mamitzoiu

Nu mario tin sa te contrazic ca m -am schimbat intr- adevar cei care ma stiu pot sa confirme ,ca numai consum alcool,iar pentru cico,eu chiar nu mai am "coada" deloc cum se zice,au istoric in fine nici la cazier juridic nici rutier

pentru cineva care te ia ca incepator fara experienta absolut deloc e lucru mare! Felicitari pentru angajator mai ales ca ti da ceva bani nu ca la alte firme(sa nu zic care sa nu afecteze imaginea lor),unde esti sofer 2 3 luni cu 400euro la luna iar cand expira termenul si deja te vezi titular te da afara.Deci,ca si incepator consider ca ai ceva avantaje,ca esti plecat cu lunile de acasa asta e viata noastra a "tiristilor", eu unul in 24 ani de soferie am schimbat 3 neveste(sunt la a patra acum, si inca mai este loc ),iar cum a zis colegul florin romeo,nu ai sa strangi mare lucru pentru ca esti casatorit si ai copii!! Deci practic ai sa lucri pt o viata mai buna a lor(scoala,facultate,manuale,"tzoale" smartphon uri,etc),facturi grase si cam atat!! Multi se apuca de soferie putini rezista...

in cazul meu eu in 1995 am avut permisul anulat din aceleasi motive(si tocmai de aceea nu mai consum alcool delocde aproape 20 ani),trebuia sa stau deoparte fara sa ma ating de vre un 'covrig" sau scoala de soferi timp de 10 ani!(atat era inainte cazierul pana se autocurata cum se zice).dar sa "traiasca" tatuca Iliescu care printre putine lui idei bune a fost si aceea de a da un decret cu radierea cazierelor care nu erau cu fapte comise cu violenta etc.Deci din cate stiu eu era 10 ani acum am inteles ca dupa 1 an ai putea sa dai iar de permis dar cazierul ramane "colorat" inca 9 ani.Cel mai bine cauta pe net avocat ro ca ti raspund gratis la toate intrebarile

degeaba Mario,din cate stiu eu carrion procedeaza la fel ca si alte grupuri mari ca alde jost/kurt beier/wetron/lea trans etc care si fac firme mici in ro deci cu angajare pe ro si te subinchiriaza la alti "monstri" de pe UE.Practic tu nu ai aproape nici un avantaj acolo esti inchiriat/"vandut" altora dar pe tara de obicei se platesc darile.Singura "portita" ar fi doar cererea in instanta a diurnei respective care difera de la zona la zona sau stat la stat si care din cate stiu eu este platita de catre angajatorul din ro care ia niste bani de pe urma ta.Asa ca...ramane "ca n tren"

ok,toata lumea a inteles care este situatia soferilor imigranti din Canada dar, s a deviat un pic (mai mult) de la subiectul initial si se pare ca totul devine o cearta sau dialog contradictoriu intre voi doi,de aceea credem ca este mai indicat ca sa continuati aceste discutii in privat ca sa nu lasati loc(fara vointa domniilor voastre binenteles)la cuvinte sau afirmatii jignitoare. Multumim

sunt multi care trag la ei inclusiv tractionisti particulari dar cred ca cel mai bine este sa i ceri detalii lui Mario stiu ca a colaborat cu ei mai mult

este inca valabil Mariane..Stiu io sigur ca lucrez acolo,acum sunt acasa in concediu o luna.Trimite c.v. la adresa de mail a D nului Alin sin in scurt timp(sper...) o sa ti raspunda.Drumuri line colegule

bravo driver eu! Am lucrat la ei 8-9 luni,mai exact pana pe 20 ian anu' asta. Am tot asteptat marirea salariului promisa de jost cand am oprit masinile/greva(dar nu toti ca altii au banci,copii la fac. etc.),iaar rasp lu' nea Jost a fost clar: decat sa mareasca salariile la 1500 mai bine inchide Skiptrans si face firma pe bulgaria de unde aduce fraieri cu 1000/luna..asta spune tot cred.Suntem si la Jost *(ca si la muuuulte alte firme)noi romanii, vazuti ca cei mai ieftini si creduli soferi(la slovaci s au marit dar la noi...ciu-ciu)..Deci confirm tot ce ai scris tu aici,insa ai uitat un lucru sa mentionezi, mai multi "TURNATORI" ca la jost nu sunt niciunde!! Cand mi am dat demisia au fost toti mirati cum de am "sangele" asta, de parca a si fi facut nu's ce lucru mare sau inimaginabil..Dac vreti sa va injositi pt 1200-1300/luna iar de munca ...eeeeesssteee,este decizia voastra. Drumuri line

