stalker

probabil un elev nu va fi niciodata subiectiv in ceea ce priveste calitatile instructorului. nu stiu daca se poate vorbi despre mentalitate invechita la instructori, cel mult pot fi clasificati in instructori buni si rai. daca omul nu te invata sa faci o parcare laterala(asa cum nu ne-a invatat pe noi,pentru ca oricum nu te punea politaiul sa o faci) inseamna ca e marlan.daca elevul se sesizeaza,poate ar fi oportun sa-i ceara el sa faca anumite chestii.dar cum nici elevul nu prea are habar si nu stie cu ce o sa se confrunte, totul depinde de intructor. oricum,raman la parerea ca soferia se invata dupa ce iei carnetul.scopul instructorului este sa te vada cu carnetul in mana,dupa aia totul depinde de tine.ar fi ideal sa creeze anumite deprinderi, dar asta depinde de mai multi factori:motivatia instructorului si a elevului, numarul de ore de conducere, etc.un elev trimis la scoala de mami si tati nu cred ca o sa ajunga sofer bun nici cu 10 instructori meseriasi,si viceversa. oare cei care fac scoala de soferi astazi au habar cum decurgeau orele de conducere acum 10-15 ani.palme si coate la ordinea zilei,se ajungea si la pumni,elevi care refuzau sa vina la conducere din cauza metodelor dure de 'insusire a materiei', din 50 de minute de conducere ramaneau in cel mai bun caz 15-20, restul era folosit la incarcat si descarcat materiale de constructie pentru dom'instructor.cei care au facut liceul auto stiu ca nu exagerez. si totusi, cei care aveau soferia in sange continuau, isi alegeau asta ca meserie.deci rolul instructorului era relevant pana la un anumit punct. nu sunt nostalgic si as vrea sa avem si noi scoli de calitate, dar pentru asta trebuie mult timp si bani(si nu numai). colegul care sustinea ca probabil conduce mai bine decat multi din cei cu CE nu cred ca este departe de adevar.dar asta nu depinde de instructor, depinde in cea mai mare masura de calitatea celui din spatele volanului.

era vorba sa explice unul din cei care fac lucrul asta frecvent,pas cu pas,cum se face cuplarea si decuplarea,de preferat in cazul camioanelor din europa. pana la urma lumea a inceput sa se intepe si un incepator nu cred ca a inteles mai nimic. deci,sa se concentreze cineva si punctual sa explice fiecare pas insotit de cum....si de ce..... incepatorii va vor ramane vesnic indatorati!

de ce nu vorbesc si cei care au ascultat la vremea lor de cei mai batrani,au facut scoala mai departe si au ajuns tot la camion.teoretic ei sunt mai indreptatiti sa dea sfaturi de genul asta. ii las pe cei cu vechime sa inceapa...

poti detalia mai mult treaba cu walkie talkie de la wind in IT?am impresia ca savimbi se refera la un serviciu care functioneaza doar in reteaua CDMA ,retea care in europa,din cate stiu eu ,nu exista. ar fi prea frumos sa existe si in IT asa ceva,as economisi multi 'eurini'.multumesc anticipat pentru raspuns

lasa dom'le ca e buna si o italianca....piesa dintre volan si scaunul din stanga e mai importanta decat marca.... bine ca a gasit omul curaj(si bani) si a pornit la drum... mult succes...