guvis

Cifrele nu mint,e totusi o statistica pe 400.000 km si nu un test de circuit sau testul lui Gigel care vede afisat 19% pe BC pe o portiune de 50 km si spune ca atat consuma camionul. Ar fi interesant de stiut si cate T/km a transportat fiecare,ce tip de curse(au ajuns macar pe Clermont Ferrand?),daca au cutii automate si daca soferii au schimbat masinile intre ei.Dupa cifre s-ar parea ca au mers cu o medie marisoara de T. Ma surprinde oarecum pozitia lui Iveco cu un cosum de 1L sub Daf,nu ma surprinde cea de la MAN. Renault 32,43464114 Mercedes 33,4571953 Iveco 33,85082755 Daf 34,78033905 Volvo 32,56440563 Man 35,03187279 Scania 34,81197444

Vad ca ati omis tandemurile,la unele nici nu e nevoie de decuplare la incarcare in rampa,sunt mai usor de manevrat,incap 38 europaleti,volum marit

Daca asa va redactati CV urile si scrisorile de intentie nu e de mirare ca nu va baga nimeni in seama. Scrieti mai prost decat un strain,e chiar asa grea limba romana?

Din cand in cand mai scriu si eu cate un post bun Am trecut doar pe la birou,nu mai stiu ce remorci trag,iar in Austria mai rar.Tgx-uri nu aveau multe iar remorci de Gartner nu prea am vazut pe alte firme. De la data scrierii postului a aparut un bus VW Caravelle pentru transportul soferilor si un Krafter sau Sprinter pentru interventie si reparatii. Forumul era/este citit si de cineva care se care stie foarte bine fiecare masina,poate intervine el si ne lamureste Si poate cineva cu putere uneste topicurile legate de Araisa-Sv Log-Magellan caci sunt mai multe

Ca sa inteleaga lumea! Nu se poate generaliza in halul asta.Nu este strict aceeasi situatie la oricare dintre frati,la orice firma tracteaza vagoane etc.Sunt cazuri particulare care daca nu sunt prezentate cu toate detaliile raman doar legende.Si mai ales soferii au un dar fantastic de a inflori. Nu au trecut chiar toti pe nationale,s-a mai revenit asupra deciziei cand au vazut timpii de tranzit si consumurile.Iti pot da nume de firme cu sute de masini care merg pe N.La firmele din Ro aproape ca e sport national. Ca un alt exemplu,un coleg a stat 1 luna de zile cu masina defecta.A primit 1000 E fara sa faca niciun km.Prin alte parti nu primesc atat in 2 luni de munca. Oamenii la initiere ii tin pentru ca ori nu sunt capabili ori sunt capabili si sunt prosti ca accepta sa stea. Subscriu total la faza cu dispecerii analfabeti Chiar te rog sa povestesti dar concret cu nume de firma/patron/sofer Referitor la amenzi...unii nu stiu nici macar sa-si faca programul simplu,cum sa le suporte amenzile?Inca mai lucreaza 2 prieteni care au luat amenzi de 3000 si4000 E si nu li s-a oprit nici macar 1 cent la salar.

Topicul asta e menit sa face reclama celui de vanzari sau chiar vrei sa ajuti ? Ca vad ca doar raspunsuri vagi avand in vedere cunostintele acumulate in cei 4 ani de munca in domeniu.

Concediat e mult spus. Prin 3 ian , cand se pregatea lumea sa se intoarca la munca au sunat la firma si li s-a comunicat ca au vandut camioanele si sa-si caute de munca.Si cum demisia era semnata inca de la angajare... Asta inseamna ca in ianuarie au existat vreo 300 soferi cu oarece experienta care au fost nevoiti sa-si caute de lucru.Si pe aici se mira lumea de ce nu se angajeaza incepatori.

Au fost eliberati soferii,i-au dat afara pe toti romanii

Laptopul nu e o solutie deloc buna.Toate sansele sa-ti iei amenda,mai ales in Franta Pt moov 500 merita puse Igo 08,Primo,Navigon,Sygic fleet.Se pot pune toate pe un singur card

Las-o balta!! Ai mers vreodata cu un cap tractor sa vezi ce placut e sa faci giratorii,sa franezi,sa mergi pe ud?De zapada nu are rost sa vorbim.