salut! ultima oara echipaje mai erau doar la friguri(sot/sotie si tata/fiu) iar perioada minima a ramas cea de 3 luni cu una acasa..teoretic, pentru ca practic pleci cand vor ei si te reintorci tot...can vor ei ,asat in cazul in care te mai cheama inapoi. Drumuri line colegule

a fost una dintre cele mai bune firme din UE care angaja romani..pacat ca au ajuns "colegi" de ai nostri la birouri care invatati sa "mulga vaca" sau sa faca "vama" la trailer daca nu mai au posibilitati;le astea s au apucat sa ceara comisioane de la cei care vin sau pleaca acasa...de sarbatori intotdeauna a fost o problema dar acum este critic chiar...prioritate au lingaii si cei ...cu limba ..maronie la culoare de la muuuuuult...stres ...dorsal.Mai nou din cate am inteles(sunt plecat de un an de la ei si ce zic este doar de la colegi)ptrefera cei cu putina experienta carora le ofera salar de kk in locul celor care stiu bine trasee,etc,si cica se mai cere la un moment dat o garantie materiala vis a vis de truck/trailer/marfa. Unul din "zbirii" cu figuri a plecat de la conducere/Kurt Beier(Dudu obezul), dar au mai ramas destui care sa dicteze ce si cum se misca pe acolo si care l pot aburi usor pe Denis(nepot de al lui Kurt cica),si deci practic este la fel de rau..sunt in continuare corecti la bani limba engleza sau/si germana plus ADR obligatoriu..cam atat.Numai recoman celor cu experienta dar cei cu mai putina daca reusiti sa intrati la ei este ceva bun pt inceput..dupa 3-5 luni or sa realizeze si ei ca sunt capabili de mai mult. "Succesuri" multe si Drumuri line sa aveti

oooo,ce faci georgica? te am mai sunat dar numai ai nr care i l aveam io acu 3 ani..lasa si tu un nr de tel la id mes mamitzoiu sa mai vb si noi. Drumuri line

Niculeeee! mai traiesti mai frate?! da si tu o "sarma" din cand in cand..sau da add la mes pa nickname ul meu (mamitzoiu) Drumuri line

ooooo!! Te salut Daneeee!! Adica "Dan BAG istul" Poate ne vedem printr o parcare la un gratar(ce dreq ai uitat ca io nu beau breh?!)Oricum io am schimbat DK pt Belgia,Olanda si Irlanda(ma refer ca si firma nu trasee).bafta mane! P.S. - Vad ca tot mai ai gura mareeee!! Catza mica ce esti tu!! Si ce ti mai place si tie shaormaaaa!

Firma de prost renume, este platit la fel de prost,faci si mecanica daca se intampla sa ai probleme(si u esti platit in plus pt asta ba chiar deseori te acuza ca din cauza ta s a stricat, ai "motanul" in masina deci nu ti iese nica...si vb colegului unde vezi ca se schimba des soferii e clara treaba..

erwin, din respect pentru moderatori si forumul acesta nu mai am de gand sa raspund la fel de fel de provocari...oricum cred ca ai dreptate intr o oarecare masura intrucat Gunea nu vorbeste atat de bine romaneste(din cate mai tiu io minte),dar totusi pt un "lingau" acest om stie cam prea multe referitor la activitatile lui Cristi.. Hai noroc si Drumuri line colegule..iar tie "Gunea" sau cine ai fi tu...mergi cu Domnul!

