Gongy

citeste aici si ai sa afli mult mai multe: http://transportuleuropean.wordpress.com/2012/05/11/directiva-200359ce/ stiu ca ai sa ma injuri, dar si asta face parte din pregatirea unui sofer profesionist !

http://www.soferii.ro/Forum/index.php/topic,7772.msg55685.html#msg55685 o fi asa greu de cautat ?

vina este a soferului care a lovit din spate, asa zice legea nu eu. in acest caz nu mai ai drepturi, doar obligatii.

nu merge asa ,nu sub forma de grafic ! vrem activitate desfasurata in cele 14 zile, exact asa cum este tichetul din 30-11-2012 !

La Multi Ani Fericiti la colegi, si drumuri bune din partea soferii.ro !

Date de contact Inspector de Stat Şef: ŞTEFĂNESCU Gabriel Adrian Telefon: 0374.93.08.14; Adresa: Bucureşti, Sector 1, B-dul. Dinicu Golescu, Nr. 38; Telefon: 0374.93.08.14; Fax: 021.311.66.80; E-mail: relatii-publice@isctr-mt.ro Sediile Inspectoratelor Teritoriale care fac parte din structura I.S.C.T.R.: Inspectoratul Teritorial Nr. 1 - arie de competenţa (Municipiul Bucureşti şi Judeţul Ilfov); Inspector Şef Teritorial: ŞTEFAN Costel Dorin Telefon: 0751.193.764; Adresa: Municipiul Bucureşti, Piața Presei Libere, Nr. 1, Corp D1, Et. 8; Telefon: 0756.084.162; E-mail: it1@isctr-mt.ro Inspectoratul Teritorial Nr. 2 - arie de competenţa (Judeţul Brăila, Călăraşi, Constanţa, Ialomiţa, şi Tulcea); Inspector Şef Teritorial: ALEXANDRESCU Ioan Telefon: 0751.193.444; Adresa: Judeţul Constanţa, Municipiul Constanţa, B-dul. 1 Decembrie 1918, Nr. 2, Bl. I 1; Telefon: 0751.193.770; E-mail: it2@isctr-mt.ro Inspectoratul Teritorial Nr. 3 - arie de competenţa (Judeţul Bacău, Botoşani, Galaţi, Iaşi, Neamţ, Suceava, Vaslui şi Vrancea); Inspector Şef Teritorial: NEDELCU Florin Telefon: 0751.193.767; Adresa: Judeţul Vrancea, Municipiul Focșani, Str. Bicaz, Nr. 26; Telefon: 0756.084.163; E-mail: it3@isctr-mt.ro Inspectoratul Teritorial Nr. 4 - arie de competenţa (Judeţul Alba, Bihor, Bistriţa-Năsăud, Cluj, Maramureş, Satu Mare şi Sălaj); Inspector Şef Teritorial: POP Rareş Vasile Telefon: 0751.193.765; Adresa: Judeţul Cluj, Municipiul Cluj-Napoca, Str. Corneliu Coposu, Nr. 41; Telefon: 0756.084.160; E-mail: it4@isctr-mt.ro Inspectoratul Teritorial Nr. 5 - arie de competenţa (Judeţul Arad, Caraş Severin, Hunedoara şi Timiş); Inspector Şef Teritorial: STOIAN Cătălin Aris Telefon: 0751.193.646; Adresa: Judeţul Timiş, Municipiul Timişoara, Cal. Dorobanţilor, Nr. 67; Telefon: 0756.084.165; E-mail: it5@isctr-mt.ro Inspectoratul Teritorial Nr. 6 - arie de competenţa (Judeţul Dolj, Gorj, Mehedinţi, Olt şi Vâlcea); Inspector Şef Teritorial: BRANEŢ Mihai Telefon: 0751.193.728 Adresa: Judeţul Olt, Municipiul Slatina, B-dul. Nicolae Titulescu, Nr. 47; Telefon: 0756.084.164; E-mail: it6@isctr-mt.ro Inspectoratul Teritorial Nr. 7 - arie de competenţa (Judeţul Argeş, Buzău, Dâmboviţa, Giurgiu, Prahova şi Teleorman); Inspector Şef Teritorial: CRISTESCU Ionel Dănuţ Telefon: 0757.308.308; Adresa: Judeţul Teleorman, Municipiul Alexandria, Sos. Turnu-Măgurele, Nr. 1; Telefon: 0751.193.769; E-mail: it7@isctr-mt.ro Inspectoratul Teritorial Nr. 8 - arie de competenţa (Judeţul Braşov, Covasna, Harghita, Mureş şi Sibiu); Inspector Şef Teritorial: FLORIAN Dorel Telefon: 0751.193.514; Adresa: Judeţul Sibiu, Localitatea Șelimbăr, Ale. Monumentului, Nr. 1, Et. 2; Telefon: 0756.084.159; E-mail: it8@isctr-mt.ro

prima fila din cmr-u este oprita de cel care expediaza marfa, a doua fila de beneficiar, restul la transportator !(2 buc.) daca te uiti atent pe exemplarele cmr-ului, scrie care pentru cine este !

heineken , SSP , ovidiu(BOD) , andu1988 , pepy, altopascio , sanatate si tot ce va doriti colegilor din partea soferii.ro !

