Tavy985
Members
-
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Orice postat de Tavy985
-
Pai sa sti , ca am ramas impresionat de cat de spatioasa si utilata era cabina pentru vremurile alea .
-
Cuplarea remorcii ... Connecting a Trailer (turorial #9) Decuplarea remorcii... Disconnecting a Trailer (Tutorial #10)
-
Peterbilt 387... Peterbilt 387
-
Hai ca e frumos, nu ?
-
-
Prezentare a unui interios de Peterbilt
-
-
A aparut filmul sau inca nu , ca vreau sa-l vad
Tot un concept car e si el ...si cred ca ar fi si binevenit la noi in Romania ...pt ca traseaza si liniile ;D
Se poate spune ca a avut noroc ca a fost caroseria buna, dar se poate spune si ca a avut noroc ca nu a fost containerul plin .Adevarul e ca astfel de accidente se pot evita...cum ? ....foarte simplu : containerele goale sa fie puse la un loc, deoparte de cele pline , ci nu peste ele .Ei ( cei responsabili cu depozitarea containerelor) trebuiau sa stie ca exista posibilitatea ca acele containere goale sa fie rasturnate de rafalele puternice de vant ( probabil ca au avut parte de astfel de vanturi puternice). Deci ,GRIJA MARE ATUNCI CAND TREBUIE SA DEPOZITAM CEVA !!!
Mai , deci se vede ca nordicii pun mare pret pe comfort chiar si pentru cei care fac "munca de joc" .
Volvo wheel loader Gryphin concept machine Stiu ca nu e tocmai un "truck" \ , dar trebuia sa-l pun , e si el un VOLVO pana la urma
Volvo articulated haulers dump trucks Centaur concept machine
VW Race Truck...
Mitsubishi Fuso Eco-D hybrid Mi-ar place sa vad astfel de dasculante si pe la noi prin Romania ...pot oare si Roman-urile noastre sa arate asa intr-o zi
NISSAN - 2022 CONCEPT Conceptruck 2022
Binentzeles....stilatul Mercedes BEnz....
Interesant acest model , poate voi avea ocazia sa-l conduc prin 2021
Ungurii astia sunt cei mai cei din toata europa...ce scriu eu aici, din toata lumea . Lasa-i in pace, ca mai putin si nu mai tranziteaza nimeni tara lor , o sa ocolim putin, dar mai....IEFTIN totusi .Cred totusi ca uniunea europeana ar trebui sa faca niste standarde de amenzi pentru masinile europene care tranziteaza celelalte tari europene sa nu se mai ajunga la astfel de cazuri.Ca uite asa ne enerveaza pe noi romanii ( si romanii sunt rai la nervi ) de tragem si noi niste amenzi incat de la un singur camion unguresc ( ca astia sar calul ) scoatem toate amenzile platite de romani in ungaria . Pai daca nu trebuie atestat in unele tari din UE , de ce ei cer ( si nu doar celor de la ei din tara), pai daca vine un neamt sau englez ori francez ( au si ei atestate pe langa carnet ? ca sunt total pe langa) de ce le cere , ca nu sunt cetateti maghiari sau romani sa aibe atestate.
Interesant...exista totusi anumite probleme.Pai daca acum autoritatea competenta ar retrage autorizatiile de functionare a formatorilor pe baza faptului ca nu isi desfasoara activitatea in centre suficient dotate s-ar intampla urmatorul fenomen : probabil ca doar unul dintre formatori (cel care a si investit cei mai multi bani) va mai avea dreptul sa-si desfasoare activitatea mai departe, ceea ce ar insemna sa detina monolopul , ceea ce ar insemna clar favorizarea lui. Binentzeles ca ar trebui sa se faca schimbari in acest sistem , dar mai intai trebuie sa se faca o lege de functionare ,bine gandita, si sa se urmareasca respectarea ei . Atunci cand avem acea lege sa se dea un termen limita ( nu unul in care sa ne fie imposibil sa ajungem la nivelul dorit),pana la care formatorii sa ajunga la standardele impuse.Cred ca cel mai bine ar fi daca statul ar face astfel de centre ( caz in care ar fi bun un monopol ,DE STAT ,binentzeles ), care sa fie implementat in scolile de soferi ( DE STAT ,binenteles). Totusi , mi se pare o porcari ca odata luat permisul de conducere ( ma refer aici la cel profesionist) sa nu ai voie sa conduci un camion pe drumurile publice (cu marfa binentzeles) pentru ca-ti trebuie un F**** de atestat profesional care se ia si usor si care nici nu te invatza sa conduci sau sa ai grija de marfa.Astea ar trebui sa se invete la scoala de soferi.Pai ce ar insemna ca peste cateva zile sa se bage atestat si pentru categoria B ? ...va dati seama ce nebunie ar fi ? E ca si cum faci 8 clase si-ti mai trebuie atestat ca sa poti scrie scrisori, cereri si declaratii ;D ...de rasul lumii. Pai dincolo daca ai luat carnetul inseamna ca sti sa conduci .Oricum , chestia cu aranjatul marfii si asigurarea ei ar trebui sa se invete la firma la care vrei sa lucrezi ( asta in cazul in care acestea ar trebui sa fie specializate in ceea ce fac), atunci cand te duci sa lucrezi la ei,sa fie un fel de curs de calificare care sa te introduca in ceea ce o sa ai de facut in cadrul institutiei respective ....parerea mea.
Mai am de pus poze, dar mai incerc maine, ca vad ca nu mai merge Imageshack-ul , k nu ma mai lasa sa dau copy la link-uri , nu-mi mai apare fereastra aia cand dau clic dreapta ??? ???
Mercedes Benz - SPRINTER VIP si costa 79832 Euro . [img width=300 height=400]http://img225.imageshack.us/img225/8292/57311701.jpg [img width=533 height=400]http://img225.imageshack.us/img225/1484/35889319.jpg [img width=533 height=400]http://img222.imageshack.us/img222/7410/84527624.jpg
Mercedes Benz - SPRINTER 318 LIMO si costa 147059 Euro . [img width=533 height=400]http://img222.imageshack.us/img222/975/22960844.jpg
Informații Importante
Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.