Gongy

am aratat aici pe ce ma bazez cand afirm ca ai voie sa conduci un camion de 40 de tone (marfa generala) prin europa inainte de a implini varsta de 21 de ani ! eu nu-mi pot schimba opinia in functie de ce spune unul sau altul aici. se intelege ca au gresit in cazul asta : - Politia romana care a acordat categoria respectiva, - ARR-ul care a acordat atestatul respectiv - Soferul deci dupa ce spun colegii aici, toti acestia ar trebui sa intre in puscarie ?

in Ro i se zice CPI ! deci daca le ai , poti conduce sau nu ? Articolul 5 (1) Vârsta minimă a conducătorilor auto este de optsprezece ani. (2) Vârsta minimă a celui de-al doilea conducător auto este stabilită la optsprezece ani. Cu toate acestea, statele membre pot reduce vârsta minimă a celui de-al doilea conducător auto la șaisprezece ani, cu condiția îndeplinirii următoarelor condiții: (a) transportul rutier se efectuează în interiorul unui stat membru pe o rază de cincizeci de km de la baza de staționare a vehiculului și pe teritoriul unităților administrative locale al căror centru se află pe această rază; ( limita de vârstă este redusă în scop de formare profesională și © măsura este conformă cu limitele impuse de legislația națională a statului membru privind ocuparea forței de muncă. Articolul 29 Prezentul regulament intră în vigoare la 11 aprilie 2007, cu excepția articolului 10 alineatul (5), a articolului 26 alineatele (3) și (4) și a articolului 27, care intră în vigoare la 1 mai 2006. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.( U.E) Adoptat la Strasburg, 15 martie 2006. deci ?

mario, explica te rog toate greselile pe care le-a facut colegul nostru in aceasta zi de munca, sa nu le mai faca si altii !

poti merge la 15 ore si azi , daca in aceasta saptamana de munca ai doar 2 pauze zilnice reduse ( adica de minim 9 ore) ! :D

http://www.soferii.ro/Forum/http://forum.soferii.ro//viewtopic.php?p=48326#p48326 sper sa te descurci ! ! !

> da, pot fi cu o singura conditie ! sa nu fi avut pana acum mai mult de ....... pauze zilnice .......... ( ghicesti ?)

virgil nu esti atent deloc si ai dat un raspuns gresit, intrebarea este doar pentru incepatori ! ! !

:D cheia minune se gaseste aproape la orice magazin de piese pentru camioane ! cele mai ieftine in cehia,incepand le la 25 de euro, la apatfalva in ungaria 40-50 euro ! in romania putin mai scumpe , ca deh asta este romanica

sanatate si drumuri bune colegilor din partea soferii.ro !

legea mea este mai tare ca a ta ! reg.CE 561 din 15 martie 2006 zice la Articolul 5 (1) Vârsta minimă a conducătorilor auto este de optsprezece ani :D

bine ai venit in comunitatea soferii.ro colegule !

sanatate si drumuri bune din partea soferii.ro !

mitica , fahrer27 , cool_garcea , yakwza , Ioan Joldos , vasyle , gabysica , silviant , florin74ro , Renoxl , dariusss sanatate si drumuri bune din partea soferii.ro !

precizari: am facut pauza de 9 ore la poarta firmei la care trebuia sa livrez marfa, am intrat pe cantar apoi la descarcat , iarasi pe cantar am luat actele si am plecat sa incarc pentru romania. am primit un telefon sa astept o confirmare si am tras intr-o parcare sa astept. iarasi telefon sa ajung repede la incarcare, ajung si-mi spun ca trebuie sa trag camionul la rampa si sa astept in cabina camionului ca eu ca sofer nu am voie sa intru in depozit. in sfarsit termina de incarcat si sunt chemat sa-mi iau actele, dupa care pornesc catre casa. aici in aceasta zi de munca am profitat aproape la maxim de reg. CE 561, adica am condus in total peste 9 ore, am program de munca de peste 13 ore si conform aceluiasi regulament pauza zilnica in acest caz este doar de 9 ore, (chiar daca eu as fi facut peste 11 ore de pauza zilnica, tot 9 ore se socotesc. Articolul 8, aliniatul 2: Pe parcursul fiecărei perioade de douăzeci și patru de ore de după perioada de repaus zilnic sau săptămânal, conducătorul auto trebuie să efectueze o nouă perioadă de repaus zilnic). nu scrie niciunde in nici o lege din romania sau din UE ca dupa ce am condus mai mult de 9 ore nu am voie sa fac pauza zilnica redusa , adica de 9 ore. am postat acest tichet din nou cu explicatii de rigoare pentru a arata ca se poate lucra perfect legal si fara spaima de controale.

NU asa se face un program de munca ! vreau sa gasiti ce greseli s-au facut.

pana va mai linistiti topic blocat !

eu cred ca se poate discuta si in contradictoriu dar civilizat ! voi ce ziceti ?

asta denota ca tu vrei sa inveti doar din auzite ! eu te sfatuiesc sa citesti legislatia europeana in domeniu si ai sa gasesti raspunsul acolo ! o sa fii foarte surprins cand ai sa-l afli ( raspunsul) !

pe mine oricum nu ma crezi, dar ai putea sa-l intrebi pe inspectorul anton de la galati ( daca mai este inspector, ceea ce eu nu cred) si el o sa-ti povesteasca !!!

si in romania este la fel virgil ! pe o axa anvelopele trebuie sa fie de acelasi tip si de acelasi fabricant !

tu de fapt ai vrut sa intrebi daca poti cara marfa cu el pe drumurile publice, NU se poate.(nu o sa ai bani sa platesti amenda nici daca-l vinzi ) de circulat poate circula fara probleme !

sanatate si drumuri bune sa aveti din partea soferii.ro !

pe undeva pe aici pe forum ai postat un raspuns cam ironic, ca ai fi sofer prin europa de 8 ani de zile, ca stii ce ai de facut ! ! ! prostia si domnia se platesc intodeauna mai devreme sau mai tarziu. trebuie sa platesti amenda sau sa nu mai calci prin elvetia.

zici ca nu ai reusit sa postezi un mesaj aici ? (asta cu intrebarea ce este ?)

documente sofer: 1- carte de identitate 2- permis de conducere 3- atestate 4- legitimatie de servici cu nr. contractului de munca documente camion: 1- licenta de transport(copie conforma cu nr camionului) 2- certificate inmatriculre 3- carte verdea 4- verificare tahograf 5- certificat larmas 6- certificat EURO de la fabricantul camionului(culoare verde) 7- certificat euro pentru semiremorca(culoare galbena) 8- foaie de parcurs(asta ca sa scapati de spaga la unguri) mentionez ca toate actele trebuie sa fie valabile(atentie mare la datele la care expira) eu personal mai am: o imputernicire din partea firmei ca pot conduce camionul in toate tarile in care este valabila cartea verde, copii dupa cartile de identitate, copie dupa asigurarea casco, copie dupa asigurarea CMR, 5-6 CMR-uri cel putin, diagrame sau cel putin doua role de hartie pentru taho digital, un fel de certificate(trei la numar) cu termenul de valabilitate al stingatoarele !