mamitzoiu

DucuHD, in principiu se respecta perioada de 3 luni si cu o luna acasa, dar daca vrei sastai mai mult acasa nu i bai anunti la sediu la cj faci o cerere de cfs pt cate zile vrei si e ok. important e sai anunti din timp ca vrei sa stai mai mult acasa sarbatori fericite cu drumuri...deszapezite

seara' buna...in sfarsit am reusit sa ajung si eu acasa dupa "lupte crancene" cu cei de la office vis a vis ca nu sunt soferi de schimb...treaba la kurt s -a stricat si se va...imputi mai tare in urmatoarele luni...si ca sa contrazic pe unii colegi care au postat anterior, cea mai buna solutie este sa te convingi singur cum sta treaba la o firma adica sa pleci la ei sa muncesti macar o luna si daca nu iti convine poti sa pleci ca nu te tine nimeni cu forta...nu va luati dupa zvonuri de parcare, pentru ca intotdeauna se va gasi cineva care sa nu fie multumit si sa dea cu "firma de pamant" sau un lingau care s- o dea cu var si iarasi, sa va duca in eroare...iar de dat tel nu va ajuta decat sa aflati ce se cere si in mare parte ce va ofera ei ca angajator, iar aici iar o problema cei care sunt acolo sa va raspunda sunt la 3000 km de firma mama si nu cunosc cu adevarat ce se intampla iar interesul lor este sa faca firma cat mai roz si sa aduca cat mai multi soferi cu experienta.. Iar pentru ceilalti colegi, da se angajeaza iar la kurt inclusiv incepatori, ceea ce nu stiu sigur este vorba de salarizare, am auzit la colegii de pe camere ca cica cei noi au venit pe 1300 pe luna iar dupa un contract (3 luni) daca se intorc din concediu le vor face si lor 1500, iar cei fara experienta sunt dati ca sofer 2 pt 1030 pe luna iar dupa un contract daca sunt "valabili" trec si ei la 1500.. ce pot sa va mai zic...este in interesul tuturor ca sa stie o limba straina nu atat ca le cere la angajare ci ca sa iti impui si tu puctul de vedere vis a vis de program incarcari, tonaj,etc adica sa stii sa te certi cu disponentii ca altfel..al LOR esti!! Sa aveti drumuri line te rog sa scrii corect,fara K,vb,si tot asa,mersi

a...si scuze pt eventualele si sigurele greseli pe care le am facut(mai sus ma refer la scris) dar sunt atat de "odihnit" dupa o sapt cu 3 curse dus intors din NL, B, Si F ca numai pot de bucurie ca am ceva timp liber sa scriu si io pe forum Haidi pa.. P.S. iar tu Cornele(red dog) daca ti face omul semn din faruri mai rasp si tu mane...sau poate ai si statie?

aquabluedod!! tu kiar le stii pe toate mane!! am lucrat si io la DSV acum vreo 3-4 ani cu Nicolaj si nu am amintiri plea placute...ca sa fiu scurt,cand faci 18mii km singur in 3-4 sapt nu ai cum sa fii prea fericit...sau tu numai dormi mananci sau faci cate o L.BA cateodata?am lucrat si la N&K cam o luna...nu e vb de fugareala cat e faptul ca se lucra in ekipaj iar io cum sunt cam ..."mititel" ma cam deranjeaza..sunt de vreo 3 ani la Dan Cargo, a fost ok pana acum vreo 3 luni cand s au facut ceva restructurari vis a vis de nr de camioane de la Kurt in cadrul D.C. (cam peste tot adik la cam toate expediitiile s a cam intamplat asta) si acum am ajuns io si inca cativa care ne am bagat in seama si am fugarit masinile sa facem treaba la mai multe masini...asta inseamna mai multa fugareala...nu mai da cu var expeditia ta si/sau firma asta...nu am nimik cu kurt sau firma lui, dar problema este ca a inceput fugareala iar , kurt nu te lasa sa pui magnetul te certi cu dispo pt program, faci kmsi ajungi la concluzia ca nu esti platit indeajuns pt munca pt care o prestezi...si inca un punct de lamurit pt tine...nu este vb ca te tine cineva cu fortala o expeditie, NU TE LASA EI sa pleci sau sa skimbi exp , am incercat asta de mai multe ori vb cu Ionut, am skimbat "stilul" meu decondus, adik fac pauze dese si nefondate numai ajung la termen la dest. si tot degeaba...de cate ori sa insisti mah colegule?! iar de skimbat firma da, se poate! am gasit mai multe posibilitati si la 1800 si 2000 sau 2200, dar nu este vb numai de partea financiara sau stres aici..DACA esti SOFER si ai lucrat mai mult timp intr un colectic sa stii ca cel mai mult conteaza COLEGII care i ai si apoi restul problemelor tale, ori la Kurt sunt intr adevar ceva colegi de treaba(au mai ramas putin dar asta este) cu cared sunt mandru ca sunt coleg si sper prieten cu ei..Astra e colegukle, mai invata soferie mai lasa bidineaua aia ci caredai cu var pe cine si cand trebuie si fiu OM in primul rand si apoi...profesor, preot sau ce vrei tu.. Hai bafta multa si ...Drumuri line fara capre

