-
Număr conținut
3.362 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
151
Orice postat de Mario Bandit
-
Daca argumentele folosite nu ti-au captat atentia , si nici nu le intelegi, ai pierdut timpul degeaba .... Un subiect se citeste si intelege complet ....
-
Daca ai citit subiectul si nu ai inteles nimic pana acum , e clar .....
-
Ha ha ha ha . esti halziu .... Continua!! Ps : Scriu de pe telefon , imi cer scuze pentru eventualele greseli gramaticale . Ps2 : ma scuzi , deasemenea , drumuri bune , fara incidente , putere de munca si liniste langa cei dragi !!
-
Ti-as recomanda sa eviti consumul de alcool , si sa-mi fie scuzata observatia , nu imi explic cum poti sa citesti ceva clar , sa intelegi altceva si sa alterezi realitatea , legat de cei 18 euro am explicat clar si mi-am dat exemplu personal cu o alta asociatie sindicala spaniola , ca un exemplu cum ar putea fi unu din astea , si o sa-mi permit o observatie , slt nu e promovata ca atare de soferii.ro , ii este permisa prezentarea proprie prin persoanele intermediare , ca si la snca ca si la oricare alta care ar putea fi ,iar ca o recomandare personala daca nu ai argumente solide idei clare de a judeca o idee / situatie , in loc sa actuezi cu victimism si frustrari , mai bine taci , cum am punctat mai sus , fristrarile personale legate de patronat si sindicatul national nu iti aduc nimic bun nici tie nici colectivului , iar acum ca ti-am demascat fatada si convingerile gresite te lasi ? Ce e de inteles , si chiar e usor de inteles , desi Mit a facut o descriere , Vasile in cazul lui la fel si e simplu , informarea nu se face prin critica si desconsiderare . Personal sustin ideile nu sunt membru in niciuna , contrar frustrarilor tale , am argumental solid de ce ar putea fi una din astea o alternativa de succesc , chiar atata vorbarie si tergiversarea adevarului din partea dumitale face ca rabdarea sa ajunga la o limita ,si vad ca o dai si o intorci ca la braila , misto si batut campii , cum mine nu iti merge , speram la un dialog CLAR nu rastalmaciri.in care sa iti cauti partea de adevar , am scris clar , dar nu ai cu cine , nu esti serios domn radu , si daca imi permiti sa te juudec putin , frustrarile si prejudecatite iti intuneca gandirea , rationamentul . Nu am nevoie sa raspunzi la acest mesaj , ai demonstrat tuturor ce esti si ce doresti , pomanagiu , pomana sindicala , ramai in lumea ta cu exemplele gresite , dar nu incerca sa influentezi pe alti , si inainte de a poza in victima administratorului Mario Bandit , citeste si da atentie a ceea ce se scrie si a ce scri, stai linistit ....cu sindicat sau fara , cu radu sau fara in sindicat , viata merge mai departe , asa cum in viata e mai ieftin si mai sanatos sa inveti din greselile altora , as putea adauga ca se poate invata si din exemplele altora . Mentin pozitia , pomana sindicala ....
-
Radu , acum imi dau seama ca atentia ta sau mai bine zis seriozitatea si capacitatea de intelegetege a subiectului e scazuta , si fara a fi inteles gresit , nu am nimic cu tine personal , nu ma interrseaza persoana radu , ci profesionistul care incearca a fi . Ai un cacao mental de nici tu nu sti ce vrei , amesteci exemple si situatii din cauza lipsei argumentelor solide pe care sa te poti baza ,te rog nu schimba realitatea si citeste bine ce scriu , degeaba intelegi ce vrei , ca mesajele sunt altele si am sa-ti clarific treburile . Nu sunt pocait , protestant , ci am zis ca nu sunt bisericos , desi crestin ordtodos , practic credinta in felul meu , am facut o legatura intre cele 10 puncte si cele 10 porunci , nimic mai mult , dar greu cu logica . Legat de cele 10 ,, porunci ,, de care vorbesti , sunt obligatorii dupa semnarea adeziunii , atunci ai dreptul sa ceri sau sa reclami raspunsuri , pana atunci , pretentii ieftine si inutile . Legat de cotizatie si participarea mea , am scris destul de clar nu sunt membru , desi am primit oferta de a fi membru fundator in unele am refuzat sa fac lucru acesta pentru ca nu lucrez pentru o firma din Romania , dar am fost alaturi de acesti oameni , am inteles si am sustinut ideile lor , am vazut prin au trecut pentru a demara asociatiile sindicale si vad esecul lor cu oamenii dar totusi dupa exemplu personal prefer sa ii sustin din lateral , am subliniat pot fi sansa potrivita de a face ceva