Giani Grecu

Subscriu la cele spuse de colegul Radu Tiberiu. Singura solutie ca sa obtinem ceva drepturi si noi soferii, este un sindicat puternic. Al soferilor, cu apartenenta bazata pe criterii profesionale,nu la gramada cu patronii, dispecerii, secretarele, directorii de asigurari, etc. Chiar daca si ei fac parte din haosul actual, numit Industria Transporturilor. Parerea mea este ca nu vom putea sa realizam acest lucru din fata calculatoarelor. Nici camioanele sau autobuzele nu le conducem cu mouse-ul. Trebuie sa incepem cumva sa ne intalnim, sa facem in asa fel incat sa ne bage si mass-media in seama. Reprezentantii patronatului au facut circ la TVR, cu amenintari mai mult sau mai putin voalate la adresa guvernului. Am vazut lista de revendicari: practic vor sa-si protejeze si mai bine interesele LOR. " Consumabilul " care tine de volan, nu conteaza ! Doar una din revendicari o mentionez: soferul sa fie singurul raspunzator pentru nerespectarea programului de condus-odihna ! Parca noi vrem sa fim haituiti pana la epuizare, si daca doamne-fereste gresim cu ceva ( din cauza oboselii ), tot noi suntem de vina. Am fost la cateva interviuri. Totul a fost bine si frumos pana cand am refuzat categoric sa folosesc magnetul, "internetul", butonul. Rezultatul- va contactam noi. Si tot eu sa fiu tras la raspundere ? Problemele sunt multe si ne afecteaza pe toti cei care dormim in cabina, si ne hranim cu supa la plic. Daca protestam fiecare in parte pe unde muncim, nu rezolvam nimic. Patronii din transporturi au amenintat ca practic vor bloca economia, daca opresc masinile. Trebuie sa inteleaga ca fara soferi, nu vor putea bloca nimic. Ca sa le misti nu este de ajuns sa apesi -enter-. Imi cer scuze daca am plictisit, sau jignit pe cineva, nu a fost cu intentie. Drumuri bune si bine platite pentru toti colegii

Salut. Are dreptate colegu PetruCiprian. Amenda pentru circularea neautorizata pe perioada restrictiilor de circulatie, fara autorizatie speciala de scutire este = 150000 HUF. In afara de asta, risti sa te mai " scobeasca " si pentru altceva. Eu zic ca nu merita. Mi-am mancat 14 ani din viata, lucrand in Ungaria si pe Ungaria, si stiu cum se comporta cu romanii. Pentru noi " se rescriu " legile si regulamentele. Sanatate si drumuri bune la toti colegii !

Si de la mine un vot pozitiv. Candva soferul era " dom' sofer ", meseria era respectata, acum... !? Ce sa fac, am 42 de ani, nu mai pot fi nici IT-ist, nici bona. Nici cu videochat-ul nu am sanse, asa ca ma rog la dumnezeu sa nu raman " amanet " prin benzinarii, " uitat " prin parcari, etc. Drumuri gri la toti colegii

Nu ma mai mira nimic. Astazi am vazut un anunt pe ejobs in care cautau soferi pe frig, 20t, contract cu LIDL. Se specifica ca se pot face intre 8000 si 15000 km lunar !!!!! Pe tara ! Descarcari pe LIDL ! "Deosebita oferta" apartine firmei AVY EXPRESS 2008. Pun pariu pe jumatate litru de lapte, ca cel care a postat anuntul nu a facut niciodata distributie pe supermarketuri.

Eu am lucrat la ei, o luna de zile. Program de luni pana vineri, efectiv 20-22 ore pe zi. Nu exagerez, nu mint cu nimic, nu exista program. Amorteam o ora, doua pe locurile din spate pentru ca nu aveam timp sa ajung pana acasa. Schimbul 2 de la Avon era cand iesea la ora 1-2, aveai traseu din Militari pana in comuna Pantelimon, la 4.30 aveai plecare inapoi spre Militari, vedeai tot orasul, mai era cand faceai doua trasee diferite pt. ca nu erau soferi sau trebuiau mai multi muncitori. Ajungeai la 6, la 8.30 aveai tesa de la Turbotequila, la 2 plecai de Unirii, la 15.40 de la Avon, la 17. 35 de la Turbotequila, la 18.30 de la Avon. Aveai 'liber' pana la 21.00 cand plecai cu part-time de la Avon, pe urma muncitorii, si ajungeai iar la urmatoarea zi de munca. La sfarsitul saptamanii ocazionale care trebuiesc facute. Masinile Isuzu Turqoise niste cazane, se spalau doar la galeata, interior-exterior. La cea pe care lucram eu nu functiona incalzirea - in Ianuarie -, aerul conditionat, bateriile moarte, ABS-ul, roata stanga-fata ramanea blocata, lovita pe toate partile, nu se incuiau calele, portbagajul, usa din spate o legam cu chinga de bara sa nu se deschida, etc. Personalul de la Avon, are pretentii sa-i bagi daca se poate pana in dormitor, nici strada nu vor sa o traverseze. Asa au fost invatati sa nu se piarda doamne fereste contractul. Banii 1300 pe luna, 75/zi la ocazionale, mi-au fost platiti la timp ( am inteles ca nu asa este obiceiul ). Am auzit ca se perinda cam 30-40 de soferi pe an, pe 5 masini. Dupa ce am plecat, m-a sunat pt. o cursa de Venetia, cu Isuzu, 3 soferi, 100 euro de caciula. I-am explicat ca am cativa ani buni pe extern - e adevarat pe marfa -, asa ca nu ma poate prostii ! Daca aveti nevoie de loc de munca, puteti sa va duceti, daca vreti sa mancati o paine, mai bine stati linistiti. PS.-rotile se umfla intr-un singur loc, unde este cu 2 lei mai ieftin!!!