Offf..scuze Mario,oricum am scris in engleza ceva muuuult mai explicit special pt personaje ca ei...daca a si putea sa ma teleportez la fiecare dintre ei in camera noaptea le asi fi cel mai crunt cosmar pe care l au avut.Inteleg politica forumului si o respect,si mi cer scuze de fiecare data cand "dau pe alaturi", dar sunt sofer de meserie(nu am multa carte,sau nu sunt un bun orator ca multi alti soferi adevarati) si nu am schimbat job ul de birou cu cel de tirist cand a venit criza ca sa am un vocabular ca al lui Ponta Inca o data scuze Mario,Cico and all Drumuri line

Mai asta a lui Gunea! Ti am mai zis ca nu ai ce cauta pe site ul asta ca este pt soferi si OAMENI comentariu eliiminat TU nu ai FORTAT pe nimeno sa mearga peste program?! Aduti aminte din februarie 2010 sau 2011(sa mi fie cu iertare ca numai retin anul) lucram la Dan Cargo (unde am stat practic 2-3 ani la expeditia respectiva),a intraat Jani in concediu de maternitate si ai intrat tu in locul ei.De cate ori mi ai cerut sa sar din progarm si nu am vrut? Mai tii minte? De cate ori ai apelat la Alin Rares si Karoly sa ma convinga? Mai putin Karoly care de altfel este singurul(si nu in ultimul rand Zsolt) care mai tine cu soferii si ajuta cum poate..Dac nu ti mai aduci aminte atunci stai sa ti reamintesc io! Am fost cel care te a intrebat la tel (raspunzand injuriilor si amenintarilor tale ca ma dai afara si ca am sa platesc io si cu parintii mei motorina pe care am consumato,pt ca tu "masterandule" nu stii sa faci un traseu decat de pe google map), comentariu elinimat . Acum ma mai tii minte? Am avut id angajat 60071(eram printre cei vechi de la Kurt daca stii ce inseamna codul ala).Tot nu ti ai adus aminte de mine?! Stai sa ti mai zic...Cand am ajuns la Esbjerg cine a intrat dupa tine in birou si ai fugit in stada dar a ramas prostu' de Nicolaj cu Kasper(cand inca era invatacelul/catelul/argatul lui) si l am chemat in schimb pe el afara,practic l am tras de haine ca sa i arat cine este 'the most fucking sheet on this company". Tot nu ma mai retii? eram singurul sofer de la Kurt care aveam placuta cu "soferii.ro" in dreapta si "george" in stanga. Sa le multumiti(tu ,Nicolaj si Kasper) lui Alin si rares grindeanu ca m au tras afara din birou sa nu fac o prostie mai mare. Nu stie Gerhard ce se intampla in firma asta, iar Kurt de cand s a inbolnavit nici atat..A ti bagat o firma mare de succes la apa! Oamenii capabili va incomodau si a ti facut tot posibilul sa i dati afara sau sa i faceti sa plece.Asta vis a vis de fratii Grindeanu. Mai Cristian Gunea mancate ar ITELA ta cu tot(ca tare ti o mai placut expeditia aia) cand ai sa fii macar JUMATATE meserias ca Rares poti sa zici ca esti un disponent, pana atingi nivelul acela esti un ratat pt cei multi care am plecat de Kurt si care stim cu ce se mananca soferia!!! Firma buna zici ca mai este acum?! Cine strange haturile acum? Denis prostu' satului" Ionut maaaaarele director cazut ca incepator dintr o cabina de F13, si subnutritul ala de Dudu. Oare de ce au plecat majoritatea la firme alde Kaj Madsen, Blom, Essers, sau alte firme de prin Belgia ? Nu au plecat de bine si chiar daca sau dus la bani "mai jos" macar au ajuns undeva unde sunt cat de cat respectati! Mario lasama te rog sa mi pun si niste poze pe site pe aici ca sa si aduca aminte cu siguranta de mine si sa stie cine l cauta! Nu mi este frica de nimeni si nimk in afara de Dumnezeu,numai el ma poate judeca pt ce am facut si voi mai face, de aceea imi asum orice responsabilitate vis a vis de postarea aceasta! comentariu eliminat . Sa aveti Drumuri line colegilor P.S.- scuze moderatorilor, repet imi asum orice raspundere pentru aceasta postare george te rog sa respecti regulementul ,