dar daca nu au si oportunitatea de a demostra, cum putem sti ?? . Mai sus am scris clar , cred ca TU stai prost cu limba romana , citez : Dupa cum stii prima data pun ca exenmplu situatiile traite de mine , reusitele ca sa zic asa sunt cele care ma motiveaza , dupa o experienta urata si partajul fortat , lasat in uitare de unul din cele doua sindicate nationale ( si aici au fost chestii de coruptie ) am avut sansa si cunosc o asociatie mica la acea vreme , care se ocupa si de chestii sindicale , sunt un simplu membru platind cotizatia 18 euro pe luna si voluntar in alte aspecte care nu vin la socoteala cu subiectul . Atat Slt cat si Snca ar putea si exemplul , dar trebuie sustinuti , cum si eu am inceput cu o asociatie mica la acea vreme si am crezut in potentialul ei asa trebuiesc vazute cel putin astea doua , cunoscandu-le si cunoscand sistemul lor. Deci ?? Lideri bine pregatiti , scrii ca vrei oameni buni., luptatori , eu scriu ca aceia costa , argumentand munca lor care costa si evident trebuie sustinuta dupa care vi ca ce acestia sunt nepregatiti , acum se pregatesc , dispeceri etc etc , ce bati campii mai sus , pe cand intentia mesajului si logica situatiei e ca acestia , lucreaza contra cost ca nu sunt la crucea rosie sau vreo organizatie , sunt desigur pregatiti ca nu toti au diplome ca soferii pe spagi si cel mai important , degeaba astepti tu ca un grup sa reuseasca sa instaleze un mod normal al practicii in munca pe sustinerea si contributia a.unui pumn de cotizanti /membrii , sa stai sa critici pe margine , dupa care sa vrei sa te inscrii si sa beneficiezi si tu de efortul si rezultatele lor , dupa ce ti-au denonstrat ca au rezultate pozitive dar la lupta ( sustinere ) nu vrei sa participi . Ce inseamna asta radule ?? Lasitate !! Trecem mai departe , privat !! Un termen rau definit de tine , rau inteles si rau considerat , imi pare rau ca din viata iei doar exenplele rele , dar ce am face daca toti am fi pesimisti ca tine si nu am indrazni sa vedem si partea plina a paharului, daca macar nu am da sansa unei idei , daca nu am participa ACTIV la ea . Te victimizezi prin o auto-considerarea ca jignire a catalogarii ca inconstient , nu ma inteteseaza cum te definesti , sensul erea ca fara a sti ( si asta ai transmis tuturor ) cataloghezi si critici o idee fara a cunoaste-o doar din cauza frustrarilor personale legate de fosti lideri sindicali corupti din mediul sindical national si a medilui patronal muncitoresc corupt . Privat , in contextul definirii un mediu aparte de cel bugetar , guvernamental , face referire la un lucru aparte , alcatuit din indivizi nesupusi mediului bugetar si care evident se auto defineste si auto sustine si nu ca penteu tine munca la patron ( privat ) inseamna inselatorie , oricum o comparatie de concepte e absurda , dar ....... Trecem mai departe , subiectul pica para malaiata sau mai bine zis muieti-s posmegii e exact subiectul unde ceri pomana sindicala , si iti mai repet o data , ce anume consideri tu informare e critica si desconsiderare a unei ideii pe care nu astepti sa o intelegi dar totusi tu esti pretentios si vrei socoteala de la un mediu la care nu esti membru . Informarea nu se se face prin critica, desconsiderare si comparatia cu niste exemple rele dintru-un mediu diferit , rau inteles de tine si vrei ca si altii , la fel de ,, cunoscatori ,, in domeniu sa fie deacord cu tine . Subiectul incepe asa ,citez : Mit 25 iun 2015 Sa clarificam un lucru: un sindicat nu este o institutie de stat la care ai cotizat prin plata taxelor tale si careia sa-i poti cere socoteala pentru ca ai platit taxe si vrei rezultate. Sindicatul este sustinut doar de plata cotizatiilor celor care se inscriu si reuseste sa faca atat cat fac membrii sindicatului. Cu cat sunt mai multi cu atat se va face mai mult si mai repede Mai jos concluzionezi , si aici e clar ca ai inteles ce vrei si nu sensul exemplului, citez : Colegule si eu ma aliez celor care nu mai cred in vorbe , cred doar in fapte , in exemplu tau spre final ai spus , citez : Cand e aproape gata masa, Tilica, care a stat mai departe cu berea proprie, n-a facut si nici n-a contribuit cu ceva, in schimb s-a tot tinut de glume pe seama celor implicati, il ia randul pe Ion la intrebari: cand e gata mancarea ca lui ii este foame. Raspunsul lui Ion: "Auzi Tilica, ia