guvis

Eu zic sa asculti de doctor si sa fii fericit ca nu mergi pieton pana la piata. Nu vreau sa ma gandesc cum ai arata dupa un drum de 10 ore pe timp de noapte si ploaie.

Un MAN 2001 cu 1.140.000 km la bord e depasit din toate punctele de vedere,nu e masina cu care sa incepi o afacere. La capitolul fiabilitate mecanica din punctul meu de vedere nu este peste Iveco.Si am condus min 100.000 atat TG cat si Stralis care aveau in jur de 1 mil de km.

Nu prea se incadreaza in bugetul lui un Daf cat de cat mai bunisor,sunt mai scumpe si decat Man-urile

In acceasi bani eu as opta pentru Stralis.Pacat de instalatia electrica ca se mai prajeste cate un cablu,se mai aprinde cate un bec in bord dar te lasa in drum.Eu zic ca se mentine mai bine la 1.000.000(cam atat imi arata tahograful) comparativ cu renault.Iar daca vei fi tu soferul trebuie sa te gandesti cat de cat si la comfort. Pe unde ma invart acum sunt foarte multe Stralisuri,toate cumparate sh la +450.000 km si doar vreo 3 Premium care nu s-au dovedit a fi foarte fiabile.Stralisuri tot mai apar,Premium niciunul. La consum castiga Premium dar la deal e lesinat rau,nu e cel cu motorul de Volvo. Din 2001 e mai greu de gasit camion cu 650.000 km. La varsta asta e vorba mai mult de noroc si de cum a intrtinut-o fostul proprietar decat de fiabilitate. Nu stiu de unde vrei sa o cumperi dar ai grija ca in Nl si B de ex se aduc foarte multe camioane din Spania si astea sunt muncite rau de tot iar km indicati sunt relativi avand in vedere cat magnet au suportat.Le poti recunoaste dupa autocolantul in forma de romb din zona patului ce tocmai a fost dezlipit si se poate observa diferenta de nuanta la vopsea.

Se plateste prost si se mai si opresc bani de motorina. Pentru cei fara experienta nu e chiar rau.Dar parca s-au mai scris astea,ai citit topicul?

E deranjant sa citesti aceeasi intrebare in 3 locuri diferite si contravine si regulamentului Eu personal,decat sa astept pareri cu lunile pe forum si sa stau fara loc de munca m-as mai duce cateva luni la ei.

Nu mai vorbiti de sume din astea... E foarte greu sa faci si 13000 km din cabotaje si curse de Franta-Anglia.Curse care in mare parte sunt cu booking nu neaparat la cea mai buna ora.Si fara magnet Sunt curios cand vor scoate plata ilegala la km si vor pati ca in Polonia de exemplu. Dar in Ro se accepta orice sa nu se supere Sarcozy.

CE te mai intereseaza si nu gasesti pe aici de postezi acelasi lucru pe 3 topicuri diferite?

Deja se exagereaza rau de tot! Copii dupa permis ??? ? ???Ai auzit de legea cu privire la protecţia datelor cu caracter personal?De ce trebuie sa ai neaparat permis?Trebuie sa fie neaparat RO ? Oricum din punctul meu de vedere forumul este cam comunist,se inchid usor topicuri,se insista pe varsta si locatie de parca asta e mai important decat ce are de spus acea persoana,nu prea se permite nici macar discutia in contradictoriu. Succesul de care se bucura forumurile si retelele de socializare este tocmai anonimitatea. Eu daca lucrez la o firma nu o sa spun despre sef ca este un hot si ca fura motorina soferilor stiind ca pot fi usor identificat.Apoi probabil voi avea salariul macar diminuat eventual se poate lasa si cu procese iar mie imi va fi greu sa demonstraz afirmatia cu toate ca toata lumea stie de aceasta practica. De asta se cheama forum ! trebuie sa fie liber iar cei ce se jignesc,injura pot fi usor indepartati.Totusie este un forum de soferi,nu de pocaiti si nici de filozofi.E normal sa se mai incinga spiritele,se se mai abata de la subiect altfel ar deveni foarte plictisitor si ar ajunge exact ca un sait de anunturi sau galerie de poze,majoritatea vai de capul lor. Cand vad cate se cer de la un moderator mi se face mila.Oameni buni,el nu are nicio obligatie(cum suna un paragraf din proiectul noului regulament),nu este platit,face asta din placere,in limita timpului disponibil.

