guvis

Actualii politicieni uita de azi pe maine si nici nu stiu ce voteaza,nu are rost sa ne miram.

Mda...numai in Ro am vazut trceri la nivel cu calea ferata pe drumuri europene unde esti obligat sa faci si STOP.Or costa asa mult cateva becuri?Nu mai zic ca intre Vatra Dornei si Bistrita Nasaud sunt cateva in curba si nici nu te poti asigura cum trebuie... Despre calitatea gropilor si denivelarilor nici nu vreau sa-mi amintesc.

...poate treci de blonda daca ii cumperi o cafea De ce neaparat in weekend si nu martea sau joia urmatoare ? Atentie la exprimare!Mai sunt si incepatori pe aici si o iau de buna.

Sa nu va prezentati la interviuri cu astfel de afirmatii ca rade si blonda de la resurse umane care nici nu stie nici ce inseamna tahograf. Mai sunteti multi din astia??Autocare,marfuri perisabile,astea nu circula in weekenduri??Acesti soferi cand iau pauza saptamanala? Oricum in rampa teoretic nu se sta pe pat...

Avand in vedere ca aici pe forum au fost destui care s-au pus capra inInste de angajare iti dai seama ca nimeni nu isi doreste un asemena coleg. Mai stiu cazuri de colegi care se laudau ca sunt multumiti cu bani putini pentru ca viziteaza Europa si de colegi care spuneau ca ar lucra si pe 20% mai putini bani ca oricum ar fi mai mult de cat iau altii la alte firme. La firmele serioase unde sunt conditii bune si esti respectat se angajeaza in special pe recomandari si nu bineinteles ca nimeni nu isi pune cuvantul pentru necunoscuti.Mai ales ca multi s-au ars chiar cu unii "prieteni"

Ei da... Sa nu crezi ca "patronii" nu stiu ca sunt furati sau ca au aflat asta de pe forum.Mare parte dintre ei sunt chiar fosti soferi.Iar o mare parte din soferii care fura sunt prea prosti ca sa o faca cu stil si sa fie acoperiti. Inainte de criza sa faceau alti banii si patronii inchideau ochii pentru ca si ei la randul lor furau soferii.Acum ne fura doar ei.

Amenda o plateste soferul cu banii primiti initial de la firma...si cand ajunge la decont sau in ziua de salariu,constata ca mai trebuie sa aduca bani de acasa...

PRIMA OARA SE DEPLASEAZA MASINA INTR-UN LOC CARE SA OFERE SIGURANTA TRAFICULUI SI SE SEMNALIZEAZA CORESPUNZATOR CU AVARII SI TRIUNGHIURI. Dupa aceea puteti vorbi la telefon cat vreti.

Ce nu inteleg la multi e ca vor toate categoriile si atestatele odata si cheltuie o groaza de bani apoi vin si se plang pe forum.Cu permis proaspat nu te angajeaza nimeni pe agabaritic sau ADR.Apoi ar trebui si sa stie daca vrea persoane sau marfa.E o risipa de bani iar multi isi fac datorii.Dar asa suntem noi romanii,vrem multe hartii,"stim" multe meserii si nu cunoastem niciuna bine.

EVIDENT! Am avut colegi cu multi ani de raba si condus intern dar afara nu s-au descurcat deloc.Unii si-au dat seama si au renuntat de buna voie altii plateau km efectuati in plus si abia faceau 10.000 km/luna. Toti o injura pe Ioana...

NU ai spus nici cati km are masina si nici in ce fel de curse este folosit. Se poate schimba si la 80.000 km si chiar peste

Rostul e ca poti sta chiar si 2-3 zile in plus acasa.E diferenta intre weekendul din parcare langa Budapesta si cel din patul de acasa.Mai poti evita unele restrictii din anumite zile

Puteti scrie ce vreti in CV.Din 3 intrebari bine puse isi da seama si o blonda de la resurse umane care e realitatea.

Mda...de la inceputul topicului am si schimbat firma si pana se va inchide pe motiv de offtopic voi pleca si de aici. Chiar nu vad ce atatea discutii pentru 5 randuri de regulament.Cine baga la cap bine cine nu ori deschide portofelul la amenda ori ramane fara job pt ca doarme cam mult prin parcari.

Mai sunt,nu va mai plangeti.Ideea e ca unde e bine nu se angajeaza sau se angajeaza doar pe recomandari,ca sa nu spun PCR.

Asa este...am intrat in vb cu un cloeg cu nr de Ro si era slovac...mai nou in Sk toti sunt soferi,au un parc auto imens

se pot conduce 20

Ai redeschis cutia Pandorei

Asta e o alta legenda care circula de multi ani prin parcari si inca nu s-a adeverit.Asteptam...

Ce am patit eu...explozie pe axa mijloc semiremorca pe la Pamplona.Sunat la firma,luat legatura cu cei ce asigura sevice anvelope,asteptat sosit serviceul cel mai apropiat...luata roata...nu aveau cauciuc corespunzator...asteptat...sosit service mobil din Franta...eu nu eram la camion...au venit la service-ul unde eram...s-au certat F cu E asupra interventiei...mers la camion cu duba din F si rezolvat problema.Pierdut 10 ore....as fi preferat sa am roata de rezerva sa o schimb singur.

Pauza diurna

Eu sustin ca e legal fara sa analizez atent...Te vad om rational si responsabil,mi-e greu sa cred ca faci prostii

NU ai deconspirat nmic,nu folosesc deloc acel site. Nu am vrut sa te ofensez deloc. UIte vezi,aici e diferenta.Una e sa testezi ceva in simulare si alta e sa fii fata in fata cu indicatorul...in viata reala nu toate firmele sunt langa centuri,uneori mai trebuie sa ajungi si langa centru si nu ai decat o varianta. Tu vii si spui ca ala e mai bun ca asa ai vazut pe youtube...ca si cum a spune ca Ariel e mai bun decat Persil pentru ii face reclama una blonda cu tate mari. Pentru traseu Timisoara _ Bruxelles orice soft va ruta bine daca ii dai un punct intermediar pentru granita Ro-H In Ro o sa avem soft bun pt camioane cand o sa zboare porcu pt ca noi nu avem centuri,in fiecare jeg de oras trebuie autorizatii etc. nu

Spune-ne si noua ce aparate ai folosit si ce softuri ca sa stim cu cine vorbim. Daca tot vii cu ce ai auzit,ce ai vazut pe youtube,ce ai citit prost pe nu stiu ce forumuri mai mult induci lumea in eroare. Igo primo are doar multe brizbrizuri,e destul de dificil de gasit o parcare in timp ce conduci,nu prea tine cont de gabarite si de restrictii.Igo 8.3 clasic e mult mai bun. Fisierele ftr nu sunt doar cateva sunt cam 30. LA tomtom acele functii sunt gratuite doar 1 an apoi trebuie platite si nu isi merita banii.

IIti trebuie o hartie de noua angajat iar la frima vei da o declaratie precum ca nu ai condus vehicule comerciale cu tahograf in ultimele 28 de zile. Imprimarile zilnice nu sunt necesare,controlul se face cu ajutorul softurilor specializate prin descarcarea datelor din tahograf sau de pe card.Tahograful si cardul stocheaza datele min 1 an.