mergi de plimba ursu si mananca din gratarul pe care l-ai platit si pe care l-ai facut"...am o intrebare si eu " pentru ce se plateste o cotizatie la sindicat daca tot eu care platesc cotizatia trebuie sa imi caut singur drepturiile ? Nu cumva aceea cotizatie este pentru aceea conducere care trebuie sa ajute un membru atunci cand are nevoie ? Tu esti Tilica , care sta cu berea pe margine si face glume ( critica si desconsidera ) il intreaba pe Mit ( Ion ) cand e gata masa ca lui ii e foame si vrea si el iar raspunsul lui Mit e , Tilica cand pui mana , platesti la masa ( adica cotizatie membru ) pui mana sa faci si tu ceva ( sustii ) ai dreptul la o portie din mancare /bautura si ai dreptul sa reclami ca se intarziere sau ca nu e buna mancarea ( beneficii si rezultate ) si mergi unde ai pus mana la treaba . Ce nu.ai inteles din exemplu , e ca nu esti membru , nu ai pus mana dar totusi vrei si ceri .....pomana , dupa care te intrebi ......retoric ..... Pentru ce cotizatie daca singur in caut drepturile ?? Da ai platit ca sa iti fie cautate drepturile Tilica ?? Asta iti scapa din vedere , pozitia si atitudinea fara de sindicatul privat , pozitie prin care ceri pomana sindicala . ceea ce Mit incearca sa iti explice si eu aici si nu vrei sa o intelegi , e ca atat timp nu participi nu poti sa ai pretentii si punct . Cat despre cele 2 situatii de caz , te voi dezamagii , contrar asteptarilor tale nu sunt persoana care se auto-complace situatiei si nu ma intind nimicodata mai mult decat ma tine plapuma , prefer in viata sa fiu rezervat si calculat decat visator ca apoi sa fiu obligat sa fac compromisuri pe care vad ca le faci tu prin exemplu dat , am cautat sa ma impun prin munca si si-am castigat locul in societate prin seriozitate si ritm de munca , si contrar tie , care vrei decat bi.ele tau , caut prin mod altruist ( vezi dex daca nu stii ce inseamna ) sa ajut pe altii , si asta se vede prin implicarea mea in forum , legi si idei . De ce ? Pentru ca daca eu ( singur ) am ales calea si deciziile de a ajunge undeva , nu ma inchid intr-o carapace si rad sau cum la multi le place a zice , am uitat de unde am plecat , ci prin exemplul propriu si pasii urmati sa ajut , sa ajut fara a cere nimic la schimb de felul meu sunt strict pe idei , nu am cai de mijloc , nu potriviri , nu faradelegi , nu ma fac frate cu nimeni / nimic sa trec de situatie si sa profit . Si da , o asociatie sindicala mmare si ce inseamna mare , multi membrii . e puternica , poate detine avocati si politicieni de influenta care pot pune bete in roate patronatului romanesc , poate schimba macazul si poate indrepta situatia social -muncitoreasca pe care somnul guvernamental o permite patronatului romanesc si normal , fara bugetar ei fac jocul din simplul fapt ca acopera clasa sociala si impun regulile lor . Dar ca sa ajungi acolo trebuie sustinere , participare si incredere , sustinere financiara pentru a avea avocati destui si birouri in tot teritoriul national cu tot ce cuprinde de la a la z ( care costa ) , participare la evenimente si implicare in proiecte si incredere , sustinerea morala a ideii , evident e greu , dar multiplicat la sute de mii de membri e o putere de luat in considerare , fara frica . O asociatie sindicala puternica poate bate cu pumnul in masa , intre patronat si asociatiile transportatorilor , intre stat ar mai fi o un factor de decizie , dar cu critica , desconsiderare , comportamemt impulsiv nu se face nimic radu , si insumat la mi si sute de mii de alti ca tine , care nu au idei clare si confuzi de altii la fel de neclari ( ca de zic inconstienti iara te superi si o iei personal ) nu au puterea de decizie si sustinere iar daca printr-o minune sa zicem ca o idee reuseste sa se impuna , exact ca titlul de la subiectul pica para malaiata , CAND O SA VADA CE FACE SINDICATUL , ATUNCI SE VOR INSCRIE , sa guste si ei din lupta si sustinerea altora , pentru ca le e frica de implicare , dar vor si ei bine , lucru pe care il reclama multi ca nu e unire , dar cand se ofera sansa unirii nu-ii bine , critica si lasitate . Asa ca radule , termina cu pomana si pune mana la treaba , da cu idei clare nu frustrari personale care pe langa ca nu.iti fac bine tie nu fac bine colectivului . As incheia cu ,.hai sa dam mana cu mana , dar scriu degeaba , nu ai cu cine !!
