oldtrucker

Servus tuturor! Eu unul sunt foarte multumit de urmatoarea combinatie : Laptop - antena GPS - program navigatie MAPFACTOR 9.3 . Are rutare expres pt camioane , lungime , latime, inaltime, greutate, locuri de ocolit ,co alternative de ruta. Sunt foarte multumit de el. Ieftin ( programul dwl, cu bittorent- antena 200 lei). Am si AUTOROUTE 2010 , iar cand i-mi fac ruta vad ce-mi da autoroute cu ce-mi da mapfactorul. Mereu au fost foarte aproape unul de altul. Diferente de 3-4 Km. Apoi mapfactorul ma dus pana la adresa ca pe fraier. Drumuri bune

Servus tuturor! Cand lasi o remorca , apoi agati alta , poti avea ,,ghinionul" sa nu poti intra . Daca ai pe cap roti mici si lasi remorca pe nivelul tau, unul cu roti inalte nu va intra sub remorca lasata de tine. De obicei , eu lecrez cu porturi - iau remorca ,o descarc la beneficiar , dislocare, incarc , retur in port, las remorca si iau alta. Apoi e anevoios sa ridici mai mult de 15 cm o remorca incarcata si mai ales daca reductorul picioarelor i-ti face probleme. De multe ori am fost nevoit sa chem truckul de manevra din port sa-mi innalte remorca , ca nu puteam intra sub ea, si pierzi timp. Logica mea este urmatoarea : las remorca la un nivel , incat sa poata intra orice cap sub ea! Din bun simt! Altfel as avea ,,frigiderul super plin". De aceea o salt din perne, ajuta mult ca viteza de munca si altele...Drumuri bune

Servus tuturor! Adevarat ! Esti valabil. Pana cand dai de necaz !!!!!!Apoi tot atat de valabil PLATESTI! Drumuri bune

Servus tuturor! Sange rapid , betia povestilor frumoase ,necunoasterea , indrazneala..... Toti in tinerete visam la ziua cand vom fi soferi de T.I.R. . insa nu stiam cum se digera chestia asta. Greu. Foarte greu ! Parerea mea personala e ca daca tot te apuci de meseria asta , in primul rand sa o faci din inima, apoi sa fii prudent si calculat . Timpul va trece si te vei perfectiona . Cresti invatand - nimeni nu-ti da diploma dacat dupa ce ai absolvit! Nu poti avea ,,centura neagra" pana nu incepi cu cea alba. Parerea mea e ca atunci cand detii centura alba sa nu cauti sa sari la cea neagra cu 6 dani ! Treci prin fiecare etapa! Nu-ti face iluzii , sa nu ai deziluziii!! Nu as sfatui un incepator sa ,,traga" din prima la 40T. Usor cu o 7,5 , apoi un12T, urmat de 12 cu remorca ....... Insa fiecare dupa noroc. Banuiesc ca ma fac inteles..... Drumuri bune

Servus tuturor! Din pct. meu de vedere - frectie la un picior de lemn! 1. Cresterea pretului petrolului in lume nu poate fi boicotat. 2.Statul nu poate si NICI NU VREA sa tina piata carburantilor in frau 3. Statul poate baga pumnul in gura transportatorilor prin legislatie 4.Cat de uniti sunt romanii? etc. etc Personal sunt sceptic.......... Drumuri bune

Servus tuturor! Reteta mea ! 1. Actionez frana de parcare a remorcii . ( pentru ca remorca sa ramana pe loc chiar si in panta) 2.Decuplez saua ( se deschide usor in pozitia de echilibru al ansamblului cap - remorca) 3. Salt puntea spate ( i-mi va fi usor la calarea remorcii) 4. Las jos picioarele remorcii( atat cat sa pot opera bine cu capul tractor ) 5. las jos puntea spate ( aproape sa nu-mi frece saua de remorca la extractie) 6. Ies de sub remorca inaintand cam 0.8m ( pt a avea loc bun intre cap si remorca) 7. Scot cuplele de aer si le asez in suporti apoi cablurile si le asez in suporti * Nici o manevra nu o fac fara a trage frana de mana atunci cand cobor de la volan!! * La cuplare - dupa klicul seii incerc in tractiune daca am ,, agatat bine" - trag frana de mana, cobor sa vad daca siguranta e ,,in regula"cuplez racordurile ,verific aer si lumini , apoi e simplu... * Sa las o remorca si sa agat alta a-mi ia cam 15 min. Nu e mult si nici nu transpir

Servus tuturor! JOS PALARIA ! Romanii au avut mereu scoli bune , si nu in ultimul rand talente! Pentru meseria asta trebuie sa fii nascut nu facut! Degeaba i-ti da peste picioare instructorul , daca nu simti tu. Degeaba vrei dar nu poti . Soferii romani sunt bine apreciati peste tot, caci sunt bine pregatiti chiar prea pregatiti. In general le-am cam rupt botul la toti. Pe de alta parte , au motive juste sa ne invidieze. I-mi place sa vad si sa aud astfel de grozavii. BRAVO, BRAVO, BRAVO. Se poate si mai sus.........Daca ai posibilitatea MERGI MAI DEPARTE! Drumuri bune