nota 9? colegule insemna ca tie ti place sa nu ai frigider gps etc in cabina ta , cati plac numa nationalele si caesti dispus sa astepti pana dupa 3 ani de essers ca sa ti faca astia 60 euro la zi..de parca nu muncim toti la fel....mai mult sau mai putin...ce va maiii place la unii sa pupati in...si sa dati cu var!!!

trebuie musai sa ai ADR..dar daca vii in ekipaj cu "batranul" tau nu stiu ce sa zic...si trebuie si pasaport si limbA STRAina si ceva exp.. s au schimbat multe iar la noi, l au dat afara si pe Viorel(saracu') si acum sunt alte reguli..dar, fiecare cu norocul lui.. Drumuri line la toti colegii

Dragosh, bine punctat frate...Bravo!! si pt ceilalti "colegi" care stiti cate un pont tineti l pt voi nu mai dati "jet" ca ne aude "melitzia" Hai norok cu Drumuri Line

nu tine totul de aparatul de navigatie cat , conteaza softul propiu zis..ca aparat eu unul recomand Wayteq 950(este bine sa ti iei orice navigator dar sa nu aiba rezolutie mare pt ca lucreaza mai greu si gasesti mai greu softurile mok si cele dedicate truck), este un raport f bun pret/calitate. este undeva in jurul a 350-450 lei si l iei mai convenabil de pe net. Iar ca soft de navigatie cel mai bun(mok... )este Sygic truck 2010, cu versiunile ulterioare, 2011 si 2012(acesta din urma inclusiv harta ro 70-80%). Nu va luati dupa tot ce are "primo" sau setari truck pt ca multe sunt fake!!.. pe masina de firma am tom tom xxl cu ultimile harti si ma da sa trec pe la pod de 3.60!!! Si iar ca o paranteza un navigator cu soft dedicat truck este undeva la 6-700 euroi(numai stiu firma dar este una cunoscuta) si l am vazut des prin hofuri prin de si prin fr. iar pt laptop i ti trebuie un receiver gps( 120-200 lei pe net) iar ca program recomand DOAR ptv Navigator 7 , Map Factor si Automapa(asta e pl dar este cel mai tare la vizionare harta cu toate restrictiile posibile pe toate oraselele si capitale si satucuri, etc) i ti recomand astea din experienta pt ca le am incercat ABSOLUT pe TOATE multe "dedicate" pt camioane si de firma dar m am lamurit...sa nu ma contrazica alti colegi ca n au dreptate! Mai putin Mario care se impaca cu al lui tomtom pe spania.. :P oricum cel mai bun ramane indicatorul rutir si sfanta harta(ca acum 15 ani cand faceam traseul pe hartie 30-45 min si abia dupa aia plecam in cursa...cine stie nu uita!!) Drumuri line

sal Cornele! Nu mai sunt la DSV de 3 ani..am 2 ani de cand sunt numai la Dan Cargo, si un an de cand stau la Brondby..Acu plec pana in Pl sa fac revizia si dupa aia la Lugano(CH) o singura descarcare cu medicamente si dupa aia o...bat in cap prin italia astept sa mi dea ceva ..ca deja e saracie si stam degeaba.. Drumuri line la toti colegii

ce faci Red Dog? vezi ca io mi am preluat aceeasi masina si frig cand am venit din concediu..poate ne vedem prin it. pt ceilalti colegi se cauta URGENT soferi cu experienta si o limba straina, acte complete(ADR, Pasaport, etc.), la Kurt...carwe vreti acum e momentul(este august acusi cand se cauta soferi mai peste tot) Drumuri line sa aveti

mult noroc sa ai nicusormateescu! si mai ales nu uita: este un examen nu te GRABI!! fa manevrele incet ca sa ai timp sa corectezi sa nu atingi vreo oglinda etc.. i ti spun doar ce mi au povestit altii cu care m am intalnit in padborg..este un examen simplu, dar trateaza l ca pe unul de permis!! repet, manevre incete pt corectari ulterioare.. Drumuri line

si ca o rectificare...cand zic ca poti sa incarci max intre 18 si 21T asta nu inseamna ca nu "duce" mai mult..daca ma incarca cu mere la 33EP ating 24T max este permis dar disponentii...