-
Radule ca sa ai parte de cele 10 ,, porunci ,, trebuie sa fi cotizant , atunci poti cere socoteala , drept pentru care vezi raspunsul primit la petitia ta , nimic , nefiind membru si iara o sa fac o comparatie , e ca si cum ai sta la o terasa si ai cere bere la alta , fara sa te bage in seama nimeni . indiferent de cat de mult iti doresti tu sa fi servit . Cat de participare , o sa-mi permit sa ma indoiesc in continuare de acest lucru , astepti pomana sindicala de la ceva fara a fi membru si da , instigi alti inconstienti ca si tine iar in loc sa-ti asumi rolul te victimizezi . ( vezi subiectul pica para malaiata , sti tu care . Si toate de la incapacitatea de a intelege ceva privat , care se adreseaza unui grup si cu parere de rau dupa atatea asocieri daca inca nu sa inteles incep sa ma indoiesc asupra atentiei pe care o dai subiectului . Cat despre Romania si Ue , avem perceptii si asteptari diferite , desi nu o sa aprofundez , Ue are feschise portile intre sindicate , vezi asociatiile facute , pe ramuri profesionale si ai dreptate cat cuprinde partea goala a paharului , nu ai cu cine te asocia , pentru ca vestici vor seriozitate de la parteneri si cu romanul e greu sa lucrezi , asta fiind si prima problema , neincrederea si nesustinerea ideilor ,cu oameni ca tine radu nu se ajunge departe si poate vrei sa-ti recitesti mesajul de la pica para malaiata , sau sa ii zicem , muieti-s posmegii ? Amuzant e ca ca vrei lideri bine pregatiti , luptatori , aia costa radule., cum tu ai o cariera si muncesti ca sa iti intreti familia si acei oameni au aceasi nevoi , iar scuza-ma , ce vrei tu ca aceia sa faca pe cotizatia a un pumn de oameni , sa reuseasca ca apoi sa vi si tu sa te bucuri de lauri , ce e asta radule ? Dupa razboi multi viteji se-arata !! Ps : INCONȘTIÉNT ~tă (~ți, ~te) 1) (despre persoane) Care nu este conștient; fără cunoștință. 2) și adverbial Care nu-și dă seama de ceea ce face; lipsit de conștiință; fără judecată. 3) și adverbial (despre acțiuni, lucruri etc.) Care este făcut fără participarea conștiinței sau a voinței; efectuat din instinct; instinctiv; mașinal; automat; involuntar; mecanic. [sil. -con-ști-ent] /<lat. inconsciens, ~ntis, fr. inconscient ( De defaimare te acuzi singur )
-
GRUPO J .CARRION Spania -Romania
Mario Bandit a răspuns la un topic în Discutii despre ofertele de munca si firmele de transport
MESAJ PRELUAT wsbnwsbn Astăzi, 21:40 Caut fata/femeie cu varsta pana in 35 de ani pentru lucru in echipaj la carrion.Pentru detalii ma puteti contacta la 40701118729 -
Ha ha ha , dialogul e pe cat de normal pe atat de respectuos , chiar nu imi permit sa raspund ironic , domn radu e un titlu normal , dar daca il iei ca ironic , te rog sa ma scuzi , departe de mine gandul . Nu reprezint nici-o asociatie , doar am dat un exemplu si am refuzat sa ma implic titulativ in vreuna , prefer sustinere laterala . Din context ?? Deloc , am incercat sa unesc aici cele 2 subiecte , la pica para malaiata ,unde vrei pomana sindicala instigi si calci in picioare o idee inainte de a te informa si a sti ce reprezinta , de aici din dorinta de a fi inpartial si a prezenta lucrurile asa cum sunt am intervenit , nicidecum de a promova expres x sau y si daca ai prestat atentie am zis ca x sau y ar putea fi exemplul potrivit , si pe aceasi linie nu te pot lasa sa instigi alti inconstienti la a cataloga o idee exact ca tine , asteptand pomana sindicala , si chiar as dori sa consideri criticile constructive si sa vezi si jumatea plina a paharului , fara conotatii personale ca esti radu , gogu , ilie , vasile sau marcel . Ca sa fim fair play fata de oameni si ideile lor e corect si moral sa prezentam lucrurile asa cum sunt , bune sau rele , alternativele trebuiesc probate si dupa judecate , asta incerc sa transmit , dar nu ai cu cine , pozitia de victima prinde bine in fata unor argumente reale . Ps : am plecat din romania din cauza coruptiei , pentru pacea ta sufleteasca .
