreprinderea folosete vehicule rutiere deinute în proprietate sau obinute de aceasta printrun contract de vânzare-cumprare cu plata ulterioar ori în baza unui contract de leasing pe termen lung; e) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de ctre conductori auto angajai ai întreprinderii sau de persoana fizic însi. Copia conform a certificatului de transport în cont propriu este nominal i nu este transmisibil. Copia conform a certificatului de transport în cont propriu poate fi suspendat de ctre Autoritatea Rutier Român – A.R.R. în cazul în care întreprinderea a svârit abateri grave sau repetate de la reglementrile în vigoare privind transportul rutier i/sau protecia mediului, prevzute de reglementrile în vigoare. Originalul unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu trebuie s se afle la bordul vehiculului* pe toat durata transportului rutier. Copia conform a certificatului de transport în cont propriu trebuie prezentat ori de câte ori este solicitat de ctre personalul cu atribuii de control. Pe teritoriul României i oricrui al stat de tranzit sau de destinaie, întreprinderea deintoare a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu are obligaia de a respecta legislaia i dispoziiile statului respectiv. *

,,Noi miscam totul''

Bine ai venit. Un buchet mare de flori si succes la examene

Romania noastra faze tari

FAZE COMICE DIN ROMANIA