Servus tuturor! Normal ! Asa mai fac si ei economii la buget. In tara lui ,, Japca imparat si Spaga voda" . Trebuie sa stranga galbeni pentru lady Lenuta Udrea , Videanu etc, apoi pt FMI ca aia nu ne dau bani asa ca ne simpatizeaza !Despre cei ce stau la vanatoare pe soselele patriei ce sa mai zic. Dulai hamesiti de foame ! Nu stiu cate amenzi reusesc sa dea, dar spaga stiu sigur ca ia ! Intrebare retorica - de cate ori a-ti incarcat corect? De cate ori a-ti incarcat paleti pe care scria tara si au corespuns cu realitatea, referitor la greutate ? De cate ori a-ti asistat la incarcare in marile multinationale logistice? De cate ori a-ti incarcat marfa gen parchet laminat sau OSB , sau ..... si a-ti cantarit tara per axa? EI STIU toate aspectele asa ca nu le este greu sa ciuguleasca dintre noi macar 20 pe zi , nu 5 pe saptamana! \drumuri bune si fara ,, dulai"

Servus tuturor! In UE pretul motorinei este intre 1,07 si 1,42 E/ litrul. Cel mai mic pret in Luxenburg. Problema acuta nu sta in pretul per litru ci in SALARIUL castigat !!! E una sa primesti 2500 - 2800 E salariu lunar si alta 100 - 150 E ! E una sa iei cursa cu 0,95 - 1,15 E / Km si alta cu 0, 25 - 0,8 pe acelasi Km ! In general noi romanii , cred ca ne ,,prostituam" si ne comportam precum fetitele la sex in grup. Cred ca suntem masochisti. Ne place....DAR TREBUIE PROTESTAT ! Protestul trebuie sa fie vehement impotriva SARACIEI populatiei romane , primo, secondo- impotriva guvernantilor si parlamentului care s-au dovedit a fi antiromani! NICI O COMPANIE nu se va da inapoi de la profit, iar profitul va fi unitar pe toata intinderea continentala. Nici o firma nu ne va vinde litrul de gaz la jumatate din pretul practicat pe piata , de dragul nostru! Problema noastra reala consta in SARACIE! Saracie in care ne-a adus guvernele si parlamentele romane de la 89 in prezent. Azi traim realitatea mizeriei in care a fost tarata tara . Nu ma deranjeaja pretul , ci lipsa banilor! Traiesc de mai bine de 6 ani in UE , - m-am obisnuit ! Mi se pare pertinent sa alimentez de le un Schell de cartier , pretul fiind mai mic decat la un acelasi Schell de autostrada, insa nu polita lor finaciara doare , ci inegalitatea intre salariul romanului si cel din oricare stat din west, exceptie Portugalia. Vedem numai partea carburantilor? Nu veden preturile la alimente? Cata diferenta este intre pretul din RO fata de pretul din Germania ? Factura la telefon , oare nu e calculata in E la pretul zilei? Si toate celelalte, oare nu sunt calculate in Euro ?Ba chiar mai bine la multe avem preturi mai mari ca in west! Chiar la calitate mai slaba!! Marea proplema sunt VENITURILE! Scuze pentru expunerea viziunei mele ...... Drumuri bune

Servus tuturor! O MARE ULTRAMAGARIE ! Pai daca dupa 29 de ani de meserie din care 18 de international , si profesez , nu sunt sofer din 5 in 5 ani, ce sa mai zic ? Mai bine insituiau o autorizatie de functionare si gata ! Dai banul si te urci la volan ! BANII vorbesc restul e vrajeala ! Ce ma pot invata SCAMATORII aia la ARTRI ? Cum sa parchez intre doua Loganuri si un Sprinter ale CAPREI CU TREI IEZI ? In toata soferia a trebuit sa ma ,,upgradez " singur trecand pe alte si alte sisteme , prin legi si legi , prin vame , peste geografii , prin,, cursuri " rapide de limbi straine si cate si mai cate ... Ce ar mai fi de scolit la mine ? Ma intreb daca nu cumva le pot preda ,, viata pe sosea" ! Atestatul profesional ar trebui sa fie valabil pe termenul de valabilitate al permisului de conducere , si urmas dupa preschimbare ! Eu am dobandit dreptul de a conduce si a profesa in urma scolii de soferi si a unui examen dat in fata autoritatii in drept , adica politie (pe timpul acela era militie)! Mai revin pe subiect......Drumuri bune!

Servus tuturor! Ma mir ca ar fi ,,praduit motorina cu 1 E / litru !!! Mai degraba cu 0,50 E, insa ma intreb daca acel sofer nu a recurs la faptul asta din motive care multi le cunosc . Care dintre toti , daca ar fi platiti asa cum se cuvine si la timp , s-ar ,,murdari" cu motorina ? Care ar risca prin parcari cu furtunul in mana ? Cati si-ar vinde cintea pe 20 de arginti? Oare nu totul incepe de la FIRMA ? Oare nu incepe totul de la SFIDARE ? Cat de nemernic poate fi soferul , sa aiba in buzunar 1000 E, si sa-si vanda motorina , cauciucurile , statia ? Sa-si vanda,, sculele " de care are nevoie stringenta ? Cati au platit,, supraconsumul "normat de patroni dupa ureche ? Prea multe intrebari , pentru acest caz , si nu e singurul ! Drumuri bune !