-
Vai saracu ' de tine ....cat de greu iti e ..... Pe sarite ? Ai vazut cum am facut legatura intre cele doua subiecte , scrise din plictiseala si frustrare personala pe care a nascut-o sindicatul national argumentul solid lipsind in cazul noilor asociati, faci niste comparatii absurde , iar istoria lasa sa fie istorie. Citesc TOATE subiectele forumului , cu atentie ( gred ca sunt singurul ) e adevarat ca in Romania traditia sindicala post 90 nu a adus decat rusine , dar hai sa facem bine diferenta intre lucruri , ce e national e national si ce se incearca privat e privat si e la inceput . Cum prea bine afirmi.mai sus la aluzia cu sala de sport ca sa faca ceva asociatia sindicala trebuie sa aiba multi membri ca sa sprijine echipa de ,, bataie ,, cu cat mai multi membri cu atat mai ampla si bine formata . Si da domn radu , gust din plin de aceasta ,. facilitate ,, de a fi respectat sindical vorbind si vreau ca si alt seaman al meu sa o faca , nu ne mai numim o tara , Romania ci Uniunea Europeana deci hai sa nu ne mai rezumam la nivel mic ci hai sa privim pe ansamblu societatea , dupa cum stii prima data pun ca exenmplu situatiile traite de mine , reusitele ca sa zic asa sunt cele care ma motiveaza , dupa o experienta urata si partajul fortat , lasat in uitare de unul din cele doua sindicate nationale ( si aici au fost chestii de coruptie ) am avut sansa si cunosc o asociatie mica la acea vreme , care se ocupa si de chestii sindicale , sunt un simplu membru platind cotizatia 18 euro pe luna si voluntar in alte aspecte care nu vin la socoteala cu subiectul . Atat Slt cat si Snca ar putea si exemplul , dar trebuie sustinuti , cum si eu am inceput cu o asociatie mica la acea vreme si am crezut in potentialul ei asa trebuiesc vazute cel putin astea doua , cunoscandu-le si cunoscand sistemul lor , nu criticand de pe margine plin de frustrari personale , asta cu crede si nu cerceta domn radu daca esti crestin o poti aplica la biserica , eu nu sunt practicant , aici nu merge , asociata cu cat mai mare mai puternica si chici cine o face puternica , nu membrii cumnva ?? Cred ca ai o parere gresita facuta despre sistemele occidentale , nu am luat totul deagata , dimpotriva , aici fiecare isi ,, vinde ,, cum stie ,,talentul ,, si munca , si fiecare e parte activa la miscarea sindicala ( clar clatinata de criza ) nu am luat nimic facut de alti , chiar mi-am castigat locul in societate prin munca , seriozitate si ambitii. Pe alta parte , pesimist si critic nu o sa reusesti sa cladesti nimic , avantul miscariilor sindicale la oprit mojicia romaneadca , inversunarea si criticile primite au lasat un gust amar promotorilor ideilor , asociatiile acum merg in deriva , ideile si efortul trebuia sa creasca asociatiile ca un bulgare de zapada rostogolit in zapada , mai mare mai mare , dar cand dai de o masa profesionala care se vaita prin parcare ca e greu , in public critica si spurca , iar in practica alunga de prin parcare sau poarta firmelor ,, soli,, cu bate si caini atunci intreb , ce sindicat doriti ? In timp ce noi discutam e posibil ca ideiile acestor doua asociatii si piara si uite asa prin neimplicare o sa treaca si astea doua , si domn radu o sa ramai cu aceleasi x exemple rele de la pica para malaiata si am sa-mi permit sa-ti dau un sfat , nu critica un emigrant pentru ca a plecat si ce a facut pana nu ai fost /esti / sau vei fi in locul lui , din postura de nationalist si patriot e inutil sa argumentezi diferentele dintre noi mai ales cand ambii dorim acelasi bine , desi in ceea ce ma priveste VREAU binele seamanului meu , si ma implic prin exemple si sprijin , dupa cum se vede efortul nu imi aduce nici-o satisfactie , doar moral .
-
Stii bancul cu masina rosie ?? Nici eu , dar imi place culoarea !! Cam asa si cu tine , degeaba sustii ca vrei ceva cand nici tu nu stii ce vrei defapt si acum imi dau seama ca uiti ce scrii pe la subiecte . Ma scuzi ca nu o sa continuii ( de moment ) prin al doilea mesaj ai confirmat ceea ce se vrea a face , cum si cand , si implicarea personala e fundamentala in treburilea astea sindicale , e usor sa critici un lucru de pe margine , ce faci acum se poate compara cu jocul la loterie si anume o sa fac asocierea cu subiectul pica para malaiata ( sti de care zic ) cu ( , ) cand o sa castig la loterie am sa joc , apoi ca sa castigi trebuie sa joci , sa fi parte activa .... Si da , acum iti dai seama ca e o asociatie sindicala PRIVATA ? Intrasi in 2016 dezamagit ?? Dezamagit ar trebuii sa fi de cel national , la care contribuii lunar fara sa faca nimic , de ani si ani de zile fara sa ai posibilitatea de a alege a fi membru sau nu , de cel pe care il sponsorizezi pentru a fi scarbit de sistem . Corect ar fi ca dupa x timp de membru in altu privat ( ca poti fi in sute de sindicate si asociatii sindicale ) sa tipi in gura mare hotii hotii nu fac nimic , eu personal judec aceste comportamente ca anormale si oricat de mult pare ca se merge pe ,, dupa ce te arzi la limba suflii si-n iaurt ,, aici nu e cazul ,pur si simplu pierdere de timp se poate face o asociere cu o relatie sentimentala , daca 2 parteneri ti-au inselat asteptarile si relatiile au eusuat nu inseamna ca a 3a nu poate fi partenerul perfect , daca te inchizi intr-o carapace si nu dai ocazia acelei persoane cum poti sti ?? Mai e o vorba pe la noi , paza buna trece primejdia rea .