tot de acolo , citez: Mixed EU/AETR and GB domestic driving Many drivers spend some of their time driving under one set of rules and some under another set, perhaps even on the same day. If you work partly under EU/AETR rules and partly under GB domestic rules during a day or a week, the following points must be considered (the EU rules take precedence over the GB domestic rules): u The time you spend driving under EU rules cannot count as an off-duty period under GB domestic rules. u Driving and other duty under GB domestic rules (including non-driving work in another employment) count as attendance at work but not as a break or rest period under EU rules. u Driving under EU rules count towards the driving and duty limits under GB domestic rules. u Any driving under EU rules in a week means that you must take a daily rest period on those days when you actually drive under EU rules, as well as a weekly rest period. Driving limits GB domestic limit (a maximum of 10 hours of driving a day) must always be obeyed. But at any time when you are actually driving under the EU rules you must obey all the rules on EU driving limits.

vezi incepatorul2012 ce inseamna sa nu cunosti legea ? fara sa fii angajat nu te poate lua nimeni legal in camion, nici macar la o plimbare ! cam asta inseamna sa-ti dai cu parerea !

eu zic sa citesti tot ce s-a scris aici despre tahografe si programul de condus, dar inainte te sfatuiesc sa " inveti" legislatia din domeniu ! si daca il mai intrebi si pe unchiul goagal ce vrei sa mai stii, cred ca vei reusi !!!

va rog sa va linistiti ! eu nu blochez subiectul, eliminarea useri-lor este mult mai eficienta. sper ca am fost clar .

da, un subiect foarte fierbinte ! am zis si sustinut ca scolile de soferi din Romania stiu doar sa incaseze bani de la elevi, fara sa ofere ceva in schimbul lor. tu cel putin esti constient de cunostintele (nici macar minime) acumulate in timpul scolarizarii, dar ceilalti colegi care au facut scoala in aceste conditii nu recunosc acest lucru ! toti se plang cand se intampla accidente, dar chiar nimeni nu vede dezinteresul acestor scoli de soferi in pregatirea viitorilor soferi profesionisti sau amatori, sau slaba pregatire a instructorilor ? (ARR-ul, Politia) oare chiar nimeni din cei care pot decide nu au vazut cum se pregateste un viitor sofer in fostele tari "imperialiste" cum le numea fostul tov

exista. dumagaz craiova are la scoala de soferi asa ceva, adica cap tractor+semiremorca.

multumim frumos pentru urari, la fel si voua colegilor !

pentru maryusik , ca nu vrea nimeni sa-i raspunda ! http://www.soferii.ro/Forum/index.php?action=profile;u=3331;area=showposts;start=420 si mai sunt si altele cu subiectul asta ! dar toata tarasenia este ca trebuie sa citesti mai mult, si ceva legislatie pe deasupra !

corect, dau o bere ! dar la intrebare inca nu a raspuns nimeni corect astept

daca imi spui concret ce cautam la butonul de selectare a activitatilor atunci cand am terminat programul de munca, cu prima ocazie cand ne intalnim dau si o bere la alegere si tot nu am aflat cine ma apara sau cine ma acuza concret

reg.561 : Articolul 12 Pentru a da posibilitatea vehiculului să ajungă la un loc de oprire corespunzător, conducătorul auto poate deroga de la articolele 6-9 în măsura necesară pentru a se garanta siguranța persoanelor, a vehiculului sau a încărcăturii acestuia, cu condiția de a nu se periclita prin aceasta siguranța rutieră. Conducătorul auto trebuie să indice manual natura și cauza derogării în foaia de înregistrare sau pe un imprimat scos din aparatul de înregistrare sau în registrul său de sarcini, " până la sosirea la locul de oprire corespunzător." !!! asta se intampla cand nu cunosti legea ! ! !

mda, este de ceva timp aici ! scrie frumos, dar oare regulamentul acestui forum l-a citit ? 3. Recomandari & Obligatii : b. este obligat sa completeze profilul userului precum Locatie, Ocupatie,Varsta ...etc. ce as putea eu sau altii intelege

adryanb27 grija mare la exprimare te rog ! si sa inteleg ca doar la hartl vrei sa lucrezi ? (am tot asteptat un raspuns de la tine !)

va anunt ca azi am avut control pe drumul spre casa ! surprize surprize :D

eu intreb serios si voi in afara de povesti nu-mi spuneti nimic concret ! cine ma lasa sa fac ce am facut eu, sau eventual cine nu ma lasa ? asta vreau sa stiu.

ieri dimineata am bagat diagrama noua in tahograf si am inceput programul de munca. la terminarea programului in loc sa apas butonul de selectare a activitatilor, am apasat pe cel care arunca diagrama afara ! m-am gandit ce sa fac, sa o bag la loc posibil sa am probleme ! sa o schimb iar o sa am probleme ca nu avea decat 10 ore de cand era in tahograf ! am optat pentru a doua varianta ! acum vreau sa stiu daca am procedat corect sau nu , si daca o sa-mi bage careva mana in buzunar dupa bani si cine ma apara la o adica, sau cine ma acuza pentru fapta comisa? ps. mario nu are voie sa raspunda, si nici sa sufle