Servus tuturor! Inceputul este greu , insa pe masura ce se va innainta in timp , multi se vor alatura ! Daca va exista : UNIRE ,SERIOZITATE , DEMNITATE , COERENTA ! Admir din tot sufletul ( spre exemplu) sindicatul cadrelor militare ! Pensionari care stiu ce vor! S-au coalizat si lupta impreuna toti ,impotriva nedreptatilor! Jos palaria ! Sunt oameni pentru care ONOAREA si DREPTATEA sunt totul !Nu-i calci in picioare caci nu se lasa calcati in picioare ! Cunosc situatia , caci am fost pe la ei pe le sediu. Sunt de admirat! De pilda , numai pe 25 ianuarie a.c. am vazut zeci de oameni care au aderat la sindicat!!! ( cu ochii mei ) Se unesc fiind constienti ca toti gramada vor invinge. Mai revin............... Drumuri bune!

SERVUS TUTUROR ! Buna treaba ! Chiar trebuoie facut acest lucru

Servus tuturor! Parerea mea personala: Nu numai banii vorbesc, mai se gasesc si oameni corecti , mai sunt si romani care au spirit si onoare! Problema mare este ca lipsa de incredere si dispersia romanilor face sa nu mai avem constiinta ! SA nu ne mai pese! Sa ne fie frica! Sa fim rai si juvenili! Sa fim lasi fata de noi insine! Sa....................Si totusi nutresc speranta ca din breasla noastra s-or mai gasi OAMENI adevarati cu care sa ajungem la liman , cu care sa pornim SINGURI PE DRUM

Servus tuturor! Pe cand vom avea un sindicat adevarat care sa fie cu si pentru soferii romani? Fara interese meschine, fara lideri aserviti , bataios si cu un mare cuvant de spus versus autoritati. NU VA-TI SATURAT DE VIATA AMARA , DE MUNCA FARA ROST, DE NEDREPTATE ,DE LIPSA APARARII IN FATA PATRONILOR SI A AUTORITATILOR? PROPUNERE! Infiintarea Sindicatului soferilor profesionisti ,SINGURI PE DRUM" P.S. Astept pozitiile voastre! Sunt gata sa fiu injurat

Scania - tare, Volvo -confort? , MAN- prea multa electronica, DAF - fiabil , nu,, tradeaza" ieftin, ACTROS -are din fiecare! Mi-as dori un ACTROS maga spacecab cu motor V8 de 650cai ( si sa-l tunez) . Am vazut unul tunat la greci! Fain de tot , motorul avea 930 ca!!!!!! biturbo iar in cabina loc mult si ordonat. Tragea in panta pe Itea 80T fier cu 85 la ora!

Servus tuturor! Programul e bine venit , insa inflexibil! Toti suntem nevoiti odata sa ,,dam in diagrama". Sunt multi cei ce vor sa respecte AETR-ul dar nu pot din vari motive! 1.FIRMA 2.TIMPII PIERDUTI LA OPERARI 3.INCONSTIENTA SOFERULUI Peste tot in EU se incalca AETR-ul ,nu numai in RO!!! Daca s-ar dori de catre autoritati stoparea incalcarilor legii, eu as zice ca trebuiesc urmatoarele: 1. Amenzile trebuiesc date pe FIRMA - ( astfel patronul il va obliga pe sofer sa stea , nu sa ai dea la vale) 2. Centralizarea datelor de incalcari ale programului si INTERCOMUNICATE intre state ( astfel transporturile vor fi urmarite in toata lumea) si nu in ultimul rand 3. La prima abatere amenda 5000 E , la a doua abatere 25000 E , La a treia abatere 100000 E si retragerea LICENTEI - toate in interval de 1 an. Dragi colegi! Sunt adeptul respectarii programului insa...... chiar nu am ce face si nici nu cred ca vom avea ce face!! Pe timpul lui Ceausescu nici gand de AETR , lucram si 24 de ore pe zi daca voiam , insa nu am vazut sofer sa lucreze mai mult de 10- 11 ore. Nimeni nu-ti punea sula-n coaste sa ajungi musai. AVEAI SALARIU (bun) si DIURNA , nu erai platit la Km (ca acum si acel Km e un nimic financiar vorbind) . Toti alergam dupa Km dupa principiul foamei.Sistemele sunt proaste iar normalitatea nu se vrea de catre cei de sus! Nu soferul care adoarme la volan e de vina ci legea prost gandita! Sarpelui daca vrei sa-l distrugi ai dai la cap nu la coada! Cati dintre voi voiati sa trageti in parcare sa prindeti o ora de somn si venea un telefon din care se auzea vocea sefului tunand ,, UNDE ESTI ? CAND AJUNGI? ...... Voi mai reveni pe tema asta. Nu sunt adeptul adormitului la volan !