-
http://www.politiadefrontiera.ro/traficonline/index.php?type=out Politia de Frontiera a pus in functiune o functie online privind aglomeratia punctelor de frontiera intrare /iesire din Romania .
-
Activitatile comerciale intra sub incidenta publicitati , pentru o reclama permisa te rog sa iei legatura cu administratorul general CALIN .
- 1 răspuns
-
- instalator
- antene
-
(și 2 altele)
Setat cu taguri:
-
Waberers - Miercurea Ciuc
Mario Bandit a răspuns la un topic în Discutii despre ofertele de munca si firmele de transport
Bucura-te de noaptea anului nou ,ai 364 zile sa te stresezi cu munca , si o viata sa muncesti .... Un an nou fericit !! -
Sindicate sindicate ..... De ala national nu iti pare rau radu ca doarme in bocanci ?? Pe aia blesteama-ii ca nu iti dau lapte si miere , nu astepta de la o asociatie PRIVATA sa faca ceva pentru tine ca vrei tu pomana sindicala , nu vreti sa intelegeti conceptul de privat , doar plangeti dupa drepturi vai vai vai si valaleleu , in timp de cel national la cate se cotizeaza , sa cotizat si se va cotiza lunar din amaratul ala de salar de incadrare nu zice nimeni nimic , nu se plange nimeni . Si ca sa intelegi fenomenul , e ca si cum ti-ai deschide o sala de sport , ai angaja 3 antrenori si ai sustine personalul abonat , sau tu deschizi ong si sustii benefic toti ,, sportivii ,, din tara ? Asa si cu snca si slt , cam pretentios tu , nu esti membru dar vrei beneficii de la ei , intre timp instigi si pe altii , nu ?? Celalant subiect e ceva in genul , pica para malaiata , in gura lu .....
-
Leatrans Irlanda
Mario Bandit a răspuns la topic lui alca în Discutii despre ofertele de munca si firmele de transport
Deci cum ar veni , fate frate cu dracu ' cat sa treci puntea ..... -
Pauze ?? Programe ?? Ori 24 ori 45 . arata ca esti sofer PROFESIONIST nu manuitor de volan Ce e ,, pauza ,, ? Ce e ,, programul ,, ? Ce sunt ,, 24 sau 45 ,, ?
-
Repaus saptamanal normal , in deplasare , la hotel ?
Mario Bandit a răspuns la topic lui iulian77 în Codul rutier
Iarna-ii grea , omatul moale , semne BUNE anu' are ,cu acest citat cunoscut se poate incepe un articol despre colindatori , dar ,francezi in anu ' 2016 vor sa dea tonu' la legi si anunta de pe acum schimbari la vestita lege care streseaza patronii si baga sperietii in ei . Mai multe info : Vă amintiți de legea adoptată de Franța în 2014 ce interzice șoferilor de camion să efectueze pauza săptămânală normală în cabina camionului? Pe acest subiect a apărut ceva nou, nu tocmai pozitiv pentru cei din spatele volanului. Noutatea privind această lege o reprezintă dorința de introducere a unui amendament prin care se stabilește o amendă de la 750 la 1.500 euro împotriva șoferul de camion ce nu respecta interdicția de odihnă în cabină, sau cum se spune în jargon juridic, prins în flagrant http://www.infotrucker.ro/pana-la-1-500-euro-amenda-daca-efectuezi-odihna-saptamanala-in-cabina-franta/ Ia mai manati mai flacai si puneti legea pe ei , hai haiiiiiii -
fair transport europe Petitia Fair Transport Europe
Mario Bandit a răspuns la topic lui Mit în Sindicate
:D tocmai imi aduceam aminte de ce ma ,, chinuii ,, cu o ,, septica ,, de 18 tone , nu vreau 16.5 metrii su imi ajung 12 , nu vreau maieu /budigai /slapi e destul de ok si salopeta si bocanci , nu fite ca vai sa nu stric manichiura , bag si la transpalet / lateral /pe sus / plataforma , dar cand am promovat si am sustinut si munca ( ce multi o considera ) mai jos , multi , exagerat de multi , ce baaaaaaaa ne inveti tu pe noi , noi trailer , international , figuri , greata aia romaneasca de mari talente manuitoare ale volanului , iar cand argumentezi munca si stilul de viata esti privit de sus , de la inaltimea a multor trepte ale cabinei . -
Eu vreau una !! Cea veche sa decolorat de la soare de la cat o port .