cea mai mika are 16t a mea in skimb are 18700(este un schimtzcargobull,scuze daca nu stiu exact cum se scrie,si este ekipata cu Carrier, care la randul sau este un picutz mai greu decat alte sist de racire) in principiu pe un frig poti sa pui marfa utila max intre 18 si 21 T difera de la model la model(unele sunt mai bine "inkeiate" altele mai \'subtirele\' deci mai usoare Drumuri line

erau sau sunt(numai stiu de ei) seriosi. Intermediau angajari pt Blomquest Drumuri line

salutari sile turcu! io acu' sunt acasa in concediu dar revin dupa 10.07...poate ne intalnim printr o parcare drumuri line

Oldy, sa mai adaogi acolo si speranta iesirii la pensie mai devreme ca altii, daca mai tii minte noi eram grupa a II a de munca si unii dintre noi au lucrat si n grupa I a..la 46-52 ani terminam "scoala".. lombo-sciatica, hemoroizii, sterilitate(hormonala), sunt doar cateva din bolile cronice cu care ne "alegem" majoritatea dintre noi... Drumuri Line sa aveti si felicitari oldy pt aceasta initiativa!

Vezi Caline ce face "goagal" asta? daca nu era "el" nu va gaseam.. Drumuri line

Andreiliviu105, viata de sofer a fost frumoasa odata...dar cand esti plecat mult de pe acasa ajungi la a 4 a nevasta (ca mine) si ti cresc copii fara sa ti dai seama, incepi sa te indoiesti de alegerea pe care ai facut o...sa fii sofer sa ai succes la examen si i ti mai doresc sa intri cat mai repede in "clubul" asta..

Bravo Miki!! Frumos ai mai scris..poetic kiar!!esti neam cu Paunescu? culmea este ca esti singurul(cred) care da cu "var" firma asta...oricum se poate sa ai dreptate eu nu cunosc firma decat din barfele celor din parcari.. Drumuri Line fara capre sa ai

sa nu va para rau de Donati..a fost odata bine, dar ca de obicei unde sunt multi romani(mai ales la conducere) se impurte treaba..cei care tranzitati sau faceti italie o sa i gasiti mai ales spre brenero stau si asteapta orele "alea" can pot "ocoli" cantarul de la worgl. nu se prea lucreaza in program, nu prea se mai plateste ti se imputa multe... Repet nu vb in cunostinta de cauza ci doar va zic ce mi au spus cei angajati la ei cu care m am intalnit prin parcari Sa aveti Drumuri line

nicu iftime sal colegule..am o rugaminte daca tot esti moldovean de al meu vreau sa vbmai multe daca esti amabil, astia de la timasato m au sunat acum 2 ani si pe mine sa plec dar am ceva reticiente vis a vis de a da comisioane. Eu lucrez la Kurt Beier de 3 ani si am destui colegi(de la Kurt) care zic ei ca au plecat cu firma asta in canada..id meu de mes este mamitzoiu daca poti sa intri pe mes sau 0745902983 sau 0762621812.merci mult sa ai o zi faina cu drumuri line

LA MULTI ANI STEFYY!!!!!!!!! Sanatate i ti doresc, drumuri line, masini faine si bonusuri cat mai multe

La Multi Ani Alineeeeee!! Sa ai drumuri line si masini bune!!!

da da..imi aduc aminte...l a scos din sarite pe bietul coleg Nicolaj... si ce a tras el dupa aia numai el stie...iar boul de nicolaj a ramas la firma kiar daca dupa cateva luni de la evenimentul asta l au batut pana la urma 2 nemti cik de l au uscat..

exact!! oricum aviz amatorilor, sunt mai multe firme care apartin turcilor. Acestea sunt: Fedex Nur Transporte Can Transporte Si feritiva de intermediarii de la oradea sau arad , alde Daniel Stiubei, Lehel palovici, etc in general, ca o paranteza sa fie clar, ca se numesc intermediari cei care iau comision pt fiecare om care l trimit la munca in UE doar de la firma angajatoare(in general exista un contract referitor la aceasta) cei care iau comision si de la angajat se poate chema talharie in toate regula ,sau ca sa fim mai...blanzi escrocherie.. Drumuri line fara capre