Sofer Profesionist, caut firma din Romania care face curse tur-retur, ofer seriozitate si cunostinte avansate in domeniu si si cer in schimb salariu mediu pe economie + diurna negociabila.

Dunca Expediții de la Timișoara (au luat și premiul pentru angajatorul anului, mai acum ceva timp)

Dumagas, mai aproape de tine, divizia de cisterne alimentare.

Oprean, pe mașinile de la Meyer&Meyer, deși o cursă poate dura și 2 săptămâni

H. Essers pentru cursele ''de Turcia'' cum le zic ei, deși intră și Republica Moldova, Bulgaria și Rusia în schema asta. E aiurea faza cu preluatul camionului, că nu e întotdeauna aceeași locație.

Astea sunt din ce îmi vin în minte acum. Și în afară de Dunca (un prieten încă lucrează acolo), nu știu cât de actuale mai sunt celelalte. Sună și tu și vezi.

Succes.

Ah, și Gefco, pe transportoarele de mașini, am uitat de ei.

Sofer Profesionist, caut firma din Romania care face curse tur-retur (accept si o incarcare pentru alta destinatie intre) ofer seriozitate si cunostinte avansate in domeniu si si cer in schimb salariu mediu pe economie + diurna negociabila.

Aproape o luna si nimic

Unde sunt firmele alea care sunt in criza de Soferi Profesionisti , de se plange untrr prin mass media si intalniri patronale ... ?? 

Sau e criza de firme ,, serioase ,, ??

 

Nu e criza de soferi. Este criza de voluntari (muncitori neplatiti).

degeaba colegii ca nu gasesti firma serioasa pe tur retur sau national. dar aici nu cred ca e vina firmelor, mai degraba cred ca e vina tarii. daca nu ai industrie de unde sa ai transporturi?

 

La 21.07.2016 la 15:43, Mario Bandit a spus:

Aproape o luna si nimic

Unde sunt firmele alea care sunt in criza de Soferi Profesionisti , de se plange untrr prin mass media si intalniri patronale ... ?? 

Sau e criza de firme ,, serioase ,, ??

 

pai.... probabil s-au uitat si la utilizatorul care a postat anuntul si, cu siguranta, s-au gandit ca e o gluma!!!! Gongy cauta de lucru? 

 

Editat Septembrie 19, 201610 ani de ioanditu
greseala gramaticala

Da cauta . dar e mofturos , multi bani si putina munca , de acea tur retur ...

Pai il angajez eu. Tur -retur, iar ca si salarizare 75% din profitul net ce realizeaza camionul. Ce zici? e bine?

Daca tot am cazut ca avocatul lui , o sa negociez , pornind de la cerinta initiala , mediu economie 2680 ron  (http://www.calculator-salarii.ro/salariu-mediu-pe-economie/)    plus o diurna de minim 45 ron national plus 65 euro international ( diurna plus compensatia odihnei in cabina ) , repausurile saptamanale normale , din deplasare obligatoriu hotel /motel /pensiune . Fara consum impus , poteci prin Ue si impingeri de la spate . 

Conform articolului 10 din regulamentul 561/2006 , plata dupa ,,productie ,, ca la C.A.P este interzisa de lege .  

 

 

Bună dimineața. Cerințe absolut normale, pentru un șofer care știe cu ce se mănâncă activitatea de transport. P.S. Pe tur-retur nu este deloc mai puțină muncă, decât pe comunitate. Din contră, ai ceva mai multe " probleme " pe cap.