Hmmmm...ciudate opinii,se exagereaza totusi. Nu e recomandat pentru incepatori,sa ajungi sa muncesti peste o luna pe banbii tai e bataie de joc. Problema e ca angajeaza toate petardele de soferi si de aici tot circula legende negre.Doar un exemplu oarecum recent,luni dimineata sofer rupt de beat face accident cu camionul.Nu este normal sa nu i se mai dea salariul si sa-l puna imendiat sa-si ia hainele si sa plece acasa? In general soferii mai vechi sunt cat de cat multumiti,dar trebuie sa stii sa te impui nu sa fii catel care doar linge. Nu se mai merge "la program" ca pe vremuri cum spune @Old.Si chiar si atunci se luau si peste 2000/luna si nu te tinea nimeni cu forta,accepta fiecare.Despre garaj nici vorba,spatiul de la Mons s-a dus si el... Masinile cam proaste,despre consum nu am auzit sa se planga lumea. Mari tepari nu sunt in niciun caz.

Poti pune Igo primo,Navigon si Sygic Fleet,toate avand profil de camion. E un pic mai dificil dar se gasesc informatii si linkuri de download pe forumurile dedicate gps.

WOW! E chiar absurd!Nu vad ce relevanta are ora afisata din moment ce tahograful face totate inregistrarile raportate la ora UTC.Din punctul meu de vedere poti sa ai afisata orice ora.La diagrama e alta poveste,e obligatorie ora tarii unde este inmatriculat camionul.

Teoretic e posibil,in practica o sa ai nevoie de cunostine avansate mai ales in linux,+ca trebuie sa mai instalezi un softulet pe telefon.Ce soft de navigare vrei sa folosesti in Ubuntu ca m-ai facut curios?

De fapt sunt mai mult de 3,ai lapsus degeaba Araisa Araisa Group Suceava Logistic Magellan

Nu fac doar F,merg cam toata Europa inclusiv RO. De magnet nu scrie nimic in anunt,doar la interviu...

M-am mai intalnit cu ei dar nu stiu nimic concret si nu imi place sa vorbesc aiurea. In plus,cand ma intalnesc cu un coleg nu incep discutia cu intrebari de genul "Cum va plateste?" , "La cat timp acasa?" ,"cum e cu MOTORINA ?" etc. De minciuni sunt SATUL !!

OMG!! Daca si Duma a ajuns firma mai buna decat Wab si Edy ma las de soferie. Despre faptul ca te tin legat la ei o perioada cam lunga nu ne spui nimic?

Chiar se gaseste de lucru in judet.Sv,Bosanci,Radauti incepe cautarea de aici.

Ne dai informatii cu pipeta... Totusi data eliberarii noului permis e dupa expirarea retinerii permisului sau imediat ce ai ajuns acasa ti-ai facut altul?

Oricat de serios ar fi topicul tu vrei sa risti o posibila infractiune,eventual condamnare,bazandu-te pe posturile unor persoane fara cunostinte juridice din tara respectiva?Aici sunt barfe,nimic oficial.

Chiar nu inteleleg de ce te simti ofensat.M-am adresat la modul general nu asupra unei anumite persoane.Si mai cititi si voi printre randuri,nu luati totul mot a mot. S-a repetat de atatea ori ca,oficial,la telefon,nu se angajeaza incepatori.

Din fotoliul din fata monitorului nu o sa va angajeze nimeni!!!Mai ales daca sunteti incepatori!!nici o firma nu cauta internauti comozi!!! Deci mergeti macar 2-3 zile consecutive la ei la Ciuc si lasati petrecerile!E un moment bun de angajat in aceasta perioada la astfel de firme dar voi ati cam pierdut-o cu mesaje pe forum...

Alt topic de caterinca...oarecum meritat dupa primul post. Decat sa risti ceva mai bine mergi personal si te interesezi(NU IN CALITATE DE SOFER!). Recomand o excursie pana la Suben alaturi de cel mai prost translator si vei fi mai lamurit de decat citind 1000 de posturi in acest topic.

Ieri dimineata erau 5 soferi la angajare la SV logistic,cel mai probabil sositi le pe filiera GST Stadler. Ai ceva CV,sau acum vrei sa incepi meseria?In ian-feb e cam greu cu locurile de munca.Oricum nicuna dintre variante nu o recomand incepatorilor!!!!!!!