-
Propunere parteneriat DE-UK-DE
Mario Bandit a răspuns la topic lui Elay Trans în Tractionisti / Colaborari
:D -
Nelămuriri program
Mario Bandit a răspuns la topic lui alexPH în Incepator : Intrebari si raspunsuri
O greseala pe care o fac multi si tot la fel de multi o promoveaza inconstiemt , sunt 3 saptamani calendaristice , de dupa saptamana in discutie in care sa facut reducerea , adica daca faci joi -vineri o reducere ai la dispozitie pe o parte vineri -duminica si pe cealanta parte , incepand cu luni ora 00 .00 alte 3 saptamani calendaristice , luni 00.00 pana duminica ora 24 , 21 zile mai tarziu . Cum transmiteti 3 saptamani fara citatul legal in care se observa ,, urmatoare saptamanii in discutie ,, cei care asculta iau ,, 3 saptamani ,, din momentul inceperii munci adica vineri -joi , 21 zile mai tarziu si exemplele se vad cu ochiul liber . Ps : incepere program fery ? -
Kalomin
Mario Bandit a răspuns la topic lui sima.amis în Discutii despre ofertele de munca si firmele de transport
De ce nu ? A nu se intelege ca se promoveaza sau se sutine manipularea tahografului , doar se avertizeaza asupra fenomenului iar cat timp sunt administrator aici voi veghea ca asa sa stea lucrurile.. Te rog sa explici ce inseamna serioasa si cum se respecta muncitorii in aceasta firma !! -
buna poate sa imi spuna cineva cum deschid programul
Mario Bandit a răspuns la topic lui utulen în Incepator : Intrebari si raspunsuri
Daca taceai filozof ramaneai !! -
Propunere parteneriat DE-UK-DE
Mario Bandit a răspuns la topic lui Elay Trans în Tractionisti / Colaborari
Atat timp cat acel ansamblu circula in Ue , la preturi Ue , nu conteaza de unde e firma , comparativ costurile sunt la fel plus -minus putin , interesul si castigul fiind la paradisul fiscal -corupt din Romania ! ( si nu intru in detalii ) Pentru ca mi sa facut observatie privind pluralul ansamblurilor detinute , desi departe de mine de a ma lauda , calculul si punerea la indoiala a ofertei vine pe fondul a 2 ani de manager transport , ampliere flota de la 3 ansambluri la 8 autotractoare , dupa ,, binefacerea ,, a 2 logistici si asta fara paradis fiscal corupt , fara ascunzisuri , iar plata a fost corecta si umana . Calculele afisate , ma fac sa rad , si sincer ma indoiesc de autenticitatea lor . Observ o lipsa de atentie , am mai semnalat , desi cred ca e la mintea cocosului , vorbim de diferenta intre a avea sau nu o semiremorca proprie si daca diferenta de pret acopera uzura si investitia , cert e ca balanta inclina spre Nu , si asta o vad multi dintre cei care au facut pasul , care incearca sa functioneze corect si nu ies socotelile iar altii nu vor sa recunoasca . O sa revin asupra semi si ca sa acoperi o plaja maxima de clienti se prefera mega , un liner pregatit de la a la z cu elevare colturi hidraulic /pneumatic pana la 4.50 metri , cu plataforma elevator plus ansamblu e mult mai utila in momentul alegerii muncii , desigur si investitia pe masura . In nici-un moment nu am luat in considerare second hand si o sa explic pentru cei care m-au intrebat in privat o clauza importanta care ia amploare printre logistici . Clauza de termen si facilitati rulaj . Termen , logisticile ca sa obtina contracte vrajesc clientii cu termeni de livrare scurti , folosind cai si solutii optime , garantand succesul , succesc pentru care pretind ansambluri sau autotractoare noi sau cat mai noi pentru linistea clientilor , cu cat ansamblul e mai vechi sau autotractorul cu atat clauza e mai mare , in caz de averie trebuie prin mijloace proprii sa continuii cursa , la care ai 24 ore marja . Nu , si am sa dau un exemplu cunoscut spania danemarca sunt 3 mii la fiecare 24 ore . Ansamblul Renault -Krone nou prezinta garantia substitutiei , desi cu limitare kilometrii , iar Krone la defectiuni cum as putea da un rulment spart ofera service istant si la extrem substitutie semi iar pentru ca vorbim de semi acest serviciu costa 1260 euro ,peste garantia de fabrica pe care ti-o ridica iute pentru nefolosire corespunzatoare de supratonaj . In caz ansamblu propriu averie semi te duce la intarziere , o semi trecuta de prima ,, tinerete ,, tavalita de o logistica si carpita ca asa e la inceput si sa nu uitam , asigurarile romanesti nu ofera asistenta in strada , se plateste o caruta de bani , exemplu perma de aer imbatranita , sofer opreste in parcare sa ia toll colect , nu pune cutia in neutru , fuga fuga aerul iese si cand sa pornesti .... Cutia in D , nu se poate trece in N , lipsa aer , ce facem ce facem , se consulta asistenta se cauta ajutor prin parcare se pierd x ore in care nu gasesti pe nimeni sa te ajute , numai decat asistenta care pentru a baga in instalatie 10 -12 atmosfere iti ia ......1080 euro tva inclus . Evident nu pot fi costuri de intarziere maxime , dar minime , orice fleac se gasesc pe langa interventia in sine . Exemple care pot continua cu anvelope , cu defectiuni tehnice , cu patrunderi de apa in semi . In caz de semi a logistici , se strica , treaba lor , o durere de cap mai putin . Facilitati rulaj , unele taxe de tranzit incluse , tunele , ferry /tren si accesul la combustibili pe flota . Un autotractor sau ansamblu cu cat mai noi cu atat mai ieftin la rulaj , plata taxe si combustibili , asigurare si revenind la primul punct garantia de utilizare , siguranta care o inspira catre client si imaginea , care in cazul unui contract exclusiv implica si costurile pe publicitate , si iara aici ca sa se obtina contracte se face compromisul suportarii costului de catre particular . ( exemple destule ) -
Propunere parteneriat DE-UK-DE
Mario Bandit a răspuns la topic lui Elay Trans în Tractionisti / Colaborari
Ba dimpotriva , insist eu pe idea ca cei care le au cu calculele sa calculeze si cine vrea sa duca la capat o afacere curat sa stie la ce se baga , ca de laudarosi e Ue plina ! Intamplator pe langa sofer sunt si manager transport , deci impac amandoua temele cu brio , detin tot ce tine de o afacere in domeniu in spania , plan de afacere ansamblu nou in valoare de 139 mii euro cu amortizare in 9 ani ( nou din cauza ca tema licentei e diferita aici si avand titlu de transportist ( ca o traducere amicala ) pentru a putea functiona trebuie sa cumpar un camion nou sau second posterior datei de optinere a titlului daca nu , inchiriere lunar . In acel plan de afacere , ca asa trebuie facut , nu casti gura pe forumuri si vezi ca se fac bani din transport si gata te faci patron , e o rubrica interesanta numita amortizarea si auto-sustinerea investitiei in ,, utilaj ,, adica pentru recuperarea investitiei ansamblului in paralel cu uzura in munca pentru care va urma sa platesti , deci trebuie sa acoperi de la inceput 2 termeni care merg in paralel , investitia care poate inseamna o economie proprie sau un credit sau nou prin leasing . O sa vorbim doar de semi, Krone Profi Liner , inscrisa , la vremea efectuarii studiului aprilie 2014 pret livrare 26.770 € + 21 %tva 9 ani sunt 108 luni , 247 lunar , a o medie de 12 mii kilometrii sunt 2 centi /kilometru . Includere asistenta pentru semi in asigurare , intre 280 € si 420 € , o sa punem minimul , impozit pe circulatie pe drumul public erea ( nu stiu daca a crescut ) 146 € si inspectia tehnica 41 € , plus alte taxe ce viseaza astia peste noapte zi o jumate de cent , avem deja 0.02,5 centi /Kilometru . Uzura . Hai sa luam o medie de 2 ani jumate , dupa 300 mii kilometri , avem 6 caucicuri de schimbat , 6 seturi de placute de frana , pune la socoteala jumate din costul discurilor pe care la urmatorul schimb se inlocuiesc , perne de aer care te lasa cand nu te astepti , prelata care o vei petici de hoti , in studiu o revizie insumeaza 7.300 euro ( la fiecare 2 ani jumate ) si dupa pretul oficial ale pieselor plus service , nu reparatii pe genunchi in strada si piese contrafacute . Total alti 0.02 centi , total 0.04,5 centi /kilometru cu o marja de neprevazut ( defectiuni sistem de aer , rulaj , rupturi , lovituri , rotunjim la 0,05 centi . Pentru o semiremorca frig , calculele urca cu 0.02 centi pe aceasi durata de timp , tinand cont de costul mult mai mare de achizitie si utilizare . Deci , cum am spus , diferenta de 5 /7 . Vreau sa punctez un lucru important , ca o norma generala nescrisa dar competitiva la pretul de 0.85 -0.87 centi logisticile pun la dispozitie semiremorcile FARA CHIRIE , unde se percepe o taxa de 150 -180 lunar pentru monitorizare si gestiune , daca si vreau sa subliniez daca se impune , o chirie la acest pret e o clauza abuziva , acceptata contionat de obtinerea contractului iar aici fiecare face compromisurile pe care le poate duce iar in calculul de mai sus nu intra in calcul aceasta chirie . La 0.92 /0.95 la prelata sau 1/ 1.05 la frig se poate conditiona aceasta chirie de flota sau renting , fiind si pretul ,, normat ,, de logistici . Cum ramane ?