Ai putea face fanclubul clonelor Din cate stiu banii din ianuarie ar trebui sa-i primesti in 20 februarie.Cont bancar nu ai ? Avand in vedere ca ai plecat neanuntat,nu stiu cati bani meriti. Daca stiti ca patronul va poate arde cand parasiti firma mai suportati si voi un pic pana va luati toti banii apoi il lasati balta.

Din cei 7 se pare ca doar tu nu ti-ai primit banii si ti-ai platit si amenzile,de ce am impresia ca nu spui tot? @Oldtrucker Nu le tin partea,ii cunosc destul de bine,am vrut pareri obiective si argumentate. Acum ii acuza lumea ca nu merg la program dar cand luau +2000 nu comenta nimeni nimic. Cam la orice firma daca s-ar face un sondaj s-ar gasi mai multi nemultumiti decat multumiti. Pana la urma ne imprietenim

Stiu foarte bine pt ce au fost amenzile,nu am spus ca minti ci doar ca prezinti putin deformat realitatea.Repet,din ce ai spus nu reiese ca ar fi mari tepari. Nu era nevoie de acea insiruire de nume.Oricum au mai plecat dintre ei.Totsui trebuie sa recunosti ca sunt si colegi multumiti si care nu se lasa calcati in picioare. O sa recunoasca Ovidiu ca ai avut 1800 fix cand o sa ma pocaiesc eu Depre analfabetism m-am mai pronuntat.Toti sunt macar semianalfabeti. Despre comportament nu pot spune prea multe dar isi pastreaza binisor calmul.Eu sa am un sofer care doarme intre vagon si cap tractor,pisat tot si rupt de beat,chiar nu l-as invita acasa.Si nici pe unul care face accident luni dimineata si e rupt de beat.Si au mai fost si altii. Poti garanta ca multi dintre ei nu meritau dati jos?Si ei de ce acceptau ca nu inteleg?Cu 50E ajungi acasa iti iei salariul si La revedere! Ajung mai rar pe la stadion si nu imi place atmosfera de acolo si nici boschetii. Posibil sa ne cunoastem desi nu cred.Ce vagoane ati tras? Stiu ce se face la Bruxelles,nu am spus ca e ok doar ca nu e chiar asa tragic si de bine de rau nu se intarzie cu banii,nu se plateste motorina sau km.Si cu ultimele amenzi s-au mai indreptat putin lucrurile. Pe nea' Lica de ce il respecta toata lumea si cum de a rezistat atat timp daca ei sunt mari tepari? Te aude lumea si daca scrii fara majuscule.Asta cu fugitul e act de lasitate.Au mai plecat si altii si si-au primit banii. Si ce prostii ai facut?Esti cel care a intrat cu frigu' sub un pod de 3,5m inaltime desi avea 2 indicatoare sau cel care a venit de la Nantes doar cu o incarcare pe motiv ca weekendul se face in Belgia si nu asteapta pana luni pentru a doua? Deja se insista cam mult pe acest subiect.Nu e academician si as face pariu ca vb mai bine ca tine atat franceza cat si germana. Eu nu mi-am facut cont pe forum ca sa ma angajez.nici sa pun poze cu diverse camioane,nici sa fac lectura si sa nu intervin acolo unde este cazul. Imi sustin oricand orice afirmatie facuta pe acest forum,vorbesc in cunostinta de cauza,nu ma bag aiurea in seama cum faci tu de exemplu.In fond tu pe ce baza ma contrazici?Pe ce ai citit pe forum ? Mai e unul pe aici care nu a condus camion si da sfaturi de angajare. Orice moderator poate vedea ca am IP de Belgacom Skynet asa ca cel putin teoretic sunt mai aproape de informatie.Iar daca considera ca vorbesc aiureli ii pot sustine in privat mai multe dintre postarile mele cu date si mai concrete.

Din amintiri si vise vorbesti tu cu cei 1800 fix . Sunt sigur ca i-ai intimidat cu diagramele tale si ti-a dat imediat banii.Totusi se pare ca tu ti-ai primit toti banii si ti-au fost platite si amenzile.Unde este mare teapa? Eu chiar te rog sa spui tot ca nu ne plictisesti atat timp cat esti obiectiv.Cand vorbesti in numele altor colegi e bine totusi sa fii rezervat atat timp cat nu cunosti toate detaliile.

Asta imi aminteste de un fost coleg care alimenta camionul de la locomotiva CFR pentru ca la acel moment firma platea "economia" facuta de soferi sub norma ce era atunci.A fost sunat de dispecer si intrebat cum de are rezervorul plin daca el nu a alimetat totusi la peco?Ce a urmat isi imagineaza toata lumea,norma scazuta si astfel soferii au ajuns sa plateasca motorina firmei. Culmea ironiei colegul respectiv era revoltat pe motiv ca nu i-au platit motorina .

Mare problema e ca acest calcul trebuie facut dupa ce se fac cursele si nu inainte,din birou dupa niste formule cu muult prea putine variabile. Si cea mai mare problema e ca soferul roman e invatat sa fure,asa a ramas de la comunisti.Astfel s-a ajuns la o situatie aproape generala in care soferul fura de la patron si patronul fura de la sofer,in ce ordine prefeati voi. Stiu colegi ce castigau 3000E/luna si au fost dati afara pentru ca nu se puteau abtine de la a mai si fura motorina.

Bune indicatiile cu urcarea si coborarea din cabina desi eu nu prea le respect. Eram odata la o incarcare iar un coleg ca cazut rau datorita unei banci cu un picior rupt iar cand a venit o doamna de pe la protectia muncii a facut mai multe simulari de urcat si coborat din masina si nu intelegea cum alunecase colegul de isi rupsese mana. Nici acum nu inteleg de ce nu a spus adevarul deoarece acea banca era loc de fumat pentru angajatii din depozit si din punctul meu de vedere firma era vinovata si ar fi trebuit data in juidecata.Eu nestiind initial ce declarese colegul ranit care plecase cu ambulanta,i-am spus despre banca dar alt coleg a aburit-o spunand a cazut de pe scara.Totusi a dat imediat ordin sa dispara acea banca.

Rezultatul va avea o eroare de calcul atat timp cat acele resturi nu sunt masurate foarte precis.Aici apar certuri intre colegi cand isi predau masinile unul altuia iar rezervoarele sunt partial umplute De aceea trebuiesc facute calculele cu rezervoarele pline ochi.

Tu crezi ca o sa te sune Essers sa-ti raspunda la intrebarile cu multe greseli de scriere postate pe un forum? Oricum din ce ai enumerat tu acolo nu vad nreo sansa sa lucrezi la ei in viitorul apropiat.

Situatia nu e chiar asa simpla incat sa se rezume la raportul de transmisie. Au ei sute de ingineri nu au cum sa se impiedice in acel calcul banal.

Te-ai incurcat rau in bani! Oricum noi avem amenzi foarte mari pentru niste abateri mici.

Asta cu pozatul bordurilor e de rasul curcilor.Puneti mana si calculati consumul la pompa daca vreti sa va laudati cu niste prostii irelevante atat timp cat sunt atatia factori care influenteaza consumul.

Si cand se mai si lauda ca e inginer si probabil a absolvit Facultatea de Transporturi te apuca plansul....

Ce ai raspuns la intrebarea respectiva? Din informatii neverificate inca se pare ca unul dintre patroni ar fi cumparat magneti neodymium,probabil ca sa-i lipeasca pe usa frigiderului de acasa. Daca te iei dupa ce spune pe forum ca a auzit de la un prieten care a stat in parcare cu un sofer ce lucreaza la ei nu e bine. Si avand in vedere ca forumul te obliga sa-ti dai cateva date personale nu multi au curaj sa recunoasca ca lucreaza la ei,poate nu-si mai vad salariul:) Iar de cele mai multe ori fostii soferi denigreaza exagerat si uneori nefondat firma la care au lucrat.La fel ca dupa divorturile dintr-o familie cand isi aduc aminte de toate cacaturile si le imprastie la toti apropiatii. Mai trebuie citit si printre randuri si filtrata informatia.

Si de ce anume doar PM ? Pune aici public sa vedem si noi cata dreptate ai.

Totusi sunt foarte putin utilizate in Germania si Italia unde ei prefera remorcile cu protap.Prin Franta e plin de ele.