oooooo!! Mister Gunea!! What a...beautifull surprise!! Tu "invatat romaneste" acum?! Din cauza ta a lui Nicolaj,Kasper,Denis si nu in ultimul rand "masterandul" ala de "subnutrit" Dudu s a dus firma asta la vale si au plecat toti soferii ai mai buni(exclus moa pt ca io eram cel mai al "dreq si mai rau sofer din firma".. Scuze Cristian,spre deosebire de altii tu si Nicolaj nu sunteti chiar atat de rai ba dimpotriva unii dintre cei mai buni dispo(referitor la cubaj,ore trafic,etc) dar toata lumea stie ca ar trebui sa va tratati la un spital de profil(psihiatrie).. Si nu era cazul sa postezi aici,unde este un site dedicat soferilor si OAMENILOR nu unora cu probleme psihice.. P.S.- Aceleasi "salutari de bine" lui Dudu(care am inteles ca nu mai este printre voi) si lui Denis!!..The world is not so big enough .. i will find u!! >

marius daca vrei mai multe amanunte poti sa ma suni ca mai stau inca1-2 sapt acasa 0745902983 Drumuri line

gheorghiu george(balena)

salut colegule anonim84.Nu,nu prea cunosc firme care angajeaza la echipaj,pentru ca eu nu s adeptul la asa ceva si de aceea nu am bagat in seama firmele care angajeaza in 2. Oricum fara suparare,subiectu de discutie aici este expres a tot ceea ce tine de Kurt Beier si nu cred ca o sa gasesti raspuns pe aici la ceea ce cauti tu.Dar daca postezi la Locuri de munca/caut job, cred ca ai mai multe sanse. Drumuri line

colegule geoady,ar trebui sa le mai zici celor interesati ca daca disponentul i ti zice sa sari din program tu asa trebuie sa faci!! NU se mai lucreaza la PROGRAM la Kurt de un an!!Cei de la birouri va zic ca daca va forteaza expeditia sa faceti asta sa le dati tel,ca rezolva ei problema! Tu esti obligat sa respecti programul!! Dar suni de nebun la office sa le explici care i situatia iar "uscatul" de Dudu sta pe jocuri la PC iar "blegul"ala de ionut se uita la telefon cu o greata mai mare ca a unei gravide in prima luna!! Am vazut asa ceva eram pe hol de nenumarate ori cand ei exact asa faceau.In timp ce tu disperat incerci sa prinzi o legatura la office,expeditia(disponentul)tipa la tine pe tom tom sau la tel cand te prinde ca tre' sa faci cum zice el!!Daca sari din program (pt ca astepti de zeci de minute sa vb la office si tot degeaba,stai pe loc si "time is money")iaar nu i bine ca tipa ceilalti la tine(Dudu,Ionut,etc) ca de ce ai facut asta ca te dau afara,ca daca te prinde BAG sau alt organ de politie TU ai sa platesti amenda! Camionagistul,la prelata se transporta orice intr adevar,asa cum a zis si colegul geoady,dar sunt trasee aproape imposibile(aproape ca a celor de la Hartl) Cineva scria mai sus ca ramane Kurt cea mai buna firma...Nu i adevarat! Pt mine ramane singura firma dupa care mi pare rau este adevarat,dar de cand se ocupa Denis,Dudu,Ionut si inca cativa incapabili de "rotile" firmei a cazut rau de tot..M au sunat colegi care sunt printre putinii vechi de la Kurt(care au mai ramas) si pe langa ca vor sa le faca(daca nu cumva au facut o)1300e/luna cu 500lei pe tara,in caz ca lovesti o oglinda sau agati spoilerul ori o aparatoare(intr o bordura inalta noaptea cand cauti sa te strecori in parcare,sau la ROLA cand e gheata pe vagon)si trebuie sa recunoastem ca la multi dintre noi se intampla asta indiferent de experienta care o avem,Kurt Beier numai strica Casco ci platesti din buzunarul tau(e pare ca au luat exemplul celor de la Blom). Iar HBT Internationale Transporte(divizia de la Cluj)cei care se ocupa de magariile din tara si de angajari ,este cica in insolventa datorita numarului mare de procese intentate de catre noi fostii angajati,care timp de 3-4 ani(cum a fost si cazul meu/perioada mea de lucru la K.B.)nu au primit banii pe tara,procesele au fost castigate de catre noi iar Kurt nu mai vrea sa le plateasca banii(lei/ron)din urma a dat HBT in faliment,si atunci ia ti banii daca mai ai de unde!! Printre altele,Kurt Beier este o firma unde daca ai curajul sa vorbesti sau impotrivesti,ti se cauta motive sa te dea afara,iar daca nu reusesc asta cu primul concediu care l iei nu te mai cheama inapoi la treaba(sunt zeci de soferi vechi in aceasta situatie).In situatia asta se afla si Doru(din Iasi) de la N&K si Valy tiganu(Bucurestenul)de la DSV,si a si putea continua lista,care au record de 3 ani la kurt de cand nu au mai plecat acasa,pt ca le este frica ca numai sunt rechemati(asta este sigur!) Si pentru cei care indiferent ce am scris io aici vor totusi sa mai vina la Kurt,momentan("momentan" asta tine de prin ianuarie) numai angajeaza,pt ca din flota de 467 capuri cat a avut firma au mai ramas doar in jur de 2-300sute.. Si totusi daca chiar doriti sa veniti la K.B. nu uitati ca puteti lua teapa la ultimul salariu(asta am patit o si eu si alti colegi),mai ales daca ati avut "gura mare" si te ai pus in gura cu cei de la office vis a vis de program/incarcatura,etc La salariul care l da Kurt acum,si in conditiile actuale referitor la alte facilitati care le ofera ei,mai sunt si alte firme care se incadreaza in tiparul lor. Si ca un final NICI o firma de transport la care au ajuns ROMANI(fosti colegi/soferi)la birouri,nu o sa mai fie ca inainte!! Sa aveti Drumuri Line si Doamne ajuta! P.S.-pt cei care ma stiu dupa nickname ma cunosc indeajuns de bine din curte de la Kurt ca sa confirme ca nu mint,iar pt ceilalti eram singurul cu www.soferii.ro pe geam(o cabina impopotonata cu toate tiganiile posibile care le poate avea un sofer de tir )

Sunt "femele" oglinzile alea colegule si au intrat in "calduri"! Parerea mea(nu m am "lovit de asa ceva" este ca ar trebui schimbata comanda/bloc/butoane sau inlocuite cu cele originale made in De.Oricum din cate am inteles multe Atego sunt fabricate/ansamblate la turci,de aceea nu prea inteleg de ce functioneaza defectuos.. Drumuri line

scuze pt ca raspund asa tarziu pt cei interesati de aceasta companie.Kaj Madsen este o firma transport cu 100 capuri(FH,XF si Scanii 420 euro 6,full dotate) si vreo 100-150 remorci(toate frigo,exceptie vreo 3-5 prelati). Salariul este de 1500 fix,se trage la greu,pauze numai de 24,cand faci un 45 ore este numai din cauza ca nu e gata transportul(mai rar cand te pun ei si asta doar in cazul in care tranzitezi o zona "periculoasa"),te mai pun si sa sari din program(de obicei se respecta dar...). Momentan numai angajeaza romani(sunt doar 20-25 acum din 30 cati eram) iar cei care au mai ramas l i se cauta motive pt ai da afara sau ai forta sa plece.Restul de 70-80 sunt lituanieni(avantajul lor este ca din 6 dispo 2 sunt de ai lor si stau toata ziua bot in bot cu Andreas,deci implicit sunt favorizati) Se face toata UE,mai putin UK si Elvetia.Contractele de munca sunt pe lituania iar cand nu vrei sa le semnezi ca nu intelegi ce scrie acolo si vrei traducere in engleza(pe care apropos trebuie s o stii scris/vorbit) se enerveaza iau foile si pleaca.. Intr un cuvant nu este o firma de noi(romani) suntem acuzati non stop ca furam la greu enorm(ei nu se uita in parcare sa vada ce "limo" au lituanienii si ce golfuri 3 au romanii.. Cam asta e tot..Drumuri line si ..."succesuri" P.S.- am uitat sa zic ca si ei procedeaza la fel ca multe alte firme,adica nu ti mai baga in cont ultimul salariu,adica teapa de 1000-1400 euro(cum am "furat o si eu de altfel)

tarziu Ady,colegu' Nicu e din februarie la Kaj Madsen Danemarca/Kolding! Tu ce mai faci "lupule"? mai sunt soferi la Kurt sau pleca toti deja la ce conditii au acuma? Hai noroc Ady di drumuri line Poate mai dai si tu cate o sarma din cand in cand(eu